Ho optato per i quattro cilindri...
...al posto del boxer, perché venendo dal mondo Harley, e avendo provato altri bicilindrici e quadricilindrici, preferisco la progressione "elettrica" di un quattro: quinta e sesta e ci fai tutto, dal centro cittadino all'autostrada. E poi, la coppia del GT, anche ai bassi, non mi fa rimpiangere la schiena del bicilindrico. Solo le vibrazioni, essendo di più alta frequenza, infastidiscono un poco...
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