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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-03-2008, 01:59
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#26
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Guest
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Originariamente inviata da tristano
bello questo scooterone da corsa!!
non sapevo che bmw ne facesse.
ora per burgman e tmax sono .azzi acidi.
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si, è molto simpatico. Certo non raggiunge i livelli dell'honda Sforzo 250, ma ci si avvicina. Chissà se anche questo ha la gomma alta (da 14) all'anteriore.
 
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02-03-2008, 08:30
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#27
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
IO lanciato, ho sfiorato i 140 Km/h, ho ancora la tremarella......
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 ahahahah, pure a me succede questo!!! La sottoutilizzo decisamente...  
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02-03-2008, 10:29
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.630
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Quote:
Originariamente inviata da madagascaaar
le mie prossime 2 moto saranno: R 1200 Rt ed Hp2 Megamoto...ovviamente da possedere entrambe contemporaneamente.
Non so se avrò mai i soldi per comprarle...ma intanto l'idea c'è ed è già qualcosa...
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bhe non fa una piega ... anche io c'ho l'idea ... è la disponibilità economica che mi fotte
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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02-03-2008, 11:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: mi
Messaggi: 1.207
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confermo una velocità di punta sul contachilometri di 226 km/h.
Provate a chiedere a chi possiede una 1200rt come si comporta la propria moto.Sparare cazzate per sentito dire non significa nulla!!!!
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02-03-2008, 11:55
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#30
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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senza polemizzare
Quote:
Originariamente inviata da 1200rt
confermo una velocità di punta sul contachilometri di 226 km/h.
Sparare cazzate per sentito dire non significa nulla!!!!
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pensa un pò  per me è già una GRANDE cazzata aver lanciato la moto a quella velocità li
IMHO
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02-03-2008, 12:33
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Beh, un 1200 da 100cv, carenato che fa i 230 non mi sembra un notizione da prima pagina
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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02-03-2008, 12:35
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: mi
Messaggi: 1.207
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Guidopiano sono daccordissimo con te!!!!!!!ma la prestazione della moto è un'altra cosa!
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02-03-2008, 19:33
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2006
ubicazione: Al molo Ichnusa
Messaggi: 1.389
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
Beh, un 1200 da 100cv, carenato che fa i 230 non mi sembra un notizione da prima pagina
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quoto....
....affermare...che sia una cazzata lanciare la moto a tali velocità è quantomento soggettivo....se uno ne ha voglia e ne ha le capacità, va' in pista e gli tira il collo..... IMHO
Poi dipende dalla bravura e dalla sensibilità di chi guida, riuscire a portare il mezzo al limite delle sue prestazioni....senza fare gaggate...(ovviamente)
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Pierus & Elvy
R1200RT LC my 2014 & GS 650 Sertao
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02-03-2008, 20:18
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#34
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Guest
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Io son intervenuto in questa discussione un paio di volte ed in modo cretino (che rispecchia il mio essere  ). Mi pare di notare, però, un certo accanimento tra di voi gente seria (  ) e non capisco a cosa è dovuto. Apparte le opinioni personali (nemmeno io andrei cosi forte con una moto tanto grossa) concordo con supermukkard, ovvero non vedo niente di strano nell'aver appurato che la rt con 100 cavalli arriva a 230 kmh.
mi sfugge qualcosa?
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02-03-2008, 22:09
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#35
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.873
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le nostre moto non sono affatto sedute come a volte qualcuno pensa.
su autostrada tedesca ho tenuto i 210 / 220 di tachimetro per una trentina di chilometri, con passeggero e bagagli.
la sensazione è stata decisamente forte e penso che non ci proverò più.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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02-03-2008, 23:51
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#36
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
le nostre moto non sono affatto sedute come a volte qualcuno pensa.
su autostrada tedesca ho tenuto i 210 / 220 di tachimetro per una trentina di chilometri, con passeggero e bagagli.
la sensazione è stata decisamente forte e penso che non ci proverò più.
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Il passeggero è rimasto contento?

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03-03-2008, 00:36
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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03-03-2008, 08:30
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2006
ubicazione: Al molo Ichnusa
Messaggi: 1.389
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senti maaaaaaaaaaaa
Pier rallenta, Ziocan, qui finisce che ti fanno un verbale on-line via forumme !!!!!
Ahahahahah !!!!!!!!! che manica di tartrufi......
Ciao
ps: trovo che la errettì, superati i 200, sia più stabile con passeggero che senza.......dammi conferma !!
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Pierus & Elvy
R1200RT LC my 2014 & GS 650 Sertao
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03-03-2008, 08:32
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.873
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Quote:
Originariamente inviata da CristianoG
Il passeggero è rimasto contento?
 
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No, però ha compreso il momento storico e per una volta ha lasciato "correre".
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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03-03-2008, 08:40
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#40
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Guest
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03-03-2008, 09:43
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 4.339
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Gran motore, confido che in 42.000 nn riuscito mai a portarlo a fondo scala.
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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03-03-2008, 17:16
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Peter Paper
ps: trovo che la errettì, superati i 200, sia più stabile con passeggero che senza.......dammi conferma !! 
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Dipende: se tieni su le borse laterali e (soprattutto) il baule posteriore, è meglio in 2.
Se togli tutto e tieni il cupolino basso direi che da solo è una libidine  
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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03-03-2008, 17:37
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
Messaggi: 1.632
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la ruota da 17 e la mega carenatura.... è uno scuterone!!!
del resto quando la provai mi diede quella sensazione... un bello scuterone, maneggevole, plasticoso e con grande protezione....
ora vediamo che fila pure molto veloce
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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03-03-2008, 17:51
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#44
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: casa
Messaggi: 6.873
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io con la SE mi fisso in prima corsia ai 100-110 e mi sento maschio uguale.
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03-03-2008, 17:59
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 401
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Quanto fa la Rt?
Abbastanza per viaggiare comodi in due a pieno carico e avere riserva di potenza abbondante per i sorpassi...
Punto.
Piggei
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03-03-2008, 23:55
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: mi
Messaggi: 1.207
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......................!!!!!!!!!!
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04-03-2008, 08:28
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2004
ubicazione: GAETA
Messaggi: 1.247
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Contributo da chi la RT ce l'ha: solo una volta ho raggiunto i 230 al tachimetro e il regime saliva ancora, quindi penso che i 235/240 al tachimetro siano realistici.
Per essere precisi, la RT ha 110 cv. e non 100.
Alle alte velocità è più stabile in due; infatti, a volte, le scie dei grandi veicoli più lenti innescano leggeri ondeggiamenti.
Lampssssssss
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R1200RT/K1200RS (Mumu è mio fratello....)
Se Dio esiste, spero che abbia delle buone scuse.
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04-03-2008, 08:35
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#48
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Guest
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La definizione "quanto fa di tachimetro" è già una contraddizione di per se. Detto così è sufficiente "truccare" il tachimetro per andare più veloci.
I tachimetri non sono molto precisi e per regola segnano in eccesso. Poi una prova unica non tiene conto della strada, impercettibilmente in salita o in discesa, del vento frontale o a favore, dello stato, tipo, e pressione delle gomme, degli abiti, della pressine atmosferica e dell'umidità dell'aria. In pratica è più o meno come voler pesare gli ingrdienti di una torta con una bilancia pesapersone.
Vuoi saper quanto fa la tua moto? guarda sul libretto di manutenzione alla voce dati tecnici, quella è la velocità massima ottenibile in condizioni ideali del veicolo e del pilota riportata alle condizioni ambientali standard. Perchè dovrebbero scrivere 210 se poi facesse i 230? perchè dovrebbero fare le prove di velocità con le borse se senza potrebbero scrivere un numero maggiore quindi più appetibile? io quando leggo di velocità di 230 con bagagli passeggero e gabbia del canarino sopra al top sono sempre un po' scettico.
PS ammesso poi che serva a qualcosa. Io quanto fa la mia non l'ho mai provato
Ultima modifica di aldo; 04-03-2008 a 08:37
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04-03-2008, 09:20
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 4.339
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Aldo hai ragione, ma sui libretti ormai scrivono solo oltre i 200, quindi è giusto divertirsi anche a provare a tirare a fondo..... per chi ha il pelo ovviamente, ed in condizioni di sicurezza.
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04-03-2008, 11:11
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#50
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.873
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all'epoca della prova non possedevo il GPS quindi l'unica possibile "fonte" era il tachimetro e quanto andavano gli altri.
Ribadisco che superare i 200 con passeggero e borse è da suicidi e non lo farò più. con il passeggero.
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