no, il circuito che descrivi tu è sotto chiave, il fid riceve corrente al girare la chiave e quindi relè e fusibile.
quando il giovincello (






) ha connesso la batteria esterna ha alimentato tutto il circuito passando dal quadro visto che la presa è direttamente in parallelo alla batteria, ci sarà tutt'al più un fusibile da 10-5 A, nulla più.
se il fusibile fosse stato bruciato dal primo momento non avrebbe permesso l'accensione del fid.....
tra parentesi, il fid riceve informazioni dalla centralina, ma dubito faccia feed-back alla centralina, sarebbe come dire che in caso di rottura di una luce si spegnesse il motore, non avrebbe molto senso.
per me la prova è semplice, stacca il 3 e vedi che succede

)
ciaps, torno a smontare la S che c'ho la batteria morta ehehehehheeh