r850r ...come vÃ*?

[Charly]

Sono molto soddisfatto. la riprenderei. il motore è pastoso ed elastico.

[Mikey]

mah io confermo

sono uno e ottantatre. sia con lo shoei sincrotec I che con l'arai sz-f vortici zero virgola zero.

tengo la sella in posizione bassa

tornando alla moto ..confermo che stiamo parlando di un oggetto di assoluto valore. L'unico appunto lo farei alla quinta davvero molto corta (in autostrada il boxer frulla altino). c'è poi da dire che la quinta corta se in autostrada non è il massimo sul misto si trasforma in un pregio perchè abbinata alla fluidità del boxer consente di avere di fatto una moto monomarcia capace di riprendere a qualsiasi regime....regalando un gran confort di marcia.

chiedo agli altri possessori ...ma un bauletto post che non sia il GIVI ? una volta ho visto una erre 850 con un bauletto bmw che a occhio assomigliava moltissimo a quello della F 650 ...qualcuno ha mai provato questa soluzione?

[abii.ne.viderem]

X marcoR: è vero, avevo qualche problema di turbolenze anche col GS (ma non paragonabili a quelle che avvertivo con l'850); poi, "grazie" alla rottura del cupolino originale, ho fatto montare quello dell'ADV: adesso mi posso fare centinaia di chilometri e scendere fresco come una rosa. Oddio, rosa... diciamo come una mozzarella, va...
Per Mikey: non ho dubbi che per te sia così. Sei fortunato: come ho detto, se non fosse stato per quello non l'avrei mai cambiata. La più bella, secondo me.

[Charly]

ecco la creatura

[ciccio bmw]

io sarò un pò di parte, è la seconda che compro, ma per me è un ottima moto, ho avuto sia la 5 marce che la sei.
la sei marce è più elastica e avendo il telaio del 1150 è più reattiva e precisa, come protezione preferivo la vecchia che aveva il parabrezza più grande e protettivo.
con la 5 marce ho fatto 45k km e con l'altra sono a 14k km.
stano che "diavoletto" non abbia detto ancora niente

http://picasaweb.google.it/gianpaolo...ey=XVlwpvTNpIA

[thebike]

Salve, ne ho comperata una del 2000 a febbraio di quest'anno con 20.000 km.limited edition,bicolore nera/argento con filetti oro e ruote a raggi.
Stupenda,meravigliosa,un pò pesante ma d'altronde è una Bmw.
Avevo montato un cupolino after market della Wunderlich,molto bello,più piccolo dell'originale che sembra fatto apposta per la vespa ma ci ho fatto solo 100 mt e poi l'ho tolto,troppi vortici!Ne ho provata una con il cupolino originale ma anche lì troppe turbolernze.....e poi una moto nuda deve rimanere nuda è il suo bello.Forse la motorizzazione 1100 è più appropriata alla mole.

[luke850]

Moto della Mad...... .

Non consuma niente ( più di venti con un litro), non vibra, è comoda, è bellissima, si guida facile e soprattutto LE ZAINETTE LA TROVANO COMODA COME UNO SCOOTER...



Serve sapere altro?

[MAMO]

Mi Aggiungo Anch'io (ero Assente Da Un Po').
Condivido Tutto Quello Che E' Stato Detto. Recentemente Ho Montato Il Terminale Di Scarico Della Leovince (omologato Proprio Per La 850) E Vi Assicuro Che, Restando Nei Limiti Del Mezzo, E' Cambiata Totalmente; Ha Acquistato Molto.:d:d:d

[R72]

Originariamente inviata da dino_g

voglio dire che anche in città si riprende bene da 1500-2000 giri in 2a o 3a senza tanti singhiozzi.

in questo e' meglio del 1100r che invece sotto i 2000rpm saltella

[R72]

Originariamente inviata da thebike

Forse la motorizzazione 1100 è più appropriata alla mole.

no, la versione 1100 va peggio dell'850, fidati

[R72]

Originariamente inviata da Mikey

chiedo agli altri possessori ...ma un bauletto post che non sia il GIVI ? una volta ho visto una erre 850 con un bauletto bmw che a occhio assomigliava moltissimo a quello della F 650 ...qualcuno ha mai provato questa soluzione?

l'ho visto anche io in officina, ho chiesto un parere al mio meccanico ma mi ha detto che e' un accrocchio

[MAMO]

Mi Aggiungo Anch'io (ero Assente Da Un Po').
Condivido Tutto Quello Che E' Stato Detto. Recentemente Ho Montato Il Terminale Di Scarico Della Leovince (omologato Proprio Per La 850) E Vi Assicuro Che, Restando Nei Limiti Del Mezzo, E' Cambiata Totalmente; Ha Acquistato Molto.:d:d:d

[ILMAGO]

Buongiorno a tutti, ho anche io una r850r è del 2002 quindi con 5 marce, della quale sono soddisfatto, consuma poco, la potenza che ha per me è più che sufficiente, a volte cerco la sesta ( che ovviamente non c'è), ma se ne può tranquillamente fare a meno... un po' di turbolenza effettivamente c'è (sono 1,83 cm.) sopratutto se c'è vento. Purtroppo quest'anno non sono riuscito ad usarla per quanto avrei voluto... a causa di un problema credo visivo (martedì andrò dall'oculista...) e sono un po' triste per questo...
Io la consiglio assolutamente è una moto efficace, essenziale, con la quale puoi andare dove vuoi (personalmente evito gli sterrati...)
Cordiali saluti!!!

FabGal, dici che in questo periodo si trova roba buona?
Io infatti spero in qualcuno che lasci la moto perchè finite le vacanze
Spererei di trovare qualcosa, magari da un conce con garanzia, con non più di 20mila km

Complienti biemmevuisti, avete delle moto stupende e l'essenzialità della r850r mi fa veramente impazzire!:-)
Mi da l'idea di una moto da salirci su senza tanti fronzoli e macinare km a 100 all'ora...godendosi il viaggio e senza patemi!

[HAL8999]

ciao Lucianino,non avere fretta e scegli con attenzione,ma se guardi nei vari siti di moto-vendite online,vedrai che le offerte non mancano,okkio solo ai prezzi,alcuni sono un pochettino esagerati.

per quanto riguarda la moto,io non posso fare altro che super-consigliartela!
la mia è un R850R Klassik,nera con i filetti bianchi,cerchi a raggi,teste cromate,ecc...non è bella...è BELLISSIMA!
l'ho presa usata con all'attivo 20milaKM,ma era in condizioni estetiche pari al nuovo.
quindi da buon italiano mi aspettavo ci fosse la "sorpresa",cioè ci fosse qualche magagna a livello meccanico,ed invece.......
la motoretta và che è un'amore!
consumi irrisori,funzionamento regolarissimo,prestazioni ottime ed adeguate al tipo di moto,maneggevolezza anch'essa ottima a dispetto del peso sulla carta,ma sopratutto,a mio giudizio le migliori qualità sono una guidabilità ed un comportamento veramente preciso e divertente nel misto che mi hanno stupito(merito anche delle ottime Metzeler che ho sotto),se giri per strade di collina e di montagna è uno spasso.
aggiungo anche che è veramente comodissima(io sono alto 1,84)sia per il pilota che per il passeggero(anche mia moglie ha trovato la moto ideale!)
chiaramente è una moto che essendo nuda ti limita nei trasferimenti autostradali,ma nemmeno più di tanto,basta non superare i 110-120 orari e la pressione dell'aria non ti infastidirà,e puoi andare dovunque,io in un mese ci ho fatto 4000 KM e ti confesso che quando la parcheggio la sera ho il dispiacere,non scenderei più!
te la consiglio vivamente,CIAO

[norman71]

Per me è la prima moto.... presa nuova a dicembre 06 e ad oggi ho fatto 5000km... che dire... comodissima sia da soli che con zainetto, consuma pochissimo (sia olio che benzina), mangia km in statale senza problemi, molto elastico il cambio anche se alcune volte è rumoroso. Difetti: dai 3.500 ai 4.500 ci sono un po' di vibrazioni.

One lamp !!!

[Sa']

Originariamente inviata da Lucianino

Lampeggi biemmevuisti:-)
Mi piace il bmw r 850r in quanto misembra un moto comoda e non eccessivamente prestante, sicura diciamo...che ne dite?
Ne cercherei una usata, da non spendere piu di 7000 euro o se meno meglio...cosa mi consigliate?

attento ai monosillabi senza accento!!!!

[Mikey]

Originariamente inviata da R72

l'ho visto anche io in officina, ho chiesto un parere al mio meccanico ma mi ha detto che e' un accrocchio

immaginavo...i "trapianti" non sono mai una gran cosa.

p.s. qual'è l'officina a cui ti rivolgi erre?

[nico69]

Caio a tutti, acquistata una da due anni e mezzo e 15000 km prevalentemente urbani, consuma poco, olio niente, un pò di vibrazioni in alto e ovviamente il riparo dall 'aria.
Sufficentemente agile, comodissima, esteticamente un classico senza tempo.
L'unico vero difetto, secondo mè, è una mancanza di cavalli tra i 4000 e i 5000 giri.
Ogni tanto dico " quasi quasi il prossimo anno mi faccio il gs" e subito dopo mi viene il magone al pensiero di sostituirla, ed è la prima volta in vita mia!!
Ho come l'impressione che rimarremo insieme per molto.

[R72]

Originariamente inviata da Mikey

immaginavo...i "trapianti" non sono mai una gran cosa.

p.s. qual'è l'officina a cui ti rivolgi erre?

la motoservices di villanova

[Mikey]

Originariamente inviata da nico69

C
Ogni tanto dico " quasi quasi il prossimo anno mi faccio il gs" e subito dopo mi viene il magone al pensiero di sostituirla, ed è la prima volta in vita mia!!
Ho come l'impressione che rimarremo insieme per molto.

stesso identico pensiero e stessa identica conclusione. ci son delle volte che vado a provare altre moto (bellissime velocissime tecnologiche etc etc) e ogni volta quando risalgo in sella alla erre mi sento quasi in colpa anche solo di aver pensato di sostituirla....


ps...poi certo il gs è proprio un bell'oggetto...la 1200 erre ha un motore da favola...e la tiger è uno splendido mix di cattiveria e tamarritudine...però la erre 850 è di quella semplice bellezza senza tempo dalla quale separarsi sarebbe un delitto

[ilcobecio]

Trovo che la 850 (mi primo e ancora irrealizzato amore) sia una moto dalle linee immortali ed estremamente versatile, un progetto assai riuscito.

Magari ormai non è più un "oggetto emozionale", ma certamente rimarrà una gran moto ancora a lungo