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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-11-2007, 21:29
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#26
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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il 600 bianco era una delle moto + belle del Salone
peccato che le cambino ogni anno...
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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20-11-2007, 00:21
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Io una così vorrei averla come seconda moto per andare in pista e vorrei pagarla in contanti....
ok... ho detto... ca@@ate....
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K1200SLASERBMC
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20-11-2007, 09:13
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#28
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
che ti frega, tanto le vedi come un puntino nello specchietto e subito dopo come un puntino all'orizzonte... i puntini sono tutti uguali 
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E' proprio così...
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20-11-2007, 09:33
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Allora Supermukkard, te la sei comprata sta belva???
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macchè
aspetto il bike expo a vedere se c'è qualche novità interessante visto che a milano non ci sono potuto andare
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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20-11-2007, 19:30
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#30
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.619
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Enrox ho chiesto di te a Udine,parli di puntini sui guard-rail ma non mi risulta che tu sia un gran manico,anzi sembra che più di una giap ti faccia leggere la sua targa soprattutto in montagna!!Tra l'altro,dicono non sei affatto un macinatore di chilometri!!
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20-11-2007, 19:43
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
Messaggi: 924
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Stupenda!
Mi sono sempre chiesto come riescono a far girare quei motori a 1000 giri in sesta marcia, poi spalanchi e senza un sussulto ti ritrovi in carena a quasi trecento km/h.
Accelerazioni da formula uno e coppia da TIR
Se non fosse per la schiena e la cervicale non mancherebbe nel mio garage
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
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20-11-2007, 20:03
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.212
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quindi chi non la compra è scemo+ scemo? no non è per me troppo intelligente!!!!!
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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20-11-2007, 20:13
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: gorizia
Messaggi: 340
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gran moto,provare per credere,il k5 che ho avuto mi ha fatto perdere il cuore  ..............e son tornato sull'enduro.....fotina
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se sei incerto tieni il gas aperto
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20-11-2007, 20:18
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#34
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.619
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Sologas,ma se la mto è una scelta di cuore e ce n'è una che mi fa perdere il cuore,io continuo a cavalcarla!!Non si capisce una cippa!! 
Cosa sei tornato a fare sull'enduro?
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20-11-2007, 20:24
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: gorizia
Messaggi: 340
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son tornato da dove son partito(enduro cross),dopo 5 mesi mi son reso conto che era troppo veloce...e intendo dire veloce veloce
prima....172
seconda..210
terza..240
quarta...270
quinta 290
sesta.....limitatore a 299
il tutto in 600 mt
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se sei incerto tieni il gas aperto
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20-11-2007, 20:30
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#36
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.619
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Si,ma eri tu che davi gas,non andava mica da sola!!
Anch'io ho avuto un CBR1100XX che "andava",però solo se lo volevo io! 
Su enduro siamo un pò più...come dire...poliedrici?
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20-11-2007, 20:37
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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sologas, era molto scomoda?
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Tam quam tabula rasa
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20-11-2007, 20:39
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: gorizia
Messaggi: 340
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allora mettiamola cosi' e' stato un bellissimo sfizio,ma la velocita' di crociera senza stare tanto a vedere il conta km adesso e' circa 100 km/h,prima era di 200 ....l'imprevisto per strada c'e sempre e frenare da 100 a 0 sono circa 38 mt,prima da 200 a 0 erano 60 mt,la differenza e' notevole
con un motore come il gixer,partendo tranquillo,e snocciolando una marcia dietro all'altra senza toccare i 6000 giri sei a 200 all 'ora,un po' troppo per le nostre strade
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se sei incerto tieni il gas aperto
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20-11-2007, 20:47
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.097
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Queste moto vanno vietate per la strada
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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20-11-2007, 21:04
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: gorizia
Messaggi: 340
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scomoda in due ,tanto da far baruffa con la moglie a ogni accellerata,mentre da solo era una soddisfazione,e pure comoda,non esasperata come la r1 che ho guidato per un po',i semimanubri sono nella giusta posizione,non esasperati,anche le pedane stessa storia......ma il problema grosso era l'usura della gomma post.....................................
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se sei incerto tieni il gas aperto
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20-11-2007, 21:05
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: gorizia
Messaggi: 340
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se sei incerto tieni il gas aperto
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20-11-2007, 21:09
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: gorizia
Messaggi: 340
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alla fine su ste moto conviene mettere una gomma dal profilo piu' racer
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se sei incerto tieni il gas aperto
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20-11-2007, 21:45
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.212
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è proprio vero che non siamo mai contenti!!!!!!!!! ci si lamenta che và troppo ....... (praticamente l'80% delle moto in listino và troppo per le nostre strade) i soliti discorsi
PS: ma pensate che ci sia tanta differenza con un KR? x me nò,non ho mai provato con un gixxer ma i 1098 li tampono
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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20-11-2007, 21:51
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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20-11-2007, 21:58
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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sologas, ovviamente per il passeggero e' off-limit..ma tu quanto sei alto?
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Tam quam tabula rasa
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20-11-2007, 23:03
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Io ho guidato una K6 preparata che 299 li faceva già di quinta... è indubbiamente emozionante ma un po' troppo per gli spostamenti quotidiani, la K12S non avrà le stesse prestazioni ma va parecchio... la mia l'ho portata (indicati) una decina di km oltre i 280 e senza far tante storie... ha un motore molto elastico, di sesta in autostrada da 50 km/h sfiori l'acceleratore e sale liscia e quando Spalanchi il gas non ha nulla da invidiare a una JAP, l'unico difetto è che costa 5000 euri in più...
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K1200SLASERBMC
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21-11-2007, 07:11
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#47
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Guest
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21-11-2007, 08:08
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#48
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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va che bella
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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21-11-2007, 09:16
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
Messaggi: 3.618
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Per alcuni versi preferisco il K5, ma qui dentro vedo che c'è gente ben più esperta che è riuscita a vedere la max velocità (limitata) in 600 mt... quindi non conto...
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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21-11-2007, 12:58
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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La storia dei 600 metri e dei 299 km/h ha un po' il sapore delle cose che dice mio cugggino, ma tant'è. A me le GSX-R sembrano bellissime, le più belle mi sembrano la 750 K6 nera e la 1000 in versione Mat Black...
Se riesco a permutare la eSSe per una di queste, mi tolgo lo sfizio once and for all.
__________________
Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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