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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-04-2008, 14:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.625
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infatti con la nebbia di solito i tamponamenti coinvolgono solo 10 o 20 furbi alla volta per caso...
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11-04-2008, 15:08
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 39
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ricordo a tutti che il tutor rileva anche la velocità istantanea sia in ingresso che in uscita (in pretica funziona anche da autovelox)... a prescindere da tutto quello che succede in mezzo...
Ultima modifica di thelasthurrà; 11-04-2008 a 15:09
Motivo: errore di ortografia
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11-04-2008, 15:31
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2007
ubicazione: Canavese
Messaggi: 111
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Una curiosità.
Esiste qualcuno nel nostro forum che abbia realmente preso una multa con il tutor?
Cioè intendo multa vera non la classica leggenda dello zio del cugino dell'amico, del bar.....
Ormai il sistema è in vigore da parecchio tempo su molte autostrade ma io personalmente non ho mai conosciuto una persona che abbia preso una multa con il tutor.
Nel tratto della A26 tra Ovada e Genova vi posso garantire (facendolo 1 volta ogni 15gg) che non funziona "molto bene".
__________________
[B]K[/B]1200[B]S[/B] Grey 2007
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11-04-2008, 16:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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Quote:
Originariamente inviata da missilegrigio
Una curiosità.
Esiste qualcuno nel nostro forum che abbia realmente preso una multa con il tutor?....
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Si! Chiedi a Perdo!
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11-04-2008, 16:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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Io, per non saper leggere nè scrivere, quando c'è il tutor passo sotto al "ponteggio" sempre intorno ai 110/120 km/h di tachimetro; poi riaccellero mantenendomi intorno ai 140, con punte massime di 160 sempre di tachimetro, ed appena vedo un altro "ponteggio" inizio a rallentare ripassando sotto lo stesso sempre intorno ai 110/120. In questo modo sono certo di mantenermi nella media effettiva tale da evitare multe.
Però in certe condizioni trovo il limite dei 130 assolutamente ridicolo!! 
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11-04-2008, 18:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
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Questi link mi hanno fatto cambiare umore  
Due tutor sullo stesso tratto 
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KTM 1290 sadv R
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11-04-2008, 18:36
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da PAOLO03-73
Due tutor sullo stesso tratto  
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sono molti piu' di due ed anche molto ravvicinati, quindi ocio.
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11-04-2008, 15:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.765
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Ma i 110 km/h valgono solo in caso di pioggia o di strada bagnata o umida???
Nel senso...se ha smesso di piovere ma è ancora tutto bagnato?
ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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11-04-2008, 18:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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zio can, ci sono dei limiti, non rompete i maroni e rispettateli, vivete di più e consumate pure di meno.
Oppure fate quello che vi pare evviva la libertà e pagate il conto, mica "se passo di qui" "se giro di li"...
itaGlianiziopork......
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La vecchia Somara R1150GS
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11-04-2008, 19:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da matth78
zio can, ci sono dei limiti, non rompete i maroni e rispettateli, vivete di più e consumate pure di meno.
Oppure fate quello che vi pare evviva la libertà e pagate il conto, mica "se passo di qui" "se giro di li"...
itaGlianiziopork......
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... fuori discussione che se ci sono dei limiti o li rispetti o sai a quello che vai incontro, ma a me i marroni girano eccome nel prendere una multa di notte in una autorstrada a 4 corsie dove sono solo, corro a 140/150 km/h (il che difficilmente mi fa crede di essere un delinquente) pena non addormentarmi, nel mentre un farabutto corre impunito, ubriaco, a velocità improbabili in centri urbani con la quasi certezza di passare indenne ammesso che riesca a non ammazzare nessuno, solo perchè i controlli sono sporadici o se ci sono, solo tesi a far casa con nessuna intenzione di voler prima prevenire.
Ma ovviamente il discorso e lungo e già più volte dibattuto. Tutto questo è IMHO.
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KTM 1290 sadv R
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11-04-2008, 20:01
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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ma,allora,funzionano solo di notte
 
adesso Voi direte:mio cugggino 
ma,conosco "qualcuno" che si e' fatto Milano-Foggia,ad una media di KM/H 200  (in auto)
...con cio',nn voglio dire che sia "bravo"....anzi,ma niente multe da TUTOR!...percorso effettuato in ore diurne!!
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11-04-2008, 20:00
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#13
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Guest
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Paolo, se avrai la pazienza di leggerti (sono un po' lunghi, la discussione ando' avanti per un bel po') i due link vedrai che il forumista in questione su quel tratto faceva molto piu' che i 140/150 velocita' di tutto rispetto in autostrada con la quale non vieni assolutamente rilevato dal sistema tutor.
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11-04-2008, 20:04
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
Paolo, se avrai la pazienza di leggerti (sono un po' lunghi, la discussione ando' avanti per un bel po') i due link vedrai che il forumista in questione su quel tratto faceva molto piu' che i 140/150 velocita' di tutto rispetto in autostrada con la quale non vieni assolutamente rilevato dal sistema tutor.
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 non mi e' chiaro!!...cosa intendi?
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11-04-2008, 20:24
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
Paolo, se avrai la pazienza di leggerti (sono un po' lunghi, la discussione ando' avanti per un bel po') i due link vedrai che il forumista in questione su quel tratto faceva molto piu' che i 140/150 velocita' di tutto rispetto in autostrada con la quale non vieni assolutamente rilevato dal sistema tutor.
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Spiegami, se faccio una media di 140/150 da punto a punto non vengo multato? 
Ho letto che il ns. forumista veleggiava su medie di oltre 160 il che è lecito pensare che in certi tratti la manetta era proprio aperta.....
L'esempio dei 140/150 era mio personale perchè sia venerdì scorso di ritorno da Venezia che Lunedì di ritorno da Rovato la mia media più o meno era quella, rallentando di poco al passaggio dei potenziali tutor solo per scongiurare la funzione di velox fissi che posso anche avere......
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KTM 1290 sadv R
Ultima modifica di "Paolone"; 12-04-2008 a 00:25
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11-04-2008, 20:34
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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sgratsgratsgrat
scusate la premessa...ma anchio "chiudo" al solo passaggio....poi "apro"....
ma,nn e' che "memorizza" solo se infrangi al passaggio e ti tiene "d'occhio" x il resto del percorso???......UN COMPAGNO DI VIAGGIO....praticamente! 
 ...NO EH?!
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12-04-2008, 03:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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Il mio intervento è di carattere ideologico oltre chè pratico.
Hanno sperimentato in Ticino, in particolare nel tratto autostradale del sopraceneri (zona Bellinzona), il limite di 80 kmh per limitare il consumo di carburante dei veicoli e conseguente inquinamento. Quell'autostrada può essere paragonata, in quel tratto, ad un normalissimo tratto di A22 prima di Bolzano (cioè quando il limite è di 130 kmh) per ciò gli 80 imposti sono bel al di sotto del limite "logico" della stessa, gli utenti della strada svizzera hanno risposto adeguandosi al limite "tranne rare eccezioni" (cita la fonte) senza colpo ferire (ottenendo peraltro gli effetti sperati sul livello di inquinanti), mentre noi italioti ci lamentiamo perchè se corriamo sulla A 4 "tutorata" a 140 150 ( o ben oltre per essere effettivamente pizzicati) dobbiamo pagar ammenda.
Lo stesso dicasi per quei tratti monitorati a 80 all'ora, un piccolo "sacrificio" di tutti dovrebbe (e uso il condizionale) ridurre i costi a tutti i livelli. (incidenti e quindi sanità, assicurazioni e tutti i costi sostenuti per risolvere gli stessi)
Poi oh, sarebbe bello, corriamo tutti a 200, mille chilometri di visibilità anche con la nebbia novembrina della pianura e via dicendo....
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La vecchia Somara R1150GS
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12-04-2008, 04:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
Messaggi: 1.257
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Matth io parlo da persona che vive in autostrada, ci faccio 100.000 km l'anno.
Viaggio con attenzione tra 150 e 170 di massima, quindi una media di 130.140.
I tratti con gli 80 di limite,tranne dove ci sono lavori, sono una follia.
Non mi sento un criminale, soprattutto guardando quelli che fanno a zig zag tra le corsie, oppure ti passano a destra e ti si mettono davanti nel tuo spazio di sicurezza e di esempi come questi ce ne sono a decine.
Il vero problema non è la velocità ma gli imbecilli alla guida.
Quando non ci sono le condizioni io rallento, e mi accorgo di quanta gente sfreccia nella nebbia senza visibilità, oppure si fanno le curve dell'appennino o della cisa col bagnato senza rallentare.
Forse per fortuna ma anche grazie ad una certa tolleranza nei controlli non ho mai preso multe in autostrada.
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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12-04-2008, 12:29
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#19
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
Messaggi: 6.714
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quindi il tutor rileverebbe:
- se l'hai fatto prima, durante o dopo
- con quale velocità iniziale, media o finale l'hai fatto
- quante volte l'hai fatto
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12-04-2008, 12:41
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 32.248
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per molti italiani le regole e le leggi sono un fastidio ed una sfida alla propria intelligenza creativa. Adeguarsi (e magari condividere) non fa parte del DNA.
Poi tutti a lamentarsi del disordine ed illegalità diffusa.
Finita questa invettiva moralistica, affermo che 130 km /h reali in autostrada, date le condizioni del traffico e delle strade, sono una velocità più che adeguata.
Ma poi, dove è il gusto a sfidare gli autovelox, un oggetto meccanico ed intrinsecamente stupido. E' come giocare alla roulette ad occhi bendati.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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13-04-2008, 21:06
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2005
ubicazione: Bergamo-Catania
Messaggi: 256
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Se vi può interessare...
Fino ad ottobre 2007 il tratto BS-BG aveva il tutor tra Grumello e Seriate e da BG-a BS tra Rovato e Ospitaletto. Pertanto in questi tratti andavo sempre a 130, anzi a 136 
A Novembre, rientrando da Roma, verso le 2 di notte, per evitare di addormentarmi a 130, mi metto a 170, imposto il cruise e via. Prima di Grumello lo imposto a 130 ed arrivo a casa. Bene dopo un mese mi arriva una bella multa. Il tachimetro dell'auto era a 170, il tutor ha rilevato 167 km/h, grande la mia xc70  , più la tolleranza... comunque ho pagato circa 160 euro, non ricordo esattamente e 3 punti dalla patente (forse farò ricorso perchè i punti sono 5 per legge). Mi sono informato con chi di competenza e mi ha detto che, solitamente, il tutor lo accendono di notte, ma se di notte non hanno fatto tante multe, lo accendono anche di giorno per qualche ora e la competenza se la passano tra le varie sedi provinciali della Polizia stradale. La mia l'ha mandata quella di Cremona che non c'entra nulla con Bergamo. Comunque ora e sotto tutor da Milano a Brescia in entrambi i tratti e visto che non sconosco la famosa oretta diurna vado sempre a 130.
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Elefantentreffen...Fatto
NordKapp...Fatto ecco il mio topic [url]http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=75760[/url]
Kristall Rally 2007... Fatto. Ecco le foto [url]http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=109042[/url]
Autovelox svizzeri da pagare...Fatto
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14-04-2008, 09:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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andrea la questione è diversa. Non abbiamo il diritto di fregarcene dei limiti perchè li consideriamo errati, abbiamo il dovere di rispettarli, punto. Oppure, come ho detto sopra di fare quello che riteniamo giusto e pagarne le conseguenze, sanzionatorie e di rischio.
Io non sono mica uno che va a 130, sono partito questa mattina alle 5.20 da Lugano e ora sono al lavoro a Carpi, ho anche già fatto la sosta colazione al bar. In queste ore sono sempre furi dai limiti, se mi cappellano pago, sto cagato e non contesto.
E' tutto li il nocciolo, onestamente io non vedo l'ora che il tutor lo installino anche el vialetto di casa. E viva la civiltà.
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La vecchia Somara R1150GS
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14-04-2008, 23:02
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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cmq,ho letto che i tutor non sono sempre attivi!
ma solo a discrezione dell'ente che gestisce il tratto e polstrada hanno la facolta' di fare CLICK....e ciak....si gira!
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14-04-2008, 23:05
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#24
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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mi-bg son tarati a 152 ;-)
non fate affidamento sulla loro inaffidabilità o sul loro esser spenti.........
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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14-04-2008, 23:11
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2005
ubicazione: Alta Brianza Lacustre / Stoccarda
Messaggi: 1.694
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80 in autostrada non giustificati sono un insulto; che poi gli sivzzeri siano un popolo bue che accetta qualunque imposizione, allo stesso modo di come gli italiani si ribellano è un'altra cosa.
Se 80 è un limite è inutile fare autostrade ed allora il problema è la totale ancanza di ragionevolezza. Quando le auto non inquineranno più diranno che è pe rla sicurezza e quando quella sarà sotto controllo ci sarà un altra scusa.
Fatevi settimanalmente gli 80 per la discesa dal Gottardo versante Svizzera tedesca e poi mi dite se è normale.
__________________
Sapetoku R850R Blu
Lagaffe!!!! M'enfin!
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