forse le bikerfactory
io però monterei i parateste metallici nell'ottica di eliminare i tubolari originale, che nella mia esperienza si sono rivelati scarsamente utili (in una scivolata su asfalto a circa 60-70 km/h si sono piegati e il coperchio della testa si è crepato lo stesso...) e inoltre mi rompe molto smontarli ogni volta che devo fare il cambio olio.
secondo me la milgiore soluzione è un paratesta serio e null'altro.
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R 1150 GS
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