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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
01-10-2007, 15:59
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
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Originariamente inviata da fast_robby
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A me pare che l'unico errore sia in "aternative", un evidente "lapsus calami". Quali sarebbero gli altri? (a proposito, si scrive Alzheimer)
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01-10-2007, 16:02
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
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Originariamente inviata da andrea cominetti
 Scusate sono 3 settimane che ho l'HP2 trovo molto difficile regolare gli ammortizzatori ( Kit motard ) peso Kg 75 , noto che in curva ondeggia si scompone avreste qualche suggerimento come tararli.
In Off invece come dovrebbero essere tarati ??  
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Sì, buttali e mettici ammortizzatori degni di questo nome, e non bombole del gas da campeggio...
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01-10-2007, 16:05
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2005
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mi era venuto il dubbio... eheheheheh......
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01-10-2007, 16:09
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2005
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....comunque pep ha corretto.... dopo.
sulla mia hp ho cambiato le molle (wilbers più dure, evitano l'affondamento in frenata) l'olio (sempre kit wilbers) e il mono posteriore che è un... indovina? esatto, un wilbers.. 
così settata la moto mi piace molto di più ed è costante sempre, anche dopo ore di utilizzo in off...
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01-10-2007, 16:15
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
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Quote:
Originariamente inviata da fast_robby
....comunque pep ha corretto.... dopo.
sulla mia hp ho cambiato le molle (wilbers più dure, evitano l'affondamento in frenata) l'olio (sempre kit wilbers) e il mono posteriore che è un... indovina? esatto, un wilbers.. 
così settata la moto mi piace molto di più ed è costante sempre, anche dopo ore di utilizzo in off...
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Hai mica un link di riferimento per vedere èprezzi e prodotti ??
grazie
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BMW
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01-10-2007, 16:34
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
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Pep, tra poco mi arriva il Megamostro. Vorrei mettere subito i paracilindri in carbonio, quelli wunderlich, perchè i BMW costano davvero troppo. Vanno bene quelli che la Wun propone per l'r1200s? E dei tubi paramotore che mi dici? Sempre Wun propone quelli neri per l'HP2, secondo te vanno bene? Grazie
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01-10-2007, 16:36
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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01-10-2007, 16:39
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Quote:
Originariamente inviata da Roadwarrior
Pep, tra poco mi arriva il Megamostro. Vorrei mettere subito i paracilindri in carbonio, quelli wunderlich, perchè i BMW costano davvero troppo. Vanno bene quelli che la Wun propone per l'r1200s? E dei tubi paramotore che mi dici? Sempre Wun propone quelli neri per l'HP2, secondo te vanno bene? Grazie
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i coperchi in carbonio vanno bene
quelli che ho su io li avevo anche sul gs 1200
le teste sono tutte uguali
come paramotore non metterei nulla
su un motard non ci "appizza" una mazza
in caso di scivolata su strada le protezioni in carbonio fanno il loro lavoro alla grande
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01-10-2007, 16:41
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2005
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Quote:
Originariamente inviata da andrea cominetti
Hai mica un link di riferimento per vedere èprezzi e prodotti ??
grazie
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io ho preso tutto tramite il rivenditore di bologna della wunder in quanto, viste le mie indubbie doti nel far danni durante bricolage, mi ha montato il tutto a regola d'arte. ti posso dire a grandi linee che il mono viene sui 600 euro mentre il kit molle e olio sui 150. mi pare.... se vuoi vado a cercare nel listino e ti dico più esattamente...
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01-10-2007, 16:42
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#35
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Moderatore
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nessuna protezione in alluminio avrebbe resistito come questa

oltre il coperchio un graffietto al fondello del terminale ed un graffiata al paramani
tutto qui
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01-10-2007, 16:43
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#36
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Moderatore
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wilbers viene venduta anche da marmorata che fa buoni sconti
chiedere e paolo e dire di pepot
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01-10-2007, 16:44
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#37
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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grazie grazie
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BMW
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01-10-2007, 16:44
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#38
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
i coperchi in carbonio vanno bene
quelli che ho su io li avevo anche sul gs 1200
le teste sono tutte uguali
come paramotore non metterei nulla
su un motard non ci "appizza" una mazza
in caso di scivolata su strada le protezioni in carbonio fanno il loro lavoro alla grande
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Grazie maestro, proprio quello che pensavo. Avrei accettato, sia pure obtorto collo, i tubi paramotore a scopo preventivo, ma se mi confermi che bastano i paracilindri, ok. Sicuramente meglio sotto il profilo estetico.
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01-10-2007, 16:45
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#39
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
nessuna protezione in alluminio avrebbe resistito come questa

oltre il coperchio un graffietto al fondello del terminale ed un graffiata al paramani
tutto qui
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Non dirmi che hai già sdraiato la bestia...
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01-10-2007, 16:50
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#40
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Moderatore
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Quote:
Originariamente inviata da Roadwarrior
Non dirmi che hai già sdraiato la bestia...
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no..... la vecchia hp2 però si
bella scivolata in pieno in seconda su dell'olio in curva
lei si fece una 40ina di metri sul cilindro
io nulla .... qualche graffio sul culo....visto che ero in giacca e cravatta
corro anche in città............
come detto i danni alla moto davvero ridicoli come ho elencato
se guardi come è consumato il coperchio (fino a zero) ti rendi conto di quanto ha strisciato sull'asfalto
il coperchio del cilindro in lega aveva una strisciatina in corrispondenza del buco
la sostitui prima di venderla per dare la moto perfetta
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01-10-2007, 20:23
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#41
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Moderatore
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roadwarrior svuota la cartella MP
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02-10-2007, 09:34
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#42
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
roadwarrior svuota la cartella MP
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Giàffatto!
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02-10-2007, 12:05
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#43
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“Non si possono domare i sognatoriâ€
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02-10-2007, 12:06
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#44
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Mukkista doc
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no è a parte
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02-10-2007, 12:10
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#45
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Mukkista doc
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Grazie!
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02-10-2007, 12:12
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#46
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Mukkista doc
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Per pepot ho visto il link grazie tu avevi fatto delle moifiche sugli amm:
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02-10-2007, 12:29
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#47
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Moderatore
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Quote:
Originariamente inviata da andrea cominetti
Per pepot ho visto il link grazie tu avevi fatto delle moifiche sugli amm: 
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io al posteriore avevo l'ohlins e all'anteriore molle ed olio wilbers
adesso andreani che vende ohlins fa anche un kit per la forcella che è migliore di quello wilberss perchè cambia anche i pompanti
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02-10-2007, 12:42
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#48
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Guest
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Mi hanno detto che i prodotti Wilbers non sono il massimo... anzi, hanno definito il mono "soldi buttati"... Non so fino a che punto ciò possa essere vero... A proposito di scivolate, domenica ho inaugurato la stagione andando giu' come un idiota scivolando su una pietra sull'asfalto... Bel botto, ma i parateste in plastica hanno fatto il loro dovere. Però, ho ordinato immediatamente il paramotore..............
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02-10-2007, 13:57
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#49
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Mukkista doc
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io li ho montati e sono soddisfatto.... poi ognuno è libero di pensare come gli pare.... c'è anche chi compra l'accapi per andare al bar e monta gli ohlins...
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02-10-2007, 21:23
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#50
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Mukkista
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Quote:
Originariamente inviata da fast_robby
io li ho montati e sono soddisfatto.... poi ognuno è libero di pensare come gli pare.... c'è anche chi compra l'accapi per andare al bar e monta gli ohlins...
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Sono uno di quelli del bar.....solo che ci vado in quelli di varie nazioni....
ciao fast robby,come va?
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