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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2008, 23:56   #26
albi
Chiappe di ferro
 
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Registrato dal: 05 Aug 2003
ubicazione: Crotone
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scusa.....non ho resistito

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__________________
Gs 1150 '03
Come balenottere che giocano tra le onde
albi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 00:01   #27
fluido
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
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Una pietra? Ma che è fatto di stagnola quel paracilindri? O era kryptonite il sasso?
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.

Ultima modifica di fluido; 26-03-2008 a 00:04
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Vecchio 26-03-2008, 01:23   #28
-REMO-
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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vai in farmacia... (non sto scherzando)...
acquista una bomboletta di cryo gel... lo spray miracoloso che usano i calciatori, munisciti di phon e vai in garage.
Passa lo spray sulla parte ammaccata, falla gelare! Non appena vedi i pinguini... usa il phon e riscalda la parte "offesa"!!
per la legge di Marphy sulla dilatazione termica dei metalli il tubo di acciaio tende a ritornare nella sua posizione originale ante-pietra... (cioè torna in concessionaria...) qui scherzavo...
ma forse anche prima...
ma forse provaci ... hai visto mai!!!
ciao
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 01:53   #29
il caligola
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 Oct 2007
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Non vorrei insistere però il procedimento che indichi va fatto al contrario, ovvero bella scaldata con il phon e poi botta di ghiaccio in bomboletta....
Tieni presente che questa pratica può avere degli effetti sulle carrozzerie ovvero su lamiere bollate in modo non eccessivo, non credo, anzi sono sicuro che lo sbalzo termico non abbia alcun effetto su un tubolare di quella portata.
Per l'amico che ha preso la botta: mi pare di capire che alla moto ci tieni a dir poco parecchio, bene io fossi in te farei cosi, piazzo su ebay il tubolare vecchio e me ne accatto uno nuovo, chiusa la faccenda.
__________________
GS 1150 ADV...... "LA MANZA"
il caligola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 08:03   #30
fast_robby
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Registrato dal: 10 Jul 2005
ubicazione: Bologna
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povero leon.....

io proverei ad inserire qualche fagiolo nel tubolare piegato e poi riempire con acqua. secondo me funziona... noi sistemavamo i serbatoi ammaccati in questo modo.
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Bmw GS1300 Trophy - Bmw HP2/e - Bmw GS1150 Adv 30° - Honda Africa Twin Marathon -
fast_robby non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 09:12   #31
Nano
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Registrato dal: 01 Sep 2005
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Bella botta!
Hai controllato che i cilindri non siano disallineati? A volte capita con legnate cosi`.
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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
Nano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 09:36   #32
axjani
Mukkista doc
 
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Genova
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è andata di lusso.... per fare quel danno doveva essere un bel masso.....non è che sei andato a cozzare contro qualche roccione?????
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1100%GS
inutile che leggi non ho firmato
axjani non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 10:56   #33
-REMO-
Mukkista doc
 
L'avatar di -REMO-
 
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Originariamente inviata da il caligola Visualizza il messaggio
Non vorrei insistere però il procedimento che indichi va fatto al contrario
e bravo... così gli fai capire come si fa veramente... io volevo solo essere un pochettino bastardo...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 11:17   #34
Unknown
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Quote:
Originariamente inviata da axjani Visualizza il messaggio
è andata di lusso.... per fare quel danno doveva essere un bel masso.....non è che sei andato a cozzare contro qualche roccione?????
Ero in petraia.....in salita.....penso che abbia contribuito il peso della moto più che altro.....ho sentito un rumore forte.....ovviamente mi era impossibile fermarmi.....ma ho fatto a tempo a girarmi per un secondo....e vedendo la pietra effettivamente era grossina......

Il procedimento sopra descritto......non credo funzioni.....per quelle barre gli ci vuole una fiamma ossidrica....se prorpio devo scaldarle......o no?
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Vecchio 26-03-2008, 11:20   #35
Unknown
Guest
 
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Nano Visualizza il messaggio
Bella botta!
Hai controllato che i cilindri non siano disallineati? A volte capita con legnate cosi`.
I cilindri sono ok.....il telaio non ha subito nulla....almeno così mi è parso.....

Ciò che mi fa pensare è che comunque andavo piano si e no 30/40h......e che il tubolare si sia piegato così......mi delude assai.....
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Vecchio 26-03-2008, 11:22   #36
Lone Land
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Nov 2007
ubicazione: Fuori dal mondo
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che paracilindri è...? (Spero non Motech... )
__________________
Lone Land
the lone rover
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R1100GS
Lone Land non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 11:30   #37
Unknown
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Quello originale BMW......
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Vecchio 26-03-2008, 11:35   #38
Termy
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Termy
 
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Milano
predefinito

lascia perdere il fai-da-te
vai da un fabbro, te lo sistema in due secondi
ps: prima però smontalo!

ps1: ovviamente perdi la garanzia BMW
__________________
Quattro ruote spostano il corpo, due spostano l’anima (Riders)

K1200R
XT 600
Termy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 11:38   #39
Lone Land
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 Nov 2007
ubicazione: Fuori dal mondo
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Termy Visualizza il messaggio
ps1: ovviamente perdi la garanzia BMW
bhe, potrebbe cercare di dimostrare che il sasso era tedesco...
Io dovrei avere da qualche parte un sampietrino che raccolsi a Monaco anni fa...
__________________
Lone Land
the lone rover
____________
R1100GS
Lone Land non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 13:04   #40
Unknown
Guest
 
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Originariamente inviata da fast_robby Visualizza il messaggio
povero leon.....

io proverei ad inserire qualche fagiolo nel tubolare piegato e poi riempire con acqua. secondo me funziona... noi sistemavamo i serbatoi ammaccati in questo modo.
....A sto punto si fa prima a scorreggiarci dentro.....ma qui serve qualcuno che le faccia belle forti.....e soprattutto che sia disposto a subire "l'inserimento".......e dalla mole di froci presenti nel forum non deve essere difficile...anzi secondo me si crea la coda
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Vecchio 26-03-2008, 14:26   #41
rafdina
Mukkista in erba
 
L'avatar di rafdina
 
Registrato dal: 29 Nov 2004
ubicazione: Benevento
predefinito

...scusa ma non potrestri dare una bella ammaccata anche dall'altro lato...così almeno diventa simmetrico
__________________
Raffaele

R 1150 GS ADV Black and yellow + Honda XL 600 LM white
rafdina non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 15:24   #42
brewer
alias il rambo di Viganello
 
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
predefinito

Concordo con rafdina...
Se ci fai off graffi e bozze li avrai sempre per forza.
__________________
http://klm.imartini.it
brewer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 17:37   #43
Unknown
Guest
 
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x brewer
e chi dice il contrario???

.....io sto chiedendo una soluzione al paracilindro piegato.....e faccio off con cognizione di causa...

...poi se faccio i danni.....chiedo soluzioni possibili e il più possibile economiche.....dopo auto-lapidazione.....

Ultima modifica di Unknown; 26-03-2008 a 17:42
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