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Vecchio 11-06-2011, 10:10   #1
mototour
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ciao,lanciamo l'idea:fare LONG Way Down col morini.......ok?
E perché no? Io sono a 24.000 (vado a memoria) con la Morini e per ora non son mai rimasto a piedi per problemi alla moto. Facciamola, facciamola..
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Vecchio 06-06-2009, 15:20   #2
cimut
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iostesso problema )GS 2004), io ho dovuto cambiare la centralina..
__________________
GS 1200 (2004)
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Vecchio 06-06-2009, 17:57   #3
NiQ-TP
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Non so più che fare. La mia 1200 gs del 2008 continua a farmi impazzire. Qualche volta tirando la frizione si spegne e naturalmente sempre sul difficile. In curva, alle rotonde, alle precedenze, in coda, ecc. Il mio concessionario dice che succede solo alla mia moto ma non mi sembra che sia proprio cosi. Se raccogliamo tutte le lamentele e le mandiamo in BMW forse riusciamo a smuovere le cose.
il mio problema invece è un altro:
la moto a volte stenta a partire (motore freddo) o a ripartire (motore caldo).
Giro la chiave, attendo che il check finisca e quindi pigio sullo starter.
Il motorino d'avviamento inizia a girare e la moto non s'accende. Come se non ci fosse benzina. Non insisto a tenere lo starter premuto e rigiro la chiave spegnendo il quadro. dopo 1 minuto circa riavvio la procedura del check e se sono fortunato la moto riparte dopo il terzo o quarto tentativo, a volte facendo finta di mettersi in moto, ma spegnendosi subito.

è un gs 1200 adv 2007 e lunedì entra in officina per il secondo tagliando. speriamo che il computer riesca a rimettere a posto la centralina... devo partire per caponord
__________________
NiQ
io sono così:
www.tipidamoto.it/30_iTiPi/01_NiQ.htm
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Vecchio 07-06-2009, 22:07   #4
ENRICOVE
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Si è spenta un paio di volte pure a me . Ho scritto una mail di protesta alla BMW ma dopo una settimana non ho ancora ricevuto una risposta............
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Vecchio 08-06-2009, 19:32   #5
fedeb
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Ciao ragazzi,
stesso problema sulla mia GS 08, 4300 Km e mi è successo 2 volte in prossimità di uno stop....devo fare il tagliando in Toscana (qualcuno sa a chi posso rivolgermi oltre che a Pisa?), spero di risolvere con l'agg della centralina!
Ciao
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Vecchio 08-06-2009, 22:22   #6
mototour
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Ciao ragazzi,
stesso problema sulla mia GS 08, 4300 Km e mi è successo 2 volte in prossimità di uno stop....devo fare il tagliando in Toscana (qualcuno sa a chi posso rivolgermi oltre che a Pisa?), spero di risolvere con l'agg della centralina!
Ciao
Vai dal Peruzzi a Castelfiorentino.
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Vecchio 09-06-2009, 01:24   #7
giampigs
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Ciao ragazzi,
stesso problema sulla mia GS 08, 4300 Km e mi è successo 2 volte in prossimità di uno stop....devo fare il tagliando in Toscana (qualcuno sa a chi posso rivolgermi oltre che a Pisa?), spero di risolvere con l'agg della centralina!
Ciao
Un amico è rimasto sfortunatamente a piedi per la rottura della frizione vicino ad Aulla, e il soccorso gli ha portato la moto alla bmw di Viareggio ed è rimasto tanto soddisfatto, da essere tentato di portarla fino laggiù per il prossimo tagliando!
__________________
1200 ADV 08
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Vecchio 08-06-2009, 21:58   #8
giulioadventure
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aggiorna la centralina..
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SO' TROPPO FORTE!
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Vecchio 16-06-2009, 15:07   #9
mikibe
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Ciao ragazzi, mi aggiungo alla lista!
Ho una GS 1200 R e proprio ieri mi si è spenta mentre entravo in una rotonda, oltretutto situazione pricolosissima! sono rimasto fermo nel bel mezzo della rotonda
la moto a 5600 km ed è un 2008.
Ho contattato la concessionaria BMW ed oggi la devo portare per un ceck.
vi saprò dire di più nei prossimi giorni.
In effetti siamo già in tanti ad avere questo problema!
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Vecchio 16-06-2009, 15:18   #10
passin
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GS 1200 R???? cos'è una Suzuki?
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 15-09-2009, 19:05   #11
punto51
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GS 1200 R???? cos'è una Suzuki?


le suzuki mica si spengono!!!!
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Vecchio 15-09-2009, 20:27   #12
63roger63
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GS 1200 R???? cos'è una Suzuki?


le suzuki mica si spengono!!!!


Ho avuto tre Suzuki V-Strom DL1000 e tutte e tre con problemi di erogazione...per non farle spengere dovevo tenere il minimo a 1.500/1.600 giri.
L'ultima, adirittura si è spenta a 200mt dal concessionario dopo avermi sparato fuori il corpo farfallato posteriore...
Le Suzuki non si spengono...ma va la!
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 16-06-2009, 15:43   #13
fedeb
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Ciao Mikibe,
venerdì anche io la porto dal meccanico "il Peruzzi"....stesso problema tuo con stessa moto e chilometraggio (GS2008)...vediamo cosa succede che sono in procinto di partire per la Sardegna...cribbio!
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Vecchio 16-06-2009, 18:27   #14
ireland
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...ma perchè non è normale!?!?!???
porca miseria come facciamo!!!
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Vecchio 16-06-2009, 18:28   #15
ireland
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guarda domani prendo la moto e gli dò fuoco ...poi vediamo se si spegne o arde fino alla fine....cribbio!!!!
ireland non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2009, 00:13   #16
mikibe
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ok "passin" mi sono sbagliato R1200 GS, ciao "fedeb" oggi pomeriggio ho portato la moto al conce di Bologna "Autovanti" hanno fatto il ceck e risultava tutto a posto.
Mi hanno detto che non le era mai successo fino ad ora, poi hanno collegato la centralina ed hanno fatto la riprogrammazione.
Risultato finale mi hanno detto di vedere come si comporta. vedremo!
Gran bella spiaggia bianca quella di Rosignano

Ciao
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Vecchio 17-06-2009, 14:51   #17
mototour
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Mi hanno detto che non le era mai successo fino ad ora
Un déjà vu....
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Vecchio 17-06-2009, 00:43   #18
fedeb
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Sì Mikibe...specialmente per la fauna femminile!!!
Spero che abbiano risolto il tuo problema così farò anche io...ciao
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Vecchio 22-06-2009, 13:13   #19
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Allora, venerdì mattina ho portato la "bimba" per un controllo dal meccanico il Peruzzi.
La centralina sembra ok, nessun errore di sorta.
Fatto il cambio olio e filtro. Ho parlato con il meccanico che mi ha rassicurato sul fatto che non si tratta di bobine ecc, talvolta può succedere che la moto si spenga quando si arriva troppo sparati ad uno stop, va giù di giri e tac!
Per ora il problema non mi è più ricapitato, speriamo bene e fidiamoci del meccanico.
Ciao
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Vecchio 22-06-2009, 14:14   #20
ikes
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anch a me è successo in almeno tre occasioni, prima di arrivare ad uno stop: frizione tirata, gas chiuso e...moto spenta. Ho subito schiacciato il pulsante dell'accensione ed è ripartita ma intanto la cosa mi ha dato da pensare... Tra una ventina di giorni dovrà fare il tagliando dei 10.000K, staremo a vedere che ne esce...
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Vecchio 23-06-2009, 00:02   #21
valter 58
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Facci sapere mi è successo anche a me. Gs 1200 ADV grigia 07
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valter 58

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Vecchio 01-07-2009, 09:30   #22
mikibe
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Ho già percorso 1500 km da quando ho fatto l'aggiornamento della centralina ed il problema dello spegnimento non si è più presentato, speriamo bene!
Confermo che lo spegnimento è avvenuto in prossimità di una rotonda mentre tiravo la frizione e toglievo gas.

ciao a tutti

Mikibe
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Vecchio 01-07-2009, 10:19   #23
DOC80
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IRELAND beh penso che cosi non si spegne piu...pero poi per andare in moto che fai sali sulle fotografie????
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
DOC80 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2009, 17:43   #24
ikes
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a me l'ha rifatto stamattina: discesone, incrocio in fondo alla strada, tiro la frizione, chiudo il gas e...moto spenta. Poi in compenso, mentre ero a fare commissioni e la motina riposava, quando sono tornato non ne ha più voluto sapere di dare cenni di vita.. Forse la batteria? mah, intanto se la son portata via col carroattrezzi.. poi sentiremo i mecca BMW che dicono
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Vecchio 27-09-2009, 15:06   #25
Furiano
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ubicazione: roma
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anche a me oggi.. commissioni varie , pochi minuti parcheggiata e nessun cenno di vita dopo... a vai con il carroattrezzi!!
ora aspetto notizie.. la cosa bella è che la garanzia è scaduta 4 giorni fà!!!
Furiano non è in linea   Rispondi quotando
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