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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2007, 11:06   #26
Linguaccia
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Originariamente inviata da FULL ZEX Visualizza il messaggio
caro manba io ho avuto piu di 20 moto da 10 anni ad ora e ti posso dire che per fare TURISMO e godersi la moto tra bei posti e belle stadre la bmw a un passo avanti .... pio se si parla di adrenaline razi ci sono altre marche
20 mot6o in dieci anni? una ogni sei mesi?
ma hai capito come andavano guidate?

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la mia rovina è stato il barba
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Vecchio 21-11-2007, 11:09   #27
flavioff
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1) grandi viaggiatori non ne conosco almeno di persona, comunque si contano nel palmo di una mano, conosco turisti, tra i quali ci sono anch'io con l'ambizione di diventare un grande turista , invece tra i miei amici turisti e grandi turisti pieni di curiosità possono o non possono avere una bmw.. non è importante e non capisco perchè devono essere più curiosi
...ma certo che non devi per forza avere una bmw...però la percentuale di quelli che girano è innegabilmente più alta.
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R 1150 RT - 04 R 1150 R - 05
non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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Vecchio 21-11-2007, 11:18   #28
AleConGS
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Beh a me piacciono anche altre moto, ma dovendo sceglierne per forza (per soldi) una sola, scelgo quella che risponde maggiormente alle mie esigenze turistico-emozionali

Ci sono sicuramente molte moto altrettanto ottime per il turismo; e tra tutte le papabili scelgo quella che mi coinvolge maggiormente.

Forse faccio un po' il Biker-boyz, ma devo dire che probabilmente è stata una specie di imprinting... da piccolo vedevo molti tedeschi che arrivavano a bordo di bmw (o guzzi), e da allora ho sempre associato bmw, e soprattutto il boxer, al viaggio. Era ovvio che potendo finalmente viaggiare in moto scegliessi quella che col cuore vedevo come "la" moto da viaggio. E' una scelta "romantica" ancor prima che ragionata, d'altronde per me la moto è prima passione e poi cervello. Altre marche sarebbero andate altrettanto bene, ma in queste scelte non c'è mica solo il cervello (e ci mancherebbe!!)

Il giorno che BMW mi avrà deluso, o i miei gusti saranno cambiati, o sarò diventato abbastanza bravo da percepire i limiti di bmw, probabilmente cambierò anche marca (e se andranno bene sarà guzzi, mi piace farmi male...). Ma per ora non è così, quindi perchè cambiare?
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Vecchio 21-11-2007, 11:26   #29
Fancho
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probabilmente è stata una specie di imprinting... da piccolo vedevo molti tedeschi che arrivavano a bordo di bmw (o guzzi), e da allora ho sempre associato bmw, e soprattutto il boxer, al viaggio.
Come ti capisco! Io da bambino vedevo spesso mio padre accompagnato a casa dopo il lavoro da un collega col K100RS amaranto. Su quell'immagine di moto ho iniziato a sognare di viaggiare (quando i bambini normali pensavano solo alle replica!) e per questo per me, pur amando il boxer della mia bimba, il quattro a sogliola dei (vecchi) kappa l'avrò sempre nel cuore...
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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Vecchio 21-11-2007, 12:09   #30
fluido
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Originariamente inviata da biancoblu Visualizza il messaggio
parecchie Honda,tutte regolarmente vendute in quanto troppo....perfette e prive di sani difetti che generano incazzature ma anche vere emozioni
"Sani" difetti... che generano emozioni... fammi un esempio perche' non ho mica capito
E' proprio vero che la gente non e' mai contenta se si vende una moto perche' va troppo bene per prenderne un'altra che ti fa incazzare
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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Vecchio 21-11-2007, 12:25   #31
Piripicchio
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ma perchè ci sono altre moto?

azz... io pensavo che la bmw e la ktm fossero le uniche moto, ma quali sono le altre?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 21-11-2007, 12:25   #32
Toro
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Leggendo i vari 3d mi sorge spontanea una domanda: ma nessuno prova a guidare altre moto?Ho letto di gente che quasi si giustifica pensando di vendere il suo GS(ma tanto mi resta il K100),quasi a volersi giustificare di provare più piacere a guidare moto di marche diverse.Ma siamo messi così male?Io ho provato piacere anche nel guidare una Buell,il KTM 990ADV(e che piacere!!),Zrx1200,GSX1000,Hornet,Z750,CBR1100XX (la mia ex ),Monster,non le elenco tutte.Tutte belle,tutte con le loro caratteristiche,ma da sputare su nessuna,le vorrei tutte!!Qui invece sembra che nessun altro mezzo sia in grado di regalare piacere oltre alle BMW,belle ovviamente,particolari,anch'io ho un GS1150,ma probabilmente la prossima sarà di un'altra marca e mi piacerà di sicuro!!Mi sembrate un pò troppo integralisti o sbaglio?

Io non sono un'integralista. Ho una panda del 89 a carburatori con cui percorro 100km all'anno e una moto con cui ne faccio 30.000.
Semplicemente mi reputo un normale ragazzo totalmente innamorato del suo mezzo che è un GS1100 ma specialmente della moto intesa mezzo di trasporto.
Perchè mi piace il 1100? perchè è agile con le sue gommine piccole ma che tengono, che costa poco mantenerla, col cardano, con la giusta cavalleria, con cui ci puoi viaggiare, ci puoi andare a passeggio, ci puoi andare forte... ci puoi fare quel cazzo che ti pare.
Oltre a non avere la minima intenzione di cambiare un mezzo che amo ho il grande problema che BMW non produce più moto "BMW" dal 2004... pertanto non saprei cosa comprare se non un 1150.
Di certo non una jappo (o purtroppo anche una BMW odierna) disegnata da mazinga e fatta con lo stampino... ma sopratutto progettata solo per andare in giro in estate (sembra una stronzata ma i colindri, i paramani, i cupolino servono quando c'è freddo) o per andare al bar.
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 21-11-2007, 12:25   #33
Gattonero
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Boh,... io senza quei due cosi sporgenti lì davanti agli stinchi mica mi sentirei bene.... non lo so, ormai ci sono affezionato.
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R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 21-11-2007, 12:27   #34
Toro
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azzo... il mio messaggio è dopo quello di piripicchio
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Vecchio 21-11-2007, 12:33   #35
Motopoppi
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Originariamente inviata da barbasma Visualizza il messaggio
ustia...

concordo in toto... potessi... guiderei una moto diversa ogni mese...

hanno tutte il loro perchè!

provare poi moto diverse apre nuovi orizzonti... un pò come viaggiare per il mondo...

sennò pensiamo che esista un solo paese.
Quoto al 100% il barba.
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Sergio
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Vecchio 21-11-2007, 12:38   #36
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credo che di eccezioni ce ne siano più di una
credo che saper cogliere il lato ironico di un post sia una grande dote...

blink....
 
Vecchio 21-11-2007, 13:29   #37
Linguaccia
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anche la mia risposta era ironica in appoggio a commodoro
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Vecchio 21-11-2007, 13:45   #38
barbasma
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e comunque... provate anche gli uomini... invece che le donne... potrebbe piacervi!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 21-11-2007, 13:51   #39
Ermanno
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Dopo tanto tempo riesco a guidare una BMW, anzi due compresa quella di mia moglie e dovrei cambiare ???????

A parte gli scherzi ne ho provate di tutti i colori, dalle Japo. alle italiane, dai mono, ai bicilindrici, alle sportive, alle toruring, insomma di prove ne ho fatte e per fare strada il GS mi diverte moltissimo, per l'off per adesso ho un bel suzuki preparato Valenti, forse potrei passare a KTM o qualche altra marca , ma è tutto da vedersi.

Cerea
 
Vecchio 21-11-2007, 14:35   #40
FULL ZEX
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20 mot6o in dieci anni? una ogni sei mesi?
ma hai capito come andavano guidate?
l'unica moto che non ho capito come si guidava e a cosa serviva e la cbr 1100xx grande flop di moto un emerito cancello e la varadero moto che beveva come una dannata
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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Vecchio 21-11-2007, 14:41   #41
nossa
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Ciao mamba, per me i boxer sono buoni solo come mutande
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nossa non è in linea  
Vecchio 21-11-2007, 14:45   #42
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e comunque... provate anche gli uomini... invece che le donne... potrebbe piacervi!
E' UNA ESPERIENZA MUST QUA DENTRO ORMAI!
 
Vecchio 21-11-2007, 14:50   #43
Piripicchio
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nossa, invece tutti i modelli harley per cosa sono buoni?
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Vecchio 21-11-2007, 14:59   #44
area62
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..io di moto non capisco una cippa....

scusate
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Vecchio 21-11-2007, 15:15   #45
paolo b
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(..) sono rimasto perplesso da un paio di post (..)
Ah bhè... in effetti... su un forum "dedicato" che conta tra gli iscritti una buona percentuale di possessori di "altre" marche.. è invero un segnale preoccupante..


Serio: l'inizio della fine è stato quando si è iniziato a tollerare i 3ad sui SUV, altrochè.. una delle poche cose su cui il Barba aveva ragione.. da lì, il declino...
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Vecchio 21-11-2007, 15:41   #46
Marzi
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...
progettata solo per andare in giro in estate (sembra una stronzata ma i colindri, i paramani, i cupolino servono quando c'è freddo) o per andare al bar.
Sarei curioso di sentire una spiegazione a questo proposito; le BMW di oggi sono fatte solo per il bar o per l'estate? E in virtù di cosa? Ma non tirar fuori i cilindri del boxer (che sporgono già abbastanza ) perchè non sono certo quelli a fare la differenza...
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Vecchio 21-11-2007, 15:44   #47
checcomusta
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Bè per avere la moto per ogni esigenza ahimè...se ne dovrebbe avere almeno due....
Ma col 990 ci siamo vicini
 
Vecchio 21-11-2007, 16:39   #48
Toro
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Originariamente inviata da Marzi Visualizza il messaggio
Sarei curioso di sentire una spiegazione a questo proposito; le BMW di oggi sono fatte solo per il bar o per l'estate? E in virtù di cosa? Ma non tirar fuori i cilindri del boxer (che sporgono già abbastanza ) perchè non sono certo quelli a fare la differenza...
cito nuovamente la mia frase che da te non quotata per intero
Oltre a non avere la minima intenzione di cambiare un mezzo che amo ho il grande problema che BMW non produce più moto "BMW" dal 2004... pertanto non saprei cosa comprare se non un 1150.
Di certo non una jappo (o purtroppo anche una BMW odierna) disegnata da mazinga e fatta con lo stampino... ma sopratutto progettata solo per andare in giro in estate

ammetto di non essere stato chiaro. l'itagliano non è il mio forte . ciò che volevo dire è che quasi tutte le moto odierne sono fatte in funzione della bellezza e delle prestazioni, in alcuni casi della leggerezza (come se molti ci andassero in fuoristrada) per colpire l'acquirente che, nella stragrande maggioranza dei casi, la moto, a ottobre la mette in garage e usa l'auto fino a giugno.

le jappo hanno linee allucinanti (per me) e sopratutto filosofie costruttive che non mi piaciono (tagliandi a 6000 e catena da sostituire) e la BMW... che almeno ha un cardano e il boxer e tagliandi lunghi, che ha la possibilità di essere usata anche in inverno... non viene più prodotta dal 2004
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Vecchio 21-11-2007, 16:43   #49
Marzi
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ubicazione: Treviso
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Beh, in parte ti avevo malinterpretato e in parte no

So per esperienza personale che ci sono diverse BMW prodotte successivamente al 2004 e che possono essere usate pure d'inverno!
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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Vecchio 21-11-2007, 16:47   #50
X-MAN
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ma è un forum bmw o no???
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