A me ha preso molto il 3 cilindri Triumph 1050 e 675... molto godibili e secondo me è la migliore architettura in assoluto il 3 cilindri perchè è il miglior compromesso tra il 4 (vuoto ai bassi) ed il 2 (vuoto in alto)...inoltre il 675 tira senza strappi anche dai 1000 in 6a marcia....
Poi a ruota metto il boxer... gran bel motore
poi il testastretta Ducati
ed i V2 Guzzi ...
|
Modalità lineare
