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Vecchio 13-12-2004, 23:00   #26
Wotan
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Ancora non avevo letto gli ultimi post: mi pare che siamo giunti alla stessa conclusione, anche per la sòla BMW!

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Claudio Angeletti
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Vecchio 13-12-2004, 23:08   #27
Wotan
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Io monto da un anno il 2650, con cavo DR collegato al sensore di velocità alla centralina.
Allora si PUO' montare il 2650 sulle moto!! :P :P :P

DEVO capire dove pescare il segnale del tachimetro del K...
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Claudio Angeletti
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Vecchio 13-12-2004, 23:27   #28
SulaSei
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Sì, però non hai il segnale di retromarcia

Per annullare la mancanza di tale segnale, ad evitare che il navigatore ti mandi nella direzione sbagliata, devi fare un particolare settaggio, peraltro semplicissimo.
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Vecchio 13-12-2004, 23:35   #29
dgardel
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Confermo che il Navigator II è su base 2610, quindi senza bussola giroscopica.

Io monto da un anno il 2650, con cavo DR collegato al sensore di velocità alla centralina.

Utilissimo in città, nelle gallerie e nelle vallate strette o con alberi, dove in genere si perde il segnale o si resta con uno o due satelliti agganciati e non si possono più seguire le curve in sequenza o si rischia di saltare la deviazione successiva.

Per quanto riguarda la bussola che compare nelle descrizioni BMW, altro non è che un software appositamente scritto per BMW per permettere alla serie 26xx di mostrare tale schermata, presente per esempio su GPS V (e credo pure su Quest, che ne è l'erede).

Tale software è scaricabile da http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html sotto Produkte Navigationssysteme Downloads.
Non, è lo stesso che scarichi dal sito Garmin, ed è solo una parte del firmware.....

Non aggiunge le funzionalità del BMW
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Vecchio 13-12-2004, 23:36   #30
SulaSei
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Dimenticavo.
Devi utilizzare la presa da accendisigari originale, dotata di altoparlante

perché il cavo DR si inserisce sul suo fianco (a metà della "pancia" si intravvedono due forellini).
Ho portato i 12V dalla batteria all'interno della fiancatina destra con una normale presa da accendisigari da auto.
Riesco a sentire perfettamente l'altoparlante, a volume 8 (su 10) fino a 60 Km/h con casco integrale chiuso, perfetto in città.
Se metti volume a 10 si girano tutti

Non occorre proteggerlo, ho più di 60.000 km, è sempre rimasto collegato e funziona ancora!
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Vecchio 14-12-2004, 00:05   #31
Wotan
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Originariamente inviata da SulaSei
Dimenticavo.
Devi utilizzare la presa da accendisigari originale, dotata di altoparlante

perché il cavo DR si inserisce sul suo fianco (a metà della "pancia" si intravvedono due forellini).
Ho portato i 12V dalla batteria all'interno della fiancatina destra con una normale presa da accendisigari da auto.
Riesco a sentire perfettamente l'altoparlante, a volume 8 (su 10) fino a 60 Km/h con casco integrale chiuso, perfetto in città.
Se metti volume a 10 si girano tutti

Non occorre proteggerlo, ho più di 60.000 km, è sempre rimasto collegato e funziona ancora!
Grande, spiegazione chiarissima, grazie!
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Vecchio 14-12-2004, 09:28   #32
dgardel
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Confermo che il Navigator II è su base 2610, quindi senza bussola giroscopica.

Io monto da un anno il 2650, con cavo DR collegato al sensore di velocità alla centralina.

Utilissimo in città, nelle gallerie e nelle vallate strette o con alberi, dove in genere si perde il segnale o si resta con uno o due satelliti agganciati e non si possono più seguire le curve in sequenza o si rischia di saltare la deviazione successiva.

Per quanto riguarda la bussola che compare nelle descrizioni BMW, altro non è che un software appositamente scritto per BMW per permettere alla serie 26xx di mostrare tale schermata, presente per esempio su GPS V (e credo pure su Quest, che ne è l'erede).

Tale software è scaricabile da http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html sotto Produkte Navigationssysteme Downloads.
Purtroppo non è cosi, il SW che scarichi dal sito BMW è lo stesso che scarichi dal sito Garmin (ho già "aggiornato" con il SW BMW e ti confermo la cosa).
La personalizzazione è sulla parte "fissa" di firmware (a livello di gestione motherboard e processore Garmin) e solo i centri di assistenza Garmin "potrebbero" farlo, MA NON LO FANNO!!!! per ordine tassativo di Garmin USA e BMW (a meno che tu non abbia un amico in Synery, che io non ho).
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Vecchio 04-05-2005, 19:34   #33
ldr67
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Allora:
1) il BMW navigator II è UGUALE al 2610 (CF a parte)
2) il software rilasciato dalla BMW tedesca relase 4.30 è lo stesso della Garmin e non aggiunge niente a quello omologo della casa americana. Cioè, per dirla breve non fa magicamente apparire la bussola .......
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Vecchio 07-05-2005, 01:35   #34
Wotan
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Allora:
1) il BMW navigator II è UGUALE al 2610 (CF a parte)
Vero.

Quote:
Originariamente inviata da ldr67
2) il software rilasciato dalla BMW tedesca relase 4.30 è lo stesso della Garmin e non aggiunge niente a quello omologo della casa americana. Cioè, per dirla breve non fa magicamente apparire la bussola .......
Falso.
Il software BMW è lievemente diverso, contiene un database dei centri BMW e una schermata interamente dedicata alla visualizzazione di un bussola (vedi QUI).
Anche sul Garmin 2610 viene visualizzata una bussola, ma appare nella pagina del trip computer insieme a molti altri dati, ed è di lettura più difficile (vedi QUI, la bussola è in alto a sinistra).
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Vecchio 07-05-2005, 22:46   #35
ldr67
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Scusami, forse non mi sono spiegato bene. Volevo dire che pur caricando il software 4.30 della BMW, nel mio 2610 non appare la schermata della bussola.
Per l'altra bussola, quella piccola in alto a sinistra, nel mio 2610, c'è sempre stata.
Solo questo volevo dire e spero di non aver tratto in errore nessuno.
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