consiglio gacca bmw

[mary]

Ottimo!

ma tra rallye 2 pro e off track della rev'it quale scegliereste?

Mi piacciono entrambe......

Bye

[mary]

Devi indossarla tu, quindi devi prendere quella che ti piace di più, che ti senti meglio addosso, che ritieni veramente migliore, non scegliere solo quella che costa meno...
Secondo me...

Sinceramente mi piacciono molto entrambe, sono dotate di adeguate protezioni (adeguate = omologate CE), le differenze:
- rallye pro si staccano le maniche
- costo esorbitante della rallye (più del doppio della off track)

per il resto: sempre tre strati, utilizzabili 4 stagioni......

Io chiedevo se qualcuno di voi le ha, come si comportano in moto......insomma se fanno quello che promettono, visto che non posso provarle.....

Bye

[BerrynaGS]

io ho sostituito la mia santiago con la streetguard 2 ladies...sono entrambe ottime...ma la streetguard2 mi fa sentire a casa

[missilegrigio]

Scusatemi ma volevo esternarvi alcune perplessità anche per ricevere eventualmente qualche consiglio.
Avevo 2 giacche di circa 1 anno (Spidi e Dainese) entrambe secondo prezzo rispetto al top di gamma delle rispettive case, 3 strati la Spidi, 2 la Dainese (in questo momento non mi ricordo i nomi).
Una settimana fa ho comprato la Streetguard2 convinto da tutto quello letto sul forum (non solo questo thread).
Trovo personalmente che:
1. Tessuto sicuramente ottimo per l'acqua (le altre 2 si inzuppano entrambe, la Spidi fa entrare l'acqua tra i 2 strati esterni mentre la Dainese in Cordura 500 si inzuppa). La streetguard invece si inzuppa pochissimo e si asciuga molto più velocemente.
Nonostante questo è un materiale che sembra molto legnoso, non segue il corpo e sembra troppo duro alla piega (spero con il tempo cambi).
2. Non ha la possibilità di regolare le sezioni per cui pur essendo di taglia giusta rimane molto sollevato da pancia e braccia. Per chi ha moto un minimo sportive forse è un problema.
3. Senza copricollo aggiuntivo entra molta aria (e acqua). Con il copricollo incernierato va bene ma diventa molto voluminoso e "caldo" (comunque pazienza)
4. A livello di protezioni è dove suscita le maggiori perplessità. Senza discutere se le protezioni sono davvero di materiale miracoloso (come dice la casa) sembrano molto inconsistenti ma soprattutto non rimangono assolutamente in posizione. Si spostano molto e non penso proprio che in caso di caduta si vadano miracolosamente a disporre nel punto giusto. Spidi le ha ancorate meglio (lasciamo perdere la consistenza che potrebbe dar ragione a Bmw) ma soprattutto Dainese le ha termosaldate e sono sempre nella posizione giusta.
Per concludere secondo voi è consigliabile rimuovere tutte le protezioni presenti nella giacca ed indossare un giubbino a rete completo di tutte le protezioni (schiena ovvio ma poi completo di chest shoulder etc)?
Grazie, ciao.

[mary]

Personalmente parto dalla considerazione che queste tute ( tutte ) sono fatte per andare in moto in modo turistico, quindi le protezioni, chi in un modo chi nell'altro, si muovono e proteggono, diciamo così, al 60/70%, tanto per dire qualcosa.
Altro è, invece , indossare una tuta di pelle fatta in determinato modo che, però, ti fa sembrare un marziano quando scendi e ti impaccia nel camminare.
E' chiaro che bisogna prendere queste cose per quello che sono, considerando il fatto che è sempre meglio portare delle tute dove magari le protezioni possono avere dei piccoli spostamenti che andare con jeans e maglietta e farsi male al minimo inconveniente,
Personalmente ho misurato una tuta ( in tessuto ) della Dainese ed hotrovato che le maniche non era possibile infilarle perchè troppo strette...; mi è stato detto che Dainese fà le maniche in quel modo per paura che le protesioni si possano spostare, ma, personalmente, per prendere quel tipo di tuta, avrei dovuto indossare 2 taglie in più, altrimenti sotto non avrei potuto mettere nemmeno un golfino..., ed io ho una corporatura abbastanza normale...
Per non considerare il fatto che, andando sempre in moto, anche in inverno con qualsiasi temperatura, una tuta troppo stretta ed attillata non permette di coprirsi a sufficienza.
Come vedi la cosa è sempre molto soggettiva, quindi regolati di conseguenza e, se ti trovo meglio indossando, sotto, una maglia a rete con le protezioni, fallo pure.

[missilegrigio]

Sul fatto che per non consentire spostamenti delle protezioni devi avere una giacca molto attillata (e quindi scomoda) hai ragione.
Trovo però che la regolazione delle sezioni presente sulle giacche Spidi e Dainese possa essere una risposta adeguata a questo problema ma che soprattutto la protezione per le spalle termosaldate (Dainese) sia di gran lunga la soluzione migliore (almeno per le spalle).
Per il resto volevo chiedervi se la Streetguard è compatibile come cerniere solo con Bmw (e cioè non posso usare pantaloni di altre case con cerniere diverse) e quindi comprare anche i pantaloni Street.
Ps L'attacco delle 2 cerniere principali della Streetguard non lo trovate un pò scomodo e macchinoso rispetto alle altre case?

[mary]

Non credo che le cerniere BMW siano compatibili con quelle di altre marche, comunque prova...

[BerrynaGS]

io sto usando attualmente giacca streetguard2 coi panta santiago e trovo anch'io macchinoso l'aggancio cerniera tra giacca e pantalone...senza contare che, essendo una combinazione tra due elementi diversi, l'aggancio non è proprio perfetto come quando avevo anche la giacca santiago...

[mary]

Hai commesso un errore..., forse...
Se ci fai bene caso sulla Streetguard ci sono 2 cerniere lampo, una lunga ed una corta, la lunga si aggancia solo su sullo stesso indumento e sullo stesso numero, mentre la cerniera più corta, si aggancia su tutti i modelli e misure.
Non tutte le giacche e parntaloni BMW hanno entrambe le cerniere ..., solo gli indumenti top di gamma come Streetguard , Atlantis e qualche altra...

[BerrynaGS]

Hai ragione Mary
per curiosità ieri sera ho controllato bene e ho fatto l'aggancio errato...
La street l'ho usata solo una volta 2 settimane fa finora ho usato la Santiago
come sempre mamma BM the best!!!!

[mary]

X BerrynaGS:
Anche io ho un bassotto e, fino all'anno passato, 2...!
Purtroppo anche quest'ultimo ( il figlio ) ora ha 15 anni..., tu sai cosa significa?!
Scusate l'OT...

[BerrynaGS]

so cosa significa avere un bassotto!!
il mio ha 3 anni e mi spezza in due....
il tuo come si chiama?

[BerrynaGS]

a proposito...
lo porti in moto?

[mary]

Il padre si chiamava OTTO, il figlio CHARLIE..., poi c'è la trovatella giovane...
Non vengono in moto!

[BerrynaGS]

forte!!!
anche il fratello del mio Barry si chiama Otto ma lui è marrone...

[mary]

Anche i miei sono marrone...

[BerrynaGS]

colore streetguard....

[mary]

...più scuro...e leggermente più " bruciato "..., in BMW non hanno quel colore, credo...!

[BerrynaGS]

non credo che abbiano pensato ad un bassotto quando hanno progettato la street2....piuttosto da rivenditori powerseller germanesi ho visto disponibili colori che in Italia non ci sono.....

[mary]

X BerrynaGS :
Quali colori...?

[BerrynaGS]

mi riferivo non in particolare alla street2...ma ho visto la santiago lady color sabbia (sand) che qua in Italia non ho mai visto, c'è la versione kaki ma sabbia è ancora più chiara....quasi la prendevo (sfizio di avere un colore particolare) ma in effetti è un colore tipicamente germanese
poi ho optato per la classica streetguard color tabacco col pantalone nero...molto meglio

[slint]

a quindi io l'avrei presa color bassotto?



a me ora mancherebbero i pantaloni,chi è in contatto col conce degli sconti?

si possono sapere taglie disponibili e prezzi?

[rinoGS]

a me mi piace la Comfort Shell (chissà se poi ci ho lo sconto sulla benzina ahah) niente da mettere e niente da togliere........