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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-05-2008, 09:59   #26
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Originariamente inviata da cecco Visualizza il messaggio
Non esistono più le mezze stagioni, i gatti sono più infidi dei cani, Sean Connery é più bello da vecchio che da giovane, la 500 la parcheggi dappertutto...
qui una volta era tutta campagna ....

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Vecchio 05-05-2008, 10:00   #27
aldo
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Originariamente inviata da Geppetto
....Ogni tanto mi chiedo come ci sia gente che ha percorso piu di 50000 km in pochi anni su di un 1150 gs...
Io con una R1150RS ho fatto 117.000 Km in 4 anni (rimasto a piedi una volta a 103.000 Km causa pompa della benzina). Però devo dire che non è mai stata toccata da un meccanico, sempre regolare manutenzione "in proprio" e non è stata mai smanettata (centraline, marmitte ecc, dopo 4 anni aveva ancora la goccetta di vernice integra sul TPS)

Lo scorso giugno ho comprato un'altra R1150RS usata, con la quale ho percorso ad oggi solo 21.000 Km (quest'anno ho girato meno) senza un problema (a parte un po' di manutenzione iniziale richiesta dal fatto di essere stata praticamente ferma per 3 anni, solo 3500 Km)

Tuttavia questa è l'ultima BMW che comprerei
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Vecchio 05-05-2008, 10:03   #28
fredbulsara
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L'avatar di fredbulsara
 
Registrato dal: 12 Mar 2007
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W il Lunedì !!!!!!!
__________________
F650MY96*R1150RMY00*R1200RMY12*R1200RMY15-DarkwhiteEd*R1200RLCMY16*R1200GS-GoldEd*
fredbulsara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 10:06   #29
raz.anus
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in 8 anni ...7 bmw kambiati ...0vviamente usati + di 130000 km perkorsi......1 pompa benzina sostituita ....
__________________
[SIZE="7"]andiamooooo ...10 baht[/SIZE]
[url]www.bmwspecial.com[/url]
raz.anus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 10:13   #30
Toro
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cos'è l'attuatore idraulico?
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 05-05-2008, 10:15   #31
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
L'avatar di cidi
 
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hai perfettamente ragione
ti capisco
sono cose che capitano solo a pochi esemplari
e' un tread di pesca
cambia moto
la mia si e' rotta tutta sempre
la mia non si e' rotto mai nulla
sfiga
fortuna sfacciata
ormai non ci son piu' le moto di una volta
ormai le moto o ne hai due tre o rimani a piedi
era stato fatto male il rodaggio
hai sbagliato candeggio
colpa dell'inflazione e della delocalizzazione






ognuno si scelga l'intervento che piu' gli aggrada, oggi mi sento salAmonico
cidi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 10:15   #32
Supermukkard
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Originariamente inviata da Toro Visualizza il messaggio
cos'è l'attuatore idraulico?
chiedilo a tua moglie

__________________
Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 10:19   #33
Toro
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Originariamente inviata da Supermukkard Visualizza il messaggio
chiedilo a tua moglie



un aiutino per favore. non sono sposato e sono ghai
__________________
dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 05-05-2008, 10:22   #34
Davide
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Originariamente inviata da stuka Visualizza il messaggio
qui una volta era tutta campagna ....
Una volta la benzina costava molto meno......
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Davide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 10:36   #35
maidomo
Il Venerabile Guru di QDE
 
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Originariamente inviata da Davide Visualizza il messaggio
Una volta la benzina costava molto meno......
quello è il gasolio
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Vecchio 05-05-2008, 13:50   #36
Kerouac
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Ho telefonato al concessionario e parlato con il meccanico. il quale mi conferma che il danno è riconducibile all'attuatore idraulico, e che fa parte di una normale usura ...secondo lui (in buona sostanza ) io dovrei pagare 1.000,00 € di danni ( se mi va bene) perche' una guarnizione ha ceduto ... E' NORMALE ! poi ci siamo dilungati sul fatto che a puo' succedere a qualsiasi moto e di qualsiasi marca ...bhe mi chiedo, se l'affidabilità BMW è uguale a quella dell'Aprilia ( non me ne voglia l'aprilia anzi secondo me sono piu' affidabili) perche' devo pagare una BMW 3.000,00 € in piu'?
__________________
R1150GS BIANCO/BLU
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Vecchio 05-05-2008, 14:12   #37
Toro
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mi spieghi cosa cavolo è l'attuatore?
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Vecchio 05-05-2008, 14:30   #38
Davide
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Attuatore frizione idraulico

Attuatore concentrico idraulico che aziona le linguette della molla a disco tramite il cuscinetto disinnesto e interrompe quindi la trasmissione della coppia della frizione.

Il funzionamento è essenzialmente demandato ad una pompa del tutto analoga a quella del freno, in grado di esercitare una determinata pressione sul liquido contenuto nel circuito. A valle è presente un attuatore, fondamentalmente analogo ad una pinza dei freni: invece che aversi il movimento dei pistoncini sulle pastiglie, si ha il movimento di un pistone che tramite un elemento intermedio comprime le molle che tengono uniti i dischi della frizione.
Nel circuito è presente un "olio" (fluido freni) il cui livello va tenuto sotto controllo. Teoricamente non dovrebbe diminuire, ma al massimo aumentare, atteso che il consumo delle guarnizioni dei dischi della frizione provoca l'avvicinamento degli stessi, non l'allontanamento dei pistoncini come avviene nel caso dell'impianto frenanate. Tuttavia accade spesso (è un problema endemico) che gli attuatori abbiano difetti di tenuta che provocano la fuoriuscita di parte del fluido dal circuito. Ciò avviene solo nei motori più moderni (quelli con la frizione a sinistra per intenderci), in tutti i 900 ed i 4 valvole, cioè quei motori che hanno l'attuatore esterno, dal lato opposto alla frizione. Il problema si presenta, oltre che con il difetto di liquido nella vaschetta sinistra al manubrio, con un "trasudamento" nella zona del pignone, che spesso è scambiato per lubrificante proveniente dalla catena. Il problema non è grave, e solo in casi eccezionali porta al cedimento del sistema.
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 05-05-2008, 16:52   #39
Tricheco
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Unhappy

porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 05-05-2008, 17:21   #40
sailmore
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Tutte le moto si rompono... poi dipende anche come le si usa.
Per esempio un mio amico guida molto bene la moto, è esperto di meccanica in quanto ingegnere meccanico che costruisce macchinari industriali. Il fatto è che il mio amico usa il cambio con la delicatezza di un bisonte: non ci puoi fare nulla.... lui guida così anche se sa che non è proprio il massimo.
Con questo voglio dire che ogni moto è un caso a se e le generalizzazioni sono spesso un errore.
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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Vecchio 05-05-2008, 17:24   #41
Smokey
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resto in tema: su una rivista, euromoto di maggio, dopo 4 anni di uso intenso hanno aperto una varadero; dopo 101.000 km, dicono che ne può fare altrettanti.
solo normale manutenzione, tranne la sostituzione, a 30.000 e 60.000 del collettore di scarico del cilindri posteriore che, poiché non esposto all'aria, scalda di più di quello anteriore (classico nel bicilindrico a V).
costo della moto, con abs, mi pare circa 11.500,00 neuri.
per non parlare di ottimi usati a quattro lire.
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Vecchio 05-05-2008, 17:47   #42
Devilman83
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Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Minchia e parlano male delle Triumph!
__________________
Trentino nato a Cremona!!
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Vecchio 05-05-2008, 18:36   #43
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Fatti un K che è meglio!
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 05-05-2008, 18:53   #44
bobbiese
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Confermo. Io con il Varadero in poco piu' di 7 anni ho fatto 106000km senza nessuna manutezione, oltre al cambio olio e candele. Valvole mai registrate, motore mai aperto. Batteria originale. Solo una pompa della benzina.
__________________
Husky71....
Crf 1000
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Vecchio 05-05-2008, 19:12   #45
Skipper
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che sfortuna
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 05-05-2008, 19:35   #46
funcool
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quoto al 100% ....è che chi compra BMW vuole distinguersi dalla massa... e lo paga a caro prezzo
dico se fossero veramente affidabili sarei d'accordo...
deh ragas ma mica vi obbliga nessuno a comprare BMW....
mah....
__________________
R1250ADV HP
funcool non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 21:34   #47
Kerouac
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Quote:
deh ragas ma mica vi obbliga nessuno a comprare BMW....
mah....
è vero ....dovrebbero obbligarci a non comprarle
__________________
R1150GS BIANCO/BLU
Kerouac non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 21:39   #48
Theduke
TESTEr dell'asfalto di Imola
 
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Registrato dal: 16 Jan 2003
ubicazione: Roma
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in 45.000km cambiata batteria, coperchio valvole (dopo caduta) e triangolo del telelever solo perchè sono pignolo ed aveva un difetto micrometrico di verniciatura.
ah si, le due bobine delle candele ma comunque non sono rimasto a piedi (SGRAAAAAAATTT).
nella media di quanto accaduto ad amici e conoscenti con altre marche.
Honda affidabile sempre?? vale per i motori, sui circuiti elettrici avrei qualche riserva personale...
__________________
R1150R 2-spark
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Vecchio 06-05-2008, 12:59   #49
Kerouac
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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oggi ho lasciato la moto in Concessionaria ....mi hanno detto "le verremo in contro" ho pensato " SI DA DIETRO !!!!" spero bene
comunque sono cordialissimi...
__________________
R1150GS BIANCO/BLU
Kerouac non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-2008, 14:35   #50
von Enrik
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: Nonantola (MO)
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...Che noia i motard Jappo! non hanno mai nulla da scrivere,da lamentarsi!
__________________
FAMAM SERVARE MEMENTO
(Ricorda a quale fama devi far onore)
von Enrik non è in linea   Rispondi quotando
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