modifica cupolino R1150R

[slint]

è proprio quello il problema,io prima di toglierlo avevo fatto un 150 km di superstrada,ti giuro che quando sono sceso ero fatto.

toglilo! cerca di venderlo,questo è il mio suggerimento.

shadow,ma te come viaggi sui 130-150?

ricordo ancora una volta che questa moto non è indicata per questi tipi di utilizzo,magari sei messo meglio con un gs adv,ma anche quello non è l'ideale.

il col mio vario,sono 194 cm,tengo tranquillamente i 120,oltre non mi viene neanche di andarci (solo se ho fretta ),proprio perche sento il confort andare a farsi benedire...

ce ne' anche un altro,l'ho trovato su ebay.de ,moolto piu' bello esteticamente,ma di qualche cm piu' corto,sempre della wunderlich,sempre col sistema a scorrimento..

[Tricheco]

semplicemente inguardabile

[niko5]

beh in effetti SLINT sei un po' altino!!! gs adv???? e chi lo tiene?!?!?.....ma su ebay.de dove? riesci a mandarmi il link...cmq sarò sfigato ma su ebay trovo poca roba per la RR.....

[niko5]

secondo test: abbassato di 1 cm verso la posizione originale per tentare di eliminare o contenere turbolenze su casco.... beh, si sono un po' limitate ma dopo i 120 diventano fastidioso...soprattutto se no deve mantenere l'andatura per parecchi chilometri.... domani 3° test con ulteriore abbassamento...

[DaveR]

Personalmente fino ai 120 trovo sufficientemente protettivo lo speedster!
Oltre (ci vado solo se ho fretta) entro in modalità rassegnato/accucciato e fino ai 160 è quasi sopportabile (per tratte non troppo lunghe).
Andando vicini alla velocità max l'unica è stendermi a pelle di leone sul serbatoio, non mi capita praticamente mai e cmq come già detto la RR non è adatta per farlo...

[etyenne11]

io con lo speed che ho montato da poco
premetto che sono un tourer e da sempre ho il vario della wunderlich..quindi aria addosso poca e moscerini anche

ho notato una cosa che mi ha colpito
la differenza di penetrazione dell'aria a seconda della giacca che indosso

CORDURA:un sacco di attrito...velocità massima in comodità 120/130

PELLE:tranquillamente oltre i 130 senza dovermi attaccare al manubrio come succede con la cordura

può essere curioso ma è così

[rebb]

a questo punto consiglio uno scafandro da palombaro!
quantomeno l'estetica del mezzo meccanico verrebbe preservata, un po' meno quella del pilota.....