Burgman Vs Rt - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bobino · 24-12-2007, 17:39

Quote:

Originariamente inviata da calcas

... il confronto tra rt e burgman650 è improbabile, direi umoristico.....

.......e anche di cattivo gusto

BUON NATALE

Enzofi · 24-12-2007, 19:52

maxi scooter : moto = suv: automobile

biancoblu · 24-12-2007, 21:50

ritengo che lo scooter sia l'ideale per gli spostamenti urbani ed abbia un senso con cilindrate contenute max 300,indubbiamente nel proprio habitat è imbattibile,puoi usarlo anche per lunghi viaggi però....La RT e tutte le Tourer lasciatemi dire che permettono ben altre soddisfazioni non per nulla si chiamano moto....

nossa · 24-12-2007, 23:05

Non vedo sta grande differenza, ci fai le stesse cose e anche esteticamente si somigliano non poco

briscola · 24-12-2007, 23:08

la moto è aria in faccia

sputer o rt è la stessa zuppa

bmwfranco · 24-12-2007, 23:13

Non ho mai avuto scooteroni, ma oggi ho fatto un giro con mio fratello (SH 300) e sotto i baffi ridevo come un riccio!

BurtBaccara · 25-12-2007, 00:24

Quote:

Originariamente inviata da bmwfranco

Non ho mai avuto scooteroni, ma oggi ho fatto un giro con mio fratello (SH 300) e sotto i baffi ridevo come un riccio!

Siete quelli della foto del tuo avatar ??

ipotenus · 25-12-2007, 05:53

Sono alla terza RT (1100,1150 e 1200), ed ho posseduto non so più quanti Scooter.
L'unica cosa che posso dire è che a volte questo Forum fa cadere le braccia.
Vi prego, disertiamo questa discussione, l'esistenza stessa della quale scredita l'intero QDE.
E con questo mi rivolgo cortesemente sia a chi l'RT ce l'ha, sia a chi non sa di cosa sta parlando.

melobiker · 25-12-2007, 18:13

sono d'accordo con Ipotenus e quoto pure Berghemraider...non è tanto che corro sull'RT ma paragonarla ad uno scooter, a 360°, anche se questo è un Burgman o TMax, mi sembra quanto meno pressappochista.

BuonNatale

Tino · 25-12-2007, 18:17

Quote:

Originariamente inviata da ipotenus

Sono alla terza RT (1100,1150 e 1200), ed ho posseduto non so più quanti Scooter.
L'unica cosa che posso dire è che a volte questo Forum fa cadere le braccia.
Vi prego, disertiamo questa discussione, l'esistenza stessa della quale scredita l'intero QDE.
E con questo mi rivolgo cortesemente sia a chi l'RT ce l'ha, sia a chi non sa di cosa sta parlando.

giusto!!!! addio da questa discussione

Piripicchio · 25-12-2007, 18:34

scooter.... si, ottimo un bel 100cc piccolo, leggero e poco ingombrante per passare tra le macchine del traffico cittadino!
serve SOLO ed ESCLUSIVAMENTE a questo, per il resto è ridicolo anche il pensiero

ho fatto un viaggio insieme ad uno scooter Piaggio 500...
lento
strana posizione di guida alla vista
scomodissimo per uno zaineto
capacità di carico ridicola
comodita di carico scarico pseudo bauletti davvero penosa
ruotini piccoli che in condizioni di scarsa aderenza fa paura a guardarlo
impacciato nel misto stretto
autonomia ridicola
impossibilità di percorrere alcuni tipi di strade non asfaltate inquanto piu basso dell'RT
sospensioni penose.. da scooter!
mancanza totale di piacere di guida per via della presa diretta

...in poche parole, gli scooteroni fanno CAGARE!

Enzofi · 25-12-2007, 19:10

Ogni veicolo è ottimo usandolo per quello che è e per quello per cui è stato progettato.
Anche il Piaggio Porter ha quattro ruote, ma non è un'automobile.
E' imbattibile per il trasporto leggero in un centro storico. Per la Parigi - Dakar no e non lo si può confrontare con un Pajero.
stessa storia per gli skuteroni: hanno due ruote ma tutto finisce qui.

Mikey · 25-12-2007, 23:18

Si può dire che il burgman è anche un oggetto di una bruttezza agghiacciante ?

.... poi il confronto (qualsiasi esso sia...dinamico estetico...tecnico/meccanico) tra un Burgman e una Rt è un'eresia

sempre a mio personalissimo avviso ovviamente

cocmas · 25-12-2007, 23:50

io ho avuto in partenza un burgman 250, poi ho preso un burgman 650, poi un K1200LT e poi sono tornato al 1150RT, ho percorso oltre 30.000 km con gli scuteroni e oltre 40.000 km con i BMW in sette anni. Analisi: ottimi per imparare e creare il desiderio di moto gli scuteroni, io ho 56 anni molti miei coetanei li sento percorrere le mie stesse tappe. Quando i figli ormai sono cresciuti, e la loro indipendenza ti permette più svago, ti viene la voglia di moto, e lo scuterone come primo passo è ottimo. Poi il confronto, la acquisita esperienza, e diciamo la verità anche un pò di ambizione ti portano a comprare la prima moto. Guarda caso una BMW, perchè fra le poche moto che unisce gran turismo e affidabilità,
comodità e anche sportività. nel mio caso forse ho un pò esagerato, passando subito al top di gamma, la K1200LT, e dopo due anni e qualche "coricata" ho deciso che era troppo grossa per me. Adesso con il 1150 RT mi trovo da grande, agile quanto basta, per me addirittura "troppo" leggera, ma sempre una bella gran turismo.Lo zainetto è molto più tranquilla, perchè con LT aveva l'apprensione del cadere, e quindi per ora tutto bene. Che dire, quindi, scuterone per iniziare alla grande e poi moto per godersi veramente altre sensazioni. Tecnicamente il burgman 650 ha un bel motore, grande comodità di carico, con bauletto e borse laterali + sottosella è una vera auto, le ruote piccole ti danno meno sicurezza, la frenata meno potente, in autostrada però è comodissimo, riparato dal vento, comsuma poco (io facevo 15 con un litro)
certo che vederti passare con quelle gambe distese sei un pò "buffo"...
la BMW è vera moto, alta il giusto, sono 1,77 e tocco bene con i piedi, l'RT1150 docilissima ai comandi, frenata anche troppo potente, specialmente il dietro, consuma il giusto, comoda e con il bauletto della Givi carico molte cose. Però ragazzi, una cosa devo dirla: quando avevo lo scuter, caz.z.o, non mi salutava nessuno!!! manco esistevo per gli altri motociclisti. Eppure mi sentivo motociclista anchio!!! Adesso che sono motociclista e non saluto gli scuter qualche volta mi domando: però che stron.zo che sono!!
finisco ripetendo quanto detto all'inizio. benissimo lo scuter per imparare, poi 9 su 10 si passa alla moto.

vadocomeundiavolo · 26-12-2007, 11:25

eccolo in assetto da viaggio.

anche carico mantiene una linea pulita e armonica come una RT.

no comment.

faggio · 26-12-2007, 12:10

Vedo una tua irrefrenabile

verso il Burgman...

Buon S.Stefano!!!

Enzofi · 26-12-2007, 12:41

x cocmas

tu sei fortunato perchè hai visto la luce, abbandonando l'abisso dell'abominio.
fai alcune osservazioni utili a capire cosa muove il maxi-skuterista.
Dici: è una piccola auto. Vero, metà ruote, metà spazio occupato, metà spazio utile, metà motore, metà prezzo. L'automobilista cerca la riproduzione della sua realtà. Vedi piaggio mp3.
Consumi: 15 con un litro è raccapricciante. E' il consumo di un'auto 2000 cc , non di un msero 650. Il mio 1200 a velocità codice fa 20 con un litro.
Saluto si - saluto no: una volta in moto ti sei reso conto di essere di un'altra categoria. Adesso sei adulto.

buon natale

Skipper · 26-12-2007, 12:46

ancora qui?

jocanguro · 26-12-2007, 12:55

Per Vadocomeundiavolo....

ma.... non ti ci vedo ad andare a capo nord con il burgman.... eppure di esperienza ne hai !!!
Per tutti:
Gli scuter sono buoni solo per tirarevia gente dalle 4ruote, molto meglio gli spuuterooni che non le auto che nel traffico ingombrano 12 mquadri...
e poi possono sempre passare alle moto infoltendo la nostra schiera !!
comunque pure per me gli scuter giusti sono al massimo da 400 cc per uso cittadino e basta, in questo caso sono piu comodi di una moto... ma solo cosi...
poi la moto è la moto !!!!!

vadocomeundiavolo · 26-12-2007, 12:59

x jocanguro

non ci penso minimamente ad un burgman o a qualsiasi altro scuter.

per la citta' ho un 150 e e' anche troppo.

saluti a te e signora. (moira)

fabio e chiara.

Ross · 26-12-2007, 13:12

Oh gente io ne' ho uno da vendere spettacolare 650 exe abs k6.

L'anno scorso avevo un problema con un ginocchio e pur di non star fermo ho preso un 650 exe,mi sono divertito come un bimbo ,12000km e ho trovato tanta bella e brava gente che ha anche tanta passione, non sono per me' , persone di serie B,accettano e vivono serenamente una dimensione, per noi c'e' la Moto per loro c'e' il "Ciccio".

La moto e' la moto,molti di questi hanno molllato la macchina per non far code e per non prendere multe in citta , pensano con un caschetto e due ruotine di essere cantauri e' li' il problema,non erano capaci prima , sono pericolosi adesso !!!

Ad ogni modo il Burgman 650 exe va' bene va' veramente bene !!!!!

Ps. Per quanto riguarda le foto dei due 650 diciamo "attrezzati " piu' in basso, quelli erano al Suzuky Day Luglio 2007 a Vallelunga , e stavano per partire, alla volta di Capo North.
http://picasaweb.google.it/rossanogs...77647302496898
Per la cronaca sono andati e son tornati "INTERI", ma non e' l'unica eccezione.

26-12-2007, 15:15

e lo stemma che hanno sui musi.....l'ho disegnato io!!!!! (burgman650 club)
hihihihiihihihih

Ross · 26-12-2007, 15:18

Capito capito,complimenti Brusca

Tricheco · 26-12-2007, 20:09

ci vuole una bella forza a guidare quella vasca da bagno

cocmas · 26-12-2007, 23:14

x enzofi
dicevo una piccola auto nel senso di capienza carico: 46 lt bauletto, 62 lt borse,
45 lt vano sottosella+ 25 borsa tunnel = 178 lt totale ditemi chi carica di più!
poi se uno vuole intendere altre cose, padrone di farlo.
Però una considerazione mi permetto di farla: non voglio difendere nessuno o tantomeno accusarlo, ma chi va in scooter non va disprezzato, ha solo scelto un altro modo per andare su due ruote.
A proposito, vorrei lanciare un quesito. Quanto consumate di media con un litro?
a me sinceramente 15 non mi sembrano molti, escludendo naturalmente andature a passo d'uomo o tirate autostradali a 180..