TAGLIANDO 30.000 - Apprezzo il prezzo

[Merk]

Originariamente inviata da Fancho

Infatti. Sempre chiedere il preventivo. Quello che a me ha stupito è scoprire un prezzo finale inferiore e che, peraltro, trovo in linea col valore di un tagliando ufficiale e lo accetto come limite superiore di ciò che considero "giusto". Considerato che un intervento così, in un'officina NON Bmw, ti costa 20-30 euri in meno, allora può valerne la pena. In caso contrario no, SECONDO ME.

io l'ho pagato 140 euri.. che per un cambio olio mi sembra già ben pagato !!

[Fancho]

io l'ho pagato 140 euri.. che per un cambio olio mi sembra già ben pagato !!

DIREI!!

Io ho pagato 256 euro, con cambio liquido freni, lavaggio, olio e filtro motore, olio cambio, servizio manutenzione ispezione annuale.

[Piripicchio]

fatevelo da voi il tagliando, sono 2 filtri e 2 tipi di olio!
niente, non c'è niente da fare, ci sono solo pivelli plasticosi da queste parti

Originariamente inviata da Andrea123

Io ho fatto ieri il tagliando dei 10k , 249 euri. Oltre ai controlli rutinari, cambio olio filtri etcc, hanno cambiato le pastiglie dei freni posteriori.....

Pastiglie posteriori cambiate a 10.000? E che, eri abituato con la Vespa?

[BENCI]

scusate:
- 4 litri olio 40.00 euro (abbondanti - io uso il carrefour 5-50 sint. mi costano 5 litri 32 euro)
- filtro olio 15.00 euro circa
- filtro aria 15.00 euro circa
gli anelli di tenuta li regalano

2 giraviti ed una chiave a tazza (8/10 euro), non servono spazi particolari o officine! l'olio esausto, con calma, lo restituisco al carrefour ...

Con 70 euro e 1 ora di tempo (compreso il tempo che serve per mettersi le scarpe), e il gioco è fatto!


i restanti 130 euro (pernott., cena e pranzo), ci faccio un we in agri in toscana !!!!

Me sa che incomincerò a farmelo da solo (garanzia scaduta), così:

• taciterò Piripicchio
• risparmierò
• e, soprattutto, eviterò http://www.quellidellelica.com/vbfor...05&postcount=1

[Piripicchio]

ti hanno chiuso il coperchio valvole male oppure hanno risparmiato sulle guarnizioni...

Son cialtroni e basta.

si vede però che la gente scrive senza leggere.....vero fare il tagliando da soli si risparmia,peccato che se sei in garanzia i tagliandi li devi fare presso un'officina e che Fancho appunto fino a gennaio 2009 è soggetto alla cosa.......

[Piripicchio]

si lo so... fino a quando sei in garanzia, visto che in bmw del nuovo corso non riescono a fare moto decenti... meglio aspettare che finisce la garanzia per non farsi prendere per il culo dal meccanico ufficiale bmw

[BENCI]

... se cambi olio e filtri (usando quelli bmw), come ti vengono a contestare!
Ricorda che in caso di guasto è bmw che deve dimostrare che il lavoro è stato fatto male ! e se non si riesce a svitare/avvitare 2 dadi ...
andate a piedi.

[Piripicchio]

si CATTIVIK ma ci sono i timbri del mecca da mettere sul libretto, è facile farsi il tagliando da soli ma il timbro ogni 10.000km come li metti?

[freedreamer11]

Originariamente inviata da doic

si vede però che la gente scrive senza leggere.....vero fare il tagliando da soli si risparmia,peccato che se sei in garanzia i tagliandi li devi fare presso un'officina e che Fancho appunto fino a gennaio 2009 è soggetto alla cosa.......

Mi spiace sottolineare che la legge prevede che si possa fare il tagliando presso qualunque officina purchè questa metta il suo timbro ed abbia appunto i requisiti richiesti dalla legge per operare; traducendo significa che anche il mio mecca di fiducia può farmi il tagliando e la garanzia resterà valida pertanto, non si è legati all'officina bmw mentre, come giustamente dici, si è legati a non fersalo da soli (sempre che uno non si faccia mettere il timbro dal proprio amico meccanico).

[Fancho]

Dunque, sul punto freedreamer11 ha formalmente ragione dato che esiste una legge (o direttiva) comunitaria che, a tutela del consumatore, prevede esattamente quanto detto.
Nella pratica però doic afferma una cosa sensata, ossia che in più di un'occasione la casa madre (non solo Bmw, a un mio collega con un Ducati, regolarmente tagliandato ma in officina di SUA fiducia) ha accampato scuse per non prestare la dovuta garanzia.

[Qualsiasi]

Non sono d'accordo con freedreamer11: il meccanico generico (non uffficiale), può farti il tagliando senza per questo compromettere la garanzia della Casa solo a patto che utilizzi ricambi originali o di qualità equivalente (qualora ce ne fossero per le nostre moto) e rispetti tutte le indicazioni fornite dalla Casa.
Tale normativa europea (legge Monti) è da diversi anni in vigore nel settore automotive anche se per la verità, le vetture nuove tendono comunque a rivolgersi alla rete autorizzata almeno per i primi 2 anni.
Va anche ricordato che le varie Case, stanno trovando la maniera per rendere difficile (in particolare a livello burocratico) l'ottimizzazione di questo processo qualora provenga da riparatori generici.
Credo che anche per le 2 ruote valga lo stesso regolamento per cui secondo me, attenti a fare tagliandi fuori dalla rete ufficiale durante il periodo di garanzia

[DvD]

Ma la serie di controlli/regolazioni che c'è da eseguire durante un tagliando non la si fa? Il conce cambia l'olio e filtro e basta? e anche chi 'fa da se' fa solo quello?

[Fancho]

Il conce ti consegna il foglio con tutte le voci dei controlli spuntate. Credo che un meccanico "generico" non te lo consegni, se non altro perché non sarà dotato del sistema elettronico diagnostico Bmw (o Ducati, Ktm etc etc...).
Che poi 'sti controlli lascino il tempo che trovano, posso essere d'accordo, ma è altrettanto vero che la mancata esecuzione (vera o presunta, ma comunque ufficialmente documentata) di detti controlli può crearti burocratiche rogne future.

[Qualsiasi]

D'accordissimo con Fancho....vale il detto che...........................................
finchè il salame è buono, il prosciutto non si comincia !!

[Devilman83]

Cari come un figlio scemo all'università. 81,4 € + iva di manodopera per cambiare l'olio motore, il filtro olio e filtro aria. Ieri sera mi son cambiato l'olio motore-cambio-cardano, sostituito filtro olio e smontato i cerchi in 90 minuti circa! Contando che ho smanettato anche sul Guzzi per via di qualche noia all'impianto elettrico.......... Ah e non sono un professionista che lavora col ponte!!!

[gambadilegno]

r1100s 2002 con Integral ABS
Tagliando dei 40.000

Q.tà Descrizione List. IVATO
1 CINGHIA ALTERNATORE 24,60
1 FILTRO OLIO BMW 16,44
4 OLIO MOTORE GPS 15W50 62,40
2 CANDELE BKR7EKC 25,01
2 GUARNIZ. INTERNA COP. PUNTERIA 12,50
1 OLIO CAMBIO E COPPIA POSTER 14,64
1 O-RING TAPPO RABOCCO OLIO 2,28
1 FILTRO ARIA 19,80
1 FILTRO IMPIANTO INIEZIONE 22,80
1 OR INTERNO SERB X POMPA BENZINA 4,80
2 CANNA TUBO TELATO BENZINA INEIZIONE 11,64
1 SOSTITUZIONE OLIO ABS FRENI E FRIZIONE 16,80
2 FASCETTA CANNA INIEZIONE 5,23
1 GRUPPO PASTIGILIA POSTER 77,80
1 LAMPADA FANALINO LUCE TARGA POST 9,50
1 MATERIALE CONSUMO 6,00
1 LAVORO TAGLIANDO COMPLETO 40000KM 180,00
TOTALE 512,24


"extra":
cinghia alternatore (ma è un extra a 40.000?),
pastiglie freni post,
controllo di un leggero trafilamento di olio dal tappo del blocco motore (per intenderci, lato destro, avanti vicino all'angolo basso: sostituzione di una misera guarnizioncina?).
Che dite?!
PS: trattasi di officina (non conce BMW) delle "mie" parti consigliata pure qui dentro per precisione (nulla da dire...) e minori costi...

[Enzofi]

non ci giuro, ma mi sembra che la direttiva europea "Monti" si applichi solo esplicitamente alle autovetture.

[Qualsiasi]

Prima l'ho omesso ma, effettivamente anche a me sembra che la Monti si applichi solo sulle auto (questo è certo). Questo significa a maggior ragione, che per le 2 ruote ancora deve nascere una legge che permette al motociclista di essere tutelato sulla garanzia qualora si facciano riparazioni/tagliandi fuori dalla rete ufficiale....credo però che prima o poi arriverà

[freedreamer11]

Originariamente inviata da PELLIC

Non sono d'accordo con freedreamer11:.....

Diciamo la stessa cosa appunto...ricambi originali o di qualità equivalente pertanto, si può fare come ho detto e, se una casa madre si appiglia al fatto che non hai fatto i tagliandi da un conce ufficiale, è in torto marcio.
Suppongo inoltre che il bene "auto" sia in tutto e per tutto equiparabile al bene "moto", anche per il legiferatore.

[Enzofi]

Originariamente inviata da freedreamer11

Suppongo inoltre che il bene "auto" sia in tutto e per tutto equiparabile al bene "moto", anche per il legiferatore.

no purtroppo, come è diverso il bene "trattore", "autobus" , "camion".
Si parla esplicitamente di "autoveicolo".

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...30:0041:IT:PDF

in ogni caso sul forum se ne è parlato più volte diffusamente