Nuovo GS 1200 ver. 2008

[aspes]

concordo con Zel, allo stato non e' previsto di andare con le moto oltre euro3.
I motivi immagino che siano strettamente tecnici, non c'e' spazio su una moto per scarichi enormi etc. etc.Resta il fatto che se la politica spingera' in tal senso non si potra' che adeguarsi. Resta il dubbio filosofico se alla fine sara' meno inquinante un 1200 stratappato e strozzato o un 750 libero e bello di pari prestazioni.....

[west]

una domanda tecnica, ma la modalità di raffreddamento come può influire sulla normativa antinqinamento??, secondo me agisce sulla potenzialità di coppia e potenza
cose dite?

[framura]

Ma è già uscito Pianeta Bicilindrico di Ottobre?? Azz...!!!

[mauricor]

Originariamente inviata da Giacam

Si parla tanto del nuovo GS 1200 con motore raffreddato a liquido. Forse mi sono perso il thread che trattava di questo argomento o forse non ce n'è stato uno specifico ma... da fonti interne BMW con cui ho parlato (e qualche altro MEMBRO di QDE) è certo, per l'anno prossimo, il nuovo motore, anche per essere omologato con le future normative, normative irraggiungibili per l'attuale motore raffreddato ad aria.
Qualcuno sa qualcosa di più?

sesi unu cazzu de troddioni*....................


*non sai mantenere i segreti, crastulo

[mauricor]

e poi Giacam, non hai capito bene il discorso, ti stava prendendo per il culo, il prossimo motore del gs funziona con olio di colza e biodiesel

[PeterPaper]

Ammè, uno importante, mi ha rivelato che il prossimo motore lo fanno alimentato a ghiande.....molto ecologico....


Comunque vi posso dare conferma certa, solo dopo aver sentito Cip & Ciop, i collaudatori ufficiali....

[mauricor]

........ora ricordo peter..........è alimentato a ghiande perchè in Sardegna non ci sono mucche ma cinghiali.........la sella sarà in pelo di cinghiale maschio "insuau"*



*dicesi insuau: quando il cinghiale è in calore, immangiabile per il sapore sgradevole della carne

[grigione]

a ragà perchè accanirsi? il giovine è namorato!!! scrive senza pensare!!!

[mauricor]

Originariamente inviata da grigione

a ragà perchè accanirsi? il giovine è namorato!!! scrive senza pensare!!!

...............diciamo la verità, il suo vero amore non è il Gs 1150 di faccia e 1100 di culo, ma......... Giacam confessa il tuo vero amore è il C1, e non gli passa più.................Buuuuuuuuu, potresti accontentarlo? non mucchista ma C1 for ever

[Giacam]

Siete dei marrani!
Si da un dito e si prendono il braccio... puzzinosi!!!
Vi brucia che svelo i grandi segreti di mamma BMW, eh?
Ma vi svernicio io alla prossima curva, vi svernicio... tzè!

[Mylo]

NOOOOOO !!!
Guardate che su Pianeta Bicilindrico di Ottobre ( è già in vendita nelle migliori edicole ) si parla di innovazioni incredibili , iniettori Common Rail di derivazione WV e alimentazione a GASOLIO !!!
La coppia sarà incredibilmente aumentata e i consumi ulteriormente ridotti !

[Testaquedra]

....ed è pure raffreddato ad acqua!.....il kardano però!!!
Ecco chi mi ha fottuto l'ultimo numero,per fortuna lo trovato a Montecchio :-)

Grande Fuoriorario!!

[Giacam]

Una cosa è certa: il raffreddamento ad acqua svilisce il significato del boxer se non per l'abbassamento del baricentro. A questo punto un bel V-twin...

arsan sa fev chi a dir dal ciavedi !!!!
il 2008 ha il pilota automatico e va senza pilota

[Sa']

Se rompono per un po' di plastica non oso immaginare per un raffreddamento a liquido...

raffreddato a liquido

...mah....

[Mansuel]

Il raffreddamento a liquido si è reso necessario per le prestazioni esagerate delle nuove testate a 5 valvole per cilindro.

Ormai che c'è stata la fuga di notizie ve lo posso dire.

[Sa']

Si l'ho letto anche su PIANETA BICILINDRICO...

[Piripicchio]

io sono tanto invidioso, ho la moto obso de ghisa che è tanto brutta e inaffidabile quindi vorrei comprare la nuova Gs1200 che è tanto bella e affidabile ma non posso...
tanto invidioso...

[PeterPaper]

Originariamente inviata da Piripicchio

io sono tanto invidioso, ....ma non posso...
...

Piri... sei un rosicone e anche un gran barbone và!!

[dgardel]

Originariamente inviata da Giacam

Si parla tanto del nuovo GS 1200 con motore raffreddato a liquido. Forse mi sono perso il thread che trattava di questo argomento o forse non ce n'è stato uno specifico ma... da fonti interne BMW con cui ho parlato (e qualche altro MEMBRO di QDE) è certo, per l'anno prossimo, il nuovo motore, anche per essere omologato con le future normative, normative irraggiungibili per l'attuale motore raffreddato ad aria.
Qualcuno sa qualcosa di più?

Fra un anno il nuovo motore raff. H2O e non ci sono prototipi per strada in baviera????????


Mhmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

[Merlino]

I fianchetti ora sono il aluminio tipo quelli della vecchia scaver, il nuovo sistema di raffreddamento aria/acqua/olio, vede il nuovo disegno frontale con il doppio radiatore, questo si presenta piu' largo con conseguenente allargamento delle fiancatine, questa modifica ha consentito di addottare il nuovo serbatoio da 25 litri. Il peso è ora di 201 kg a secco.

Dal mio punto di vista, la R1200GS rimarrà la R/gs 4 valvole piu' leggera che sia stata costruita, è dal punto di vista dei consumi la piu' parca, se si pensa che la nuova che nonostante l'aumento di 9 cv al motore, non avrà alcun benificio da questa modifica se non oltre i 7500 giri.

[Il Maiale]

ma non era a 4 cilindri il 2008????


se avrà la catena sarà mio!

[Her]

Giacam ha ragione! Sarà raffreddato a acqua, più potente, meno inquinante e leggermente più stretto.