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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-05-2008, 12:26   #1
zergio
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per la citta o il mare cosa c'è meglio di un mono endureggiante?

poi, con la passione, fai qualsiasi cosa con qualsiasi mezzo.
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Vecchio 19-05-2008, 12:55   #2
ɐlɔɐlɔ
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Sinceramente è una moto che voglio valutare con mooolta attenzione e curiosità... magari l'anno prossimo... per ora accumulo bibliografia
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Vecchio 19-05-2008, 12:58   #3
webex
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Sta "motoretta" è proprio bellissima
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Vecchio 19-05-2008, 12:59   #4
KappaElleTi
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però il KTM690 mi sa che è meglio
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Vecchio 19-05-2008, 13:05   #5
Bleach
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Luis il KTM è più specializzato, pesa meno, è più potente.. ma quanto a versatilità penso che paghi pegno. Come affidabilita su yamaha ci metti la mano sul fuoco, con KTM.. boh E' costa 1500 euro in più...
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 19-05-2008, 13:22   #6
KappaElleTi
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Luis il KTM è più specializzato, pesa meno, è più potente.. ma quanto a versatilità penso che paghi pegno. Come affidabilita su yamaha ci metti la mano sul fuoco, con KTM.. boh E' costa 1500 euro in più...
tutto vero

ma una moto pesa 140 kili l'altra 200.... un po' come difendere un k100 di fronte ad una R6

Sentir fare discorsi così razionali da chi fino ad oggi ha guidato supersportive....vabbè che il matrimonio cambia la vita...ma pensarti alto e magro non ci riesco proprio...

ciao
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Vecchio 19-05-2008, 13:28   #7
Bleach
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t....

Sentir fare discorsi così razionali da chi fino ad oggi ha guidato supersportive....vabbè che il matrimonio cambia la vita...ma pensarti alto e magro non ci riesco proprio...

ciao

...a parte che non sono sposato ....a parte che non sono alto e magro, ma solo dimagrito rispetto a prima (perdere peso si può.. allungarsi un pò meno ) .. a parte tutto.... beh... il fatto di aver avuto un po di supersport mica ti rende idiota! Io, per esempio, lo ero gia ben prima di guidarle!
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Vecchio 24-05-2008, 01:35   #8
Devilman83
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Come affidabilita su yamaha ci metti la mano sul fuoco, con KTM.. boh E' costa 1500 euro in più...
Forse finchè erano fatte in Giappone, prova a fare un giro sul forum della italianissima MT-03 e leggi un po' di commenti... Tra cui problemi di iniezione vari.

A parte tutto i 50 CV possono andare benissimo, sfido chiunque a sfruttare più di 70 CV guidando forte nel misto... Secondo me dopo dopo i 70 CV è tutto grasso che cola per via di imposte e bolli. Meglio una moto leggera con un motore fluido e corposo! E la Tenere non è così leggera........ Mi piacerebbe smontarla e vedere dove stracazzo sono questi 180 kg a secco...... Qualche chilo lo si può guadagnare cambiando scarico ma rimarranno sempre circa 200 kg in ordine di marcia.
Per il resto MI PIACE. Essenziale e pratica, moto che fa tutto ma che non fa bene niente. Per adesso la moto ideale per fare del turismo africano. Tra qualche anno.......
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Vecchio 19-05-2008, 13:02   #9
marktbike
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Bellissima, però ho preso una V-Strom 650 nell'attesa che offrano una sella meno "costrittiva" per la posizione di guida e che magari mettano un paio di cavalli in piu' ed un paio di chili in meno...
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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Vecchio 19-05-2008, 13:22   #10
ɐlɔɐlɔ
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Oddio proprio bella non si può dire

Però potrebbe sostituirmi in contemporanea, sia il GS sia il TT

E lasciarmi lo spazio per una moto seria KkKkKkKkKkK
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Vecchio 19-05-2008, 13:24   #11
Barney Panofsky
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Non cè una foto prima dell'incidente?
(cit Marzi)
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Vecchio 19-05-2008, 13:25   #12
KappaElleTi
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no

squaraus nasce così
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Vecchio 19-05-2008, 13:30   #13
ɐlɔɐlɔ
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Se riferito alla moto...

No. Sono troppo avanti, l'hanno disegnata già incidentata...

Se riferito a Squaraus, quoto KappaElletti...
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Vecchio 19-05-2008, 13:30   #14
Bleach
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...ecco, dopo averlo quotato, prendetevi per mano e.......................
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Vecchio 19-05-2008, 13:31   #15
battubelin
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a me dal vivo nn è piaciuta per niente

materiali inconsistenti e di bassissima qualità

imho
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Vecchio 19-05-2008, 13:33   #16
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a me dal vivo nn è piaciuta per niente

materiali inconsistenti e di bassissima qualità

imho

eccerto! Vuoi mettere la plstica BMW ? almeno quella costa il triplo.. sarà buona, no ?
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Vecchio 19-05-2008, 13:31   #17
Barney Panofsky
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Era riferito alla moto disastrata postata in apertura di 3ead da Squaraus.

PS Conosco uno che con un mono anni 80 si è fatto Mentone-Badia Tedalda AR, altro che advèntur.
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Vecchio 19-05-2008, 13:33   #18
ɐlɔɐlɔ
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Originariamente inviata da barney_panofsky Visualizza il messaggio
Conosco uno che con un mono anni 80 si è fatto Mentone-Badia Tedalda AR, altro che advèntur.
Sè... magari senza navigatore...

Non diciamo stupidaggini...
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Vecchio 19-05-2008, 13:38   #19
Barney Panofsky
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Sè... magari senza navigatore...
...
Questa tua affermazione ha la stessa credibilità degli avvistamenti del mostro di Loch Ness.
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Vecchio 19-05-2008, 13:38   #20
jabba
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stupenda come la ......Duna
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Vecchio 19-05-2008, 13:40   #21
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la duna ha suo perchè.... ....come Kappelletti potrà spiegarti, vista la carica che aveva....
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Vecchio 19-05-2008, 13:50   #22
webex
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stupenda come la ......Duna
Io infatti avevo la innocenti Elba (cugina della Duna) forse per questo mi piace molto la tenerè
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Vecchio 19-05-2008, 13:46   #23
Teonoto
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... altro che GS, le plastiche sembrano da ovetto kinder. Mi aspettavo una moto che richiamasse i fasti del passato, ma toccata con mano è stata una delusione. Per il motore: mah!!!!

IMHO
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Vecchio 19-05-2008, 13:54   #24
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... altro che GS, le plastiche sembrano da ovetto kinder. Mi aspettavo una moto che richiamasse i fasti del passato, ma toccata con mano è stata una delusione. Per il motore: mah!!!!

IMHO
Non ho un 1200GS e quindi non me ne intendo di plastiche....

detto questo credo che siano plastiche diverse...quelle del GS devono scimiottare la ghisa, e va bene..... (si fa per dire )

quelle del Tenerè devono essere plastiche elastiche, come tutte le moto da enduro....son polimeri diversi, ed assolvono perfettamente la funzione che determina la scelta della plastica

molto più "vere" quelle del Tenerè rispetto a quelle del GS...poi de gustibus, ognuno si accontenta di quel che vuole/passa il convento
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Vecchio 21-05-2008, 14:10   #25
Teonoto
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quelle del Tenerè devono essere plastiche elastiche, come tutte le moto da enduro....son polimeri diversi, ed assolvono perfettamente la funzione che determina la scelta della plastica

...sembra un discorso uscito dalla bocca del direttore marketing Yamaha, per giustificare scelte in economia, attribuendo ad una moto di 200 Kg doti fuoristradistiche. Poi a sostituirle, per una coricata, vorrei vedere la fattura dell' intervento. Ad ognuno il suo: nasce come stradale e ti permette di fare qualche mulattiera semplice. Poi se uno ha il manico, va ovunque con qualsiasi cosa.
Piuttosto, per uscire sul mercato come entry level nel segmento endurostradale, hanno utilizzato un mono ed un "nome" già collaudato.

sempre imho
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Ultima modifica di Teonoto; 21-05-2008 a 14:28
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