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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-02-2008, 16:06   #1
barbasma
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Originariamente inviata da blacktwin Visualizza il messaggio
A questo punto ho anche io una piccola curiosità...

ma c'è qualcuno che si stupisce di come un motore moderno (nemmeno tanto "tirato", come "l'obsoleto" boxer BMW...) possa fare tranquillamente 50.000 Km senza richiedere interventi di sorta, e ancora ne puo' fare almeno il doppio senza dare pensieri???
Ma scherziamo??? E' il minimo che mi aspetto, sennò gliela tiro su per il ...
concordo ma purtroppo questo è il mercato moto attuale dove la vita media di una moto è DUE anni e meno di 30000km.

che interesse hanno i produttori a fare moto che fanno 100.000km senza problemi? NESSUNO... il mercato non chiede tali moto.

quando bmw testava le moto... per davvero... intendo il primo K a sogliola... per anni prima di produrlo... ha rischiato di fallire.

le moto ormai si progettano al CAD, si producono, un giretto in pista per vedere se non perdono i pezzi, e via al concessionario.

quando il mercato moto sarà come quello auto dove i kmetraggi sono 5 volte superiori... allora cambieranno anche i produttori moto.

per ora la moto non è considerata un mezzo di trasporto ma un trastullo per adulti con soldi in avanzo.

e i dati di vendita gli danno ragione.
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Vecchio 29-02-2008, 16:09   #2
gancio
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Originariamente inviata da barbasma Visualizza il messaggio

per ora la moto non è considerata un mezzo di trasporto ma un trastullo per adulti con soldi in avanzo.

e i dati di vendita gli danno ragione.
...ed io che pensavo che la moto fosse ragione di vita....
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Vecchio 29-02-2008, 16:24   #3
barbasma
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checchè ne dica la famosa rivistONA nell'editoriale, il fatto che le case moto facciano molti richiami non significa per forza che sono più attente ai clienti.

ma solo che hanno paura di cause legali dovute al fatto che mettono sul mercato moto non adeguatamente testate con molti particolari di qualità pessima se non addirittura progettazioni sbagliate.

anche perchè RICHIAMO UFFICIALE significa dover fermare il mezzo per PERICOLO nel guidarlo e portarlo al conce!

se fosse un interventino da niente sarebbe solo una modifica tecnica che risolvono in sede di tagliando.

fino a 10 anni fa sulle moto non richiamavano un bel cazzo, e duravano tanti km comunque.

e questo vale per TUTTE le marche.

fanno moto usa e getta.

e poi ci credo che il mercato dell'usato non tira.
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Vecchio 21-01-2008, 18:37   #4
emmegey
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50.000 Km sono un nulla...Anche le Jap da oltre 14.000 giri ci arrivano senza inconveniente alcuno e non vedo di che meravigliarsi se un boxer che gira la metà ci arrivi senza problema alcuno....
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Vecchio 29-02-2008, 16:00   #5
Karlo1200S
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Mi sono perso la prova su In sella, non è che qualcuno riesce a mandarmi le scansioni via e-mail. Grazie.
carlo.montanari@fastwebnet.it
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Vecchio 29-02-2008, 17:17   #6
eredi
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ah ma allora è uscito sto numero de IN SELLA !!
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Vecchio 01-03-2008, 11:44   #7
toshiba
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qualcuno mi comparerebbe la guida tra un RT 1200 e un GS 1150 adv.

x intenderci, piu o meno agile, parcheggi, consumi , comportamento in 2 carica,sconnessioni della strada, ecc


quoto e attendo fiducioso le vs impressioni
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