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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-04-2008, 00:52
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#1
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
Messaggi: 4.671
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Quote:
Originariamente inviata da Aristoc@z
è incredibile come si sia fatto diventare Fenomeno Casey l'anno scorso e come, al solito, si sia pronti a gettarlo alle ortiche quest'anno ergendo a fenomeno altri
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Secondo me non era un fenomeno lo scorso anno e non e' un brocco quest' anno.Al di la' del fatto che, a pelle, non mi sta simpatico come, del resto, "Kojak" Parafuera, a mio modestissimo modo di vedere, non si tratta di un fuoriclasse, cosi' come Hayden, anche lui ottimo pilota ma tutto fuorche' un genio delle due ruote.
Per me, l' anno scorso, qualsiasi discreto pilota di 250 (Kallio, Dovizioso), a bordo della desmosedici 800 avrebbe fatto faville...
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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13-04-2008, 21:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: MoDEna
Messaggi: 2.276
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aspetto la fine!!! ho notizie diverse che faranno pensare molto chi critica la ducati e avvale solamente rossi.
comunque sono di parte e non parlo!!!
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LA GRIGLIA E UN ARTE... SE LA FA SPROFONDO FA SOLO FUMO!
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13-04-2008, 21:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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13-04-2008, 22:37
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 28.986
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
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Io le penso!
Secondo me un conto è essere in grado di assettarsi la moto ed un altro è andare forte in gara.
Ci sono piloti che con la moto a posto sono in grado di andare molto forte (vedi Melandri, Biaggi, etc). Ma poi quando le cose non vanno più per il verso giusto non sanno dove sbattere la testa.
Ci sono altri piloti magari più bravi nella messa a punto ma meno performanti in gara (e Capirossi con la 800 non si è mai trovato. Ricordi però le prime vittorie con la 1000?).
Poi ci sono altri piloti ancora (che si possono definire Campioni) che vanno forte in gara e sono in grado di dare le indicazioni ottimali per fare evolvere e sviluppare la moto al meglio. Non mi sta simpatico ma devo ammettere che Rossi rientra indubbiamente in questa categoria.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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13-04-2008, 22:52
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ci sono altri piloti magari più bravi nella messa a punto ma meno performanti in gara (e Capirossi con la 800 non si è mai trovato. Ricordi però le prime vittorie con la 1000?).
Poi ci sono altri piloti ancora (che si possono definire Campioni) che vanno forte in gara e sono in grado di dare le indicazioni ottimali per fare evolvere e sviluppare la moto al meglio. Non mi sta simpatico ma devo ammettere che Rossi rientra indubbiamente in questa categoria.
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Scusa ma se tu stesso dici che Capirossi andava forte con la 1000 e non si trovava con la 800, come puoi dire che la moto dell'anno scorso l'ha sviluppata lui se l'anno scorso giravano gia' con le 800?
o mi sono rimbambito io e l'anno scorso correvano con i 1000?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Ultima modifica di Flying*D; 14-04-2008 a 09:40
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13-04-2008, 23:25
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: padova
Messaggi: 1.448
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
Scusa ma se tu stesso dici che Capirossi andava forte con la 1000 e non si trovava con la 800, come puoi dire che la moto dell'anno scorso la sviluppata lui se l'anno scorso giravano gia' con le 800?
o mi sono rimbambito io e l'anno scorso correvano con i 1000? 
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Io credo che, al di là della cilindrata, la Ducati in generale in questi ultimi anni l'ha fatta cresce Capirossi, le ha dato una certa impostazione, ha dato le indicazioni giuste per poterla far diventare vincente... e qualche volta ha vinto. La 800 mè certamente diversa, ma comunque discende strettamente dalla 1000, solo che con questa non si è più trovato.
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
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13-04-2008, 21:18
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#7
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Guest
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guareschi non è collaudatore da quest'anno...ma da un bel po' di anni...ed il lavoro di collaudo è sempre stato in gran parte il suo.
Capirossi non "c'entra", secondo me, nel flop di questo momento della Ducati...aspettiamo le prossime gare dove anche Vale dovrebbe risorgere, vedi Bridgestone.
Secondo me, comunque monogomma forever...
Ora c'è un bel mix 30% pilota, 30% mot, 30% gomme (10% culo). Con il monogomma si avrebbe un bel 50/50 moto pilota...che non è male...e non ci si nasconderebbe, anche magari giustamente, dietro la marca del "cappellino".
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13-04-2008, 21:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: MoDEna
Messaggi: 2.276
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capirossi riesce sempre a scassare la uallera a stoner: la gara scorsa in prova, oggi in griglia... che la smetta per cortesia!
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LA GRIGLIA E UN ARTE... SE LA FA SPROFONDO FA SOLO FUMO!
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13-04-2008, 21:47
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: padova
Messaggi: 1.448
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Sarò un eretico, ma io anni fa sostenevo che mi sarebbe piaciuto vedere Capirossi con la stessa moto di Rossi, quando correvano entrambi con la Honda 500, ad esempio, ma Loris con quella clienti dell'anno prima... Magari non cambiava niente, ma mi sarebbe poiaciuto il confronto...
P.S: Valentino comunque rimane il più grande degli ultimi 30 anni, sia ben chiaro...
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13-04-2008, 21:47
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#10
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Se la sviluppi una moto vincente la fai anche vincere. Senza nulla togliere al mitico capi stoner aveva più fame e andava di più....
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nineT
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