BMW Hypersport 190CV

[Calidreaming]

Beh il ragionamento non va riferito solo alla moto da cui verrà ricavata la versione SBK ma a tutta la gamma.
Ducati fa la 1098 con la versione da SBK ci corre in gara cercando di vincere (cosa che spero molto) e poi conta di vendere più che le 1098 le varie Monster in mille salse diverse.
Lo stesso sarà per BMW farà la moto da sparo derivata dalla SBK di cui sopra che costerà una fucilità (d'altronde se è una moto da sparo...) e poi conterà di aumentare le vendite delle R o delle K o delle piccole G l'importante è che venda di più.
Io son contento che ci sia la BMW a correre più ce ne sono peggio è per i jappi anche se continuerò a tifare ducati per ora



PS
Barba lo sai che non possono usare la K altrimenti il pubblico si annoia e non segue più la Superbike...

[Aristoc@z]

la moto con la quale Ducati corre in SBK "deriva" dalla R. Vedere listino per cortesia

[dm_mi]

se facessero SBK col cardano sarebbero molto eleganti

[Slider34]

Vi garantisco che non è così semplice l'equazione: "faccio una moto uguale ai jap=vado forte come i jap".
Ne so qualcosa, guardate un'altra 'signorina' che sta girando ultimamente e ditemi se ha fatto cose altrettanto strabilianti.
Chi ha orecchie per intendere... stia zitto
Ciao

che vadano in pista va bene
che mettano il gibbone con il nastro 3 m va bene
cha vadano a farsi fottere va pure bene ( basta che lo facciano con eleganza quindi con cardano e telelever)
che mettano in produzione una replica di una giap NON VA BENE, non potremmo mai più dire tu vai in giro in moto io vado in giro in bmw hauz.
comunque se vanno in pista so cazzen...
dove pensate che prenderanno i soldi???? dall'assistenza e dai ricambi ovviamente li mortacco ora a quelli con il gs oltre alle borse e al portaborse faranno pagare anche il serbatoio a parte....

[Skipper]

Spero che siano prove del motore e che il resto arrivi più in tardi in linea con le attuali scelte tecniche della produzione BMW.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Roadwarrior

dov'è la peculiarità rispetto a una jap?

il prezzo, sicuro

e forse quel secondo e mezzo in meno (marketing?)

[barbasma]

Originariamente inviata da Aristoc@z

ultimamente son sempre d'accordo con Barba

sono andato a rileggere sopra e non ho affermato nulla.

[Aristoc@z]

appunto...!

....

[FOX]

beh se le giappo in qualche modo riescono a distinguersi fra di loro anche con catena e forcelle normali, una BMW sarà sicuramente inimitabile!

[FOX]

Originariamente inviata da Slider34

Vi garantisco che non è così semplice l'equazione: "faccio una moto uguale ai jap=vado forte come i jap".
Ne so qualcosa, guardate un'altra 'signorina' che sta girando ultimamente e ditemi se ha fatto cose altrettanto strabilianti.
Chi ha orecchie per intendere... stia zitto
Ciao

tipo MV?

[Enzofi]

cosa fanno per differenziarsi tra loro le quattro sorelle jap ? nulla
Da sempre mi piacerebbe farmi un bel quattro che non sia un camion come il K1200.
Magari fosse fatto in Europa e non in Giappone ci si potrebbe pensare.
Ci sono anche le Triumph ma non mi fido.

[GUL1959]

Originariamente inviata da Roadwarrior

E che comunque si "giapponesizza" per fare concorrenza al Sol levante: catena, forcella upside-down, 4 cilindri...dov'è la peculiarità rispetto a una jap?

..............CHE NON è UNA JAP........

[adventurer]

Originariamente inviata da andron

che vadano in pista va bene
che mettano il gibbone con il nastro 3 m va bene
cha vadano a farsi fottere va pure bene ( basta che lo facciano con eleganza quindi con cardano e telelever)
che mettano in produzione una replica di una giap NON VA BENE, non potremmo mai più dire tu vai in giro in moto io vado in giro in bmw hauz.
comunque se vanno in pista so cazzen...
dove pensate che prenderanno i soldi???? dall'assistenza e dai ricambi ovviamente li mortacco ora a quelli con il gs oltre alle borse e al portaborse faranno pagare anche il serbatoio a parte....

io sul 1150 il serbatoio maggiorato lo ho gia pagato a parte...

[Gioxx]

Enzo sei sicuro di non essere confuso?...Le Traiunf hanno tre cilindri e le Mv sono europee con 4 cilindri, e non sono camion/corriere come i ks!

[Enzofi]

la Triumph fa / faceva anche i quattro.
Circa le MV, che mi piacciono alla follia, mi ero proprio dimenticato. Se solo ne facessero una versione più tranquilla e meno pistaiola...