Elaborazione pesante, ma non di un'elica

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da OroMatto

Complimenti per il coraggio di andare in giro veloce dopo tutte queste modifiche ai freni

Veramente il coraggio di andare veloce ci voleva PRIMA, coi freni originali

Finirsi il curvone di Magione arrivando di traverso con un bestione da 260 kg solo perchè pelando la leva anteriore freni anche col posteriore (che quindi, ancora in piega, inchioda e derapa) non è una bella esperienza.



Il bello delle leggi della fisica e meccanica è che sono incontrovertibli: sono legate ad equazioni rigide e fisse, per cui 2+2 fa sempre 4.
Ecco perchè, dopo aver studiato il pezzo in 3D, averne calcolato le sollecitazioni e averlo verificato con analisi FEM, mi sento tranquillo.
Perchè 2+2, in meccanica, fa sempre 4


Tra l'altro è dimensionato in modo tale (proprio perchè si tratta dei freni, e dei MIEI freni) che la sollecitazione sia anche sotto la rampa della soglia di fatica, per cui sto doppiamente tranquillo


Poi oh, l'errore ci sta tutto e la sfortuna anche, ma ho verificato i freni in condizioni statiche (girando da fermo, con la moto sui cavalletti e misurandone le EVENTUALI distorsioni) poi dinamiche a ritmi via via più elevati e adesos mi sento piuttosto tranquillo.

Le piastre adattatrici sono più robuste delle forcelle su cui sono ancorate, quindi mi sento sufficientemente tranquillo, visto che l'elemento più debole di questa catena sono le forcelle, su cui chiunque farebbe affidamento...






Ad ogni modo... tanto per scaramanzia... mica ti offendi se mi dò una grattatina ai cogli0ni?!?

[OroMatto]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Ad ogni modo... tanto per scaramanzia... mica ti offendi se mi dò una grattatina ai cogli0ni?!?

Certo che no... Era giusto una constatazione scaramantica

[Dr. Ergal]

IN OMNIA PERICULA TASTA TESTICULA

[Dr. Ergal]

Ieri ho avuto finalmente l'occasione di testare SERIAMENTE tali modifiche, con una bella giornata in pista.
Ero ad Adria; come al solito mi scelgo sempre le piste più adeguate per un elefante come il mio Uccellone

Dunque, i freni sono andati ALLA GRANDISSIMA !!!!
La frenata è potente, feroce, e non molla mai di un mm nemmeno dopo una giornata intera di staccatone (e frenare il mio bestione, con tutti i suoi kg e le velocità di cui è capace, non è impresa da poco); a parte pochissimi, sono riuscito a passare in staccata chiunque mi capitasse a tiro (escluso, ovviamente, un idiota su 125 che manco a farlo apposta non sapeva nemmeno come comportarsi con le bandiere esposte, vabbè... ) senza che i freni venissero meno. E sempre con due sole dita


E poi, sentir scodinzolare 260 kg di bestione in staccata è una bella sensazione...