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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-05-2008, 18:38   #1
bobbiese
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Secondo me e' strano. La mia non ha mangiato un filo d'olio nei primi mille, e si e no un'etto in 6000km. Pero' mai autostrada.
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Husky71....
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Vecchio 05-05-2008, 18:40   #2
liz
l'uomo che parlava con i pazzi
 
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ah.

lc8 950 carbs.

gli ultimi 9000 km: 300 gr. d'oliuo.
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Vecchio 05-05-2008, 18:42   #3
Emi
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Questa cosa del laterale mi sembrava una cazzata!
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Vecchio 05-05-2008, 19:54   #4
63roger63
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Anche a me sembra una "bischerata" quella del laterale, cmq c'è sempre il libretto d'uso e manutenzione per fugare ogni dubbio.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 05-05-2008, 20:01   #5
63roger63
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Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Per il tipo di olio che hai rabboccato informati bene se hai fatto la cosa giusta.
Io so che per il rodaggio viene usato un'olio apposta per "lavare" dal motore le limature del rodaggio.
Non vorrei che rabboccando con un'olio diverso cambi la chimica e quindi il "lavoro" dell'olio che ti hanno messo alla consegna.
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Vecchio 05-05-2008, 20:06   #6
Sa'
Dentista doc
 
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Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
Messaggi: 2.722
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avrai una perdita...

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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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Vecchio 05-05-2008, 20:43   #7
boschi
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Marche
Messaggi: 544
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Il livello va controllato sul centrale,sul laterale deve stare pochi minuti per far defluire meglio l'olio, sul vecchio gs ho notato differenze di livello lasciando la moto solo sul centrale, poi ognuno fa come vuole l'importante è non metterne troppo, sul 1150 non andavo mai sopra la metà della finestrella
__________________
ex suzuki dr 400,ex guzzi sp650,ex bmw r850 r,ex bmw r 1100r,ex bmw r1150gs, ora r1200gs 2008
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