il boxer secondo me non si estinguerà subito, ma si estinguerà.
Ovviamente rimarranno produzioni di nicchia con questo motore. Le harley e le buell le fanno nonostante il motore vetusto, perchè l'innovazione e la performance non sono le uniche cose a cui guardare per caratterizzare e rendere vincente un prodotto.
Sul boxer ad acqua non metterei veti perchè comunque avrebbe un senso di continuità di tradizione. Viste le dimensioni ed un possibile calo di cilindrata, se lo studiano bene, radiatore a parte sarebbe faticoso accorgersi del raffreddamento a liquido, volendo.
Sul topic, queste moto sono vincenti perchè danno una impressione, e effettivamente sono maneggevoli e tutto sommato comode, e in linea generale accettano passeggero e bagagli. Non parlo delle estreme. Ma trasformare una megamoto in qualcosa di più simile (nel senso di utilizzo)alla triumph, per fare un esempio, è un attimo, per un bravo designer
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Modalità lineare
