Aprilia Tuono R Factory

[andrew1]

È oltrmodo evidente che il vantarsi di guidare moto ultraprestazionali serve a colmare il complesso di inferiorità.

Personalmente nessun complesso di inferorità, infatti viaggio a velocità bradipa, evidentemente non arrivi a capire che uno può prendere un mezzo (auto o moto che sia) per il semplice fatto che gli piace, avere 170 cavalli non significa andare a 300 all'ora sempre e pretendere che in montagna sia agile, prendere una moto/macchina che piace significa possedere un mezzo che soddisfa e per il quale si accettano eventuali limitazioni in alcuni usi.

Ad un mio amico piaceva la Lamborghini Diablo e l'ha presa, ma per questo non significa che si lamenta ogni volta che fà 200 km, perchè evidentemente quell'auto non è comodissima nei viaggi, a lui piaceva e l'ha presa, e non la sputtana, perchè sà benissimo che non è una macchina per farci viaggi.

Per esempio viaggiare in moto si accetta il fatto di prendere l'acqua, ma questo non significa che viaggiare in moto sia schifoso, per alcuni può esserlo per altri no.

Evidentemente voi avete preso la moto a scatola chiusa o leggendo solo la scheda tecnica, perchè se foste stati come me a provarla per 4 ore avreste capito che non è la moto per voi ed avreste fatto un altro acquisto.
Anche per quanto mi riguarda avevo molti dubbi su quella moto, per questo l'ho voluta provare, e per trovare qualcuno che me la desse per mezza giornata ho fatto 9 telefonate ed ho trovato il concessionario non dietro casa mia ma a 130 km.
Dopo mezza giornata di prove nel traffico, in montagna ed in periferia ho capito che la moto poteva soddisfarmi, e l'ho presa.

IMHO.

[Gioxx]

Io l'ho provata.... effettivamente non mi aveva convinto ...ma poi ho visto sto tipo qua'... e mi son fatto influenzare.............
http://it.youtube.com/watch?v=fKxj66PEigk

[andrew1]

ma poi ho visto sto tipo qua'... e mi son fatto influenzare

Male, MOLTO male farsi influenzare dagli altri, ora invece che sputtanare il mezzo devi solo dire il mea culpa.

Una moto ad una persona può andare bene, per esempio uno che cerca il riparo dall'aria può sentire varie campane tutte positive, poi a lui invece non ripara per nulla, magari perchè per lui "riparo" vuole dire una cosa per gli altri un altra, oppure semplicemente perchè la corporatura è diversa.

Se non ti soddisfava la prima volta potevi provarla una seconda, o noleggiarla un week end intero come avrei fatto io se dopo mezza giornata avessi avuto dubbi, tanto un noleggio di quel tipo costa sicuramente meno di un acquisto errato (nel caso specifico 150 euro, ma sarei dovuto andare a Roma).

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da andrew1

Evidentemente voi avete preso la moto a scatola chiusa o leggendo solo la scheda tecnica, perchè se foste stati come me a provarla per 4 ore avreste capito che non è la moto per voi ed avreste fatto un altro acquisto.

Io ho preso un K1200S giallo e nero solo per rimorchiare.

Anche un po' per l'ebrezza di camminare a 300 sull'A1 da Bologna a Milano e fare qualche sparo ai semafori con i Tmax.

Ma non immaginavo che

a) consumi di benzina improponibili
b) consumo gomme esagerato
c) inguidabile sul misto e in montagna
d) troppi cavalli, ne sfrutto si e no la metà e sempre sotto i 5 mila giri
e) ha un buco a mille giri, insopportabile
f) è pesantissima e non permette la guida sportiva
g) non so guidare la motocicletta

insomma fa cag@re !!!

e manco son riuscito a rimorchiare, manco una!!!

Originariamente inviata da gioxx

Barney.....e' che poi sul dritto sti qua' ci umiliano..... dobbiamo trovare un compromesso...............

Hai ragione, infatti pensavo di prendere un GS1200 cosi' ho la scusa che è un fuoristrada! Chissà... buon giro in autopista!! E mi raccomando, stira la sesta sino all'ultimo! Adrenalina pura!!

[Gioxx]

Boh.....non riesco a racapezzolarmi.............

[andrew1]

Ma non immaginavo che

a) consumi di benzina improponibili

Io faccio dai 16 ai 17km/l nell'uso settimanale (casa/ lavoro) e mediamente 18km/l nel week end quando la uso a più lungo raggio.
Come ho detto, non l'ho presa per andare a 300km/h, quindi nelle gite al mare od in montagna comunque rimango entro i 140km/h (ovviamente con qualche "puntatina").
Rigorosamente 95 ottani, alle volte anche 91. La 98 o 100 la uso solo nella falciatrice altrimenti batte in testa.
Con la moto precedente (un TDM) facevo esattamente 1 km/l in più, quindi nel mio caso non ho trovato un consumo eccessivo rispetto a prima.
Evidentemente tu avevi moto che facevano 25km/litro, ma quando giro con amici (CBR, R1, Transalp, TDM) vedo che loro si devono fermare per fare il pieno, io ho ancora autonomia.

b) consumo gomme esagerato

Ho 7000Km, e le gomme di serie (Dunlop D220 STP) sono "a metà", la rotonda per arrivare a casa mia la percorro ancora a 90km/h senza sculettamenti, quindi sono ancora "buone". Anche qui, non mi pare ci sia un consumo eccessivo.

c) inguidabile sul misto e in montagna
d) troppi cavalli, ne sfrutto si e no la metà e sempre sotto i 5 mila giri

L'altra settimana l'ho data ad un mio amico che ha una RSV1000 ed una Ducati 851 (ex pilota campionato Alpe Adria) perchè le dia "una pulita" al motore, visto che io non smanetto.
Ha fatto una salita famosa qui da noi in piena, normalmente quella salita la facciamo in sicurezza perchè, all'alba, il tracciato viene controllato da n persone collegate via radio anche col "pilota", che quindi viene avvisato se c'è una macchina sul tracciato. La salita è lunga 7 km ed è un tracciato definito "misto stretto".
Alla fine con la KR in quello stato ha fatto un tempo di poco superiore a quello che fà con la sua RSV assetto pista, e per questo ha detto che vuole riprovarla con gomme nuove.

e) ha un buco a mille giri, insopportabile

Questo problema è stato risolto, usa la funzione "cerca".

f) è pesantissima e non permette la guida sportiva

Vedi punto sopra circa la tirata in salita.

Ed in ogni caso ...

... ribadisco che dovevi provarla prima.

[280eoltre]

Dopo tutto questo, come dice un mio amico...."oggi è un buon giorno per morire...."

PS X Gioxx e Barney: il mio KS si intona con il mio casco. Queste sono soddisfazioni che altre moto non danno. La prossima volta, non comperatela al buio, ma vestiti di tutto punto.

[Marzi]

Lo stile non è una cosa di tutti; c'era forse un altro modo x chiudere questa discussione?!?

Comunque vendete ste ESSE che sono lunghe e pesanti, accattatevi una ERRE e solo allora sentirete di aver comprato una MOTO.

[Aristoc@z]

il ks è una moto inutile. Prendetevi un gs di 7 anni fa a meno di 4k euro e vivrete felici

[Deiv agricolo]

il caleps c'ha il gs 1200 e ha da poco cambiato l'R1 per la tuono...

calpeps dicci la tua!!

[andrew1]

il ks è una moto inutile. Prendetevi un gs di 7 anni fa a meno di 4k euro e vivrete felici

Ma se a uno piace il KS (o la Mini, o la A3, o altro) perchè non la deve prendere, anche se è inutile?
Anche la Ferrari o la Porsche è inutile, ma è inutile solo a chi pensa che con tali mezzi può andare a 300km/h oppure può viaggiare più comodo di una Lexus.

Pensate che la Tuono non sia inutile? Ma anche il GS è inutile, per esempio quando piove ci si bagna.

Qual'è una moto "utile" per esempio? Solo il GS?
E per "utile" o "inutile" cosa si intende? Inutile vuole dire che non si usano 170 cavalli? Allora perchè tutti aspettano il GS con 110 cavalli? Gli attuali sono "inutili" e 110 sono "utili"?

Tanto per cominciare diciamo che il 99% dei cellulari last generation è inutile, però nessuno fà tanto chiasso, si prendono, dopo 6 mesi si buttano.
Più inutili di questi ...

[Marzi]

uh...è arrivata la contessa, ora qui ci sono tutti i migliori.

[280eoltre]

Beh, una moto utile è il GS....ci puoi:
andare a fare la spesa per 12....
trainare l'aratro se devi seminare....
andare fino a Timbuktu....senza che ti faccia male la schiena....
fare il long way divaning estremo, in caso di pioggia....
da trampolino nel caso si ha la piscina sprovvista...è alta e l'ohlin, è perfetto per trampolare....
andarci a cuccare, come nel caso di Aristocaz.....

Con il KS, invece:
farla vedere all'arrivo al bar....
sgasare da fermo.....
andare in autostrada, 3 corsie, a 280 all'ora....
cambiare le frecce gialle e metterle bianche....perchè non si intonano....
insomma, cose un pò più inutili....

[pacpeter]

il ks è una moto inutile. Prendetevi un gs di 7 anni fa a meno di 4k euro e vivrete felici

inutile per te. non per me. ma perchè dovrei prendere un gs? perchè ?
che palle sentire questi discorsi.
però tutti ad aspettare il gs con 110 cv, oppure cambiare lo scarico, togliere il cat ecc........ ma non era perfetto il gs?
facciamola finita. rispettiamoci tutti e smettiamo di dire cose che possono offendere inutilmente

[Gioxx]

È risaputo che il conte si è preso il ks per colmare il complesso del pisello piccolo!
Cmq raga il ks.r è inutile chi dice il contrario sbaglia ed in oltre vanno di merda. A parte quella del Marzi che va da dio

[andrew1]

ed in oltre vanno di merda. A parte quella del Marzi che va da dio

Bhè ... anche il mio, e non solo a detta mia (sono uno che se qualcosa non và lo dico apertamente) ma anche a detta di amici che hanno moto con motori paragonabili.

Beh, una moto utile è il GS....ci puoi:
...... omissis ..........

Con il KS, invece:
.......... omissis ...........

Secondo questo "metro", le Ferrari e le Porsche sono inutili, mentre un auto utile è il Ducato, anche con quello ci fai la spesa per 12 (ed anche di più), ci vai a Timbuctu, ecc.

Quello che manca nel paragone (insulso) è il piacere e l'appagamento che a qualcuno può dare una moto o un auto piuttosto che un altra.

Per esempio mio cugino considera altamente inutile il GS, perchè non si può andare per le mulattiere dove ci và lui con il K450, quindi è tutto relativo.

Diciamo, se proprio vogliamo, che la BMW motorrad in se stessa è inutile, perchè il boxer ha una architettura che ormai ha fatto il suo tempo e non ha nessun punto di forza, consuma, inquina, fà un brutto rumore e non permette ulteriori evoluzioni, i 4 cilindri hanno potenze inutili ed i mono lasciamo perdere.
Sono moto che costano un 30% in più (gadgets ... ehm, accessori esclusi) delle giapponesi che vantano finiture e spesso prestazioni superiori e sono più affidabili, ed in caso di vendita questo 30% in più e relativi accessori non sono riconosciuti.

Le moto stesse sono inutili, perchè ci viaggi solo in due, sono sempre più scomode delle auto, quando piove ti bagni, quando fà freddo hai freddo e quando fà caldo è comunque meglio l'auto.

Questo se proprio vogliamo dirla tutta.

[xero70]

boh, ma ancora che perdete tempo a parlare di Ks/r? oramai è risaputo, moto inutili e dispendiose, poveretti quelli che l'hanno comprata, evidentemente avevano qualcosa da dimostrare e invece............................................ ...............

[dgardel]

Originariamente inviata da gioxx

È risaputo che il conte si è preso il ks per colmare il complesso del pisello piccolo!
Cmq raga il ks.r è inutile chi dice il contrario sbaglia ed in oltre vanno di merda. A parte quella del Marzi che va da dio

Che b@stard@ che sei.................


Però è vero, ha un camio di burro..........

[tonifuso]

gran moto se non fosse esistita la corsaro avrei preso la tuono.

insomma basta lenza oggi la pesca è a strascico...........cmq il Gioxx guida un cancello......manco le corriere lo fanno passare......

[Barney Panofsky]

andrew1 seguo i tuoi post con grande interesse!
grazie

ma rimango convinto che il KS sia una moto di merd@, quasi quanto l'HP2

Anzi, che ne pensi della bicilindrica da enduro?

[andrew1]

Anzi, che ne pensi della bicilindrica da enduro?

Che importanza ha quello che penso io della HP2?
Se a uno piace che la prenda, prenchè devo dire male o bene?

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da andrew1

Che importanza ha quello che penso io della HP2?
Se a uno piace che la prenda, prenchè devo dire male o bene?

Hai ragione! Ottima riflessione.

Tornando al KS, io ho montato delle Metzler Z6, ma non mi piace il disegno.
Preferisco un look più aggressivo del battistrada.
Non mi interessano le qualità tecniche della gomma, ma il tipo di scanalature, non so come si chiamano, quelle cose là insomma. Io la consumo solo al centro ed è decisamente anti estetico.

Tu, o tuo cugino, cosa consigliate?

PS Ho un pultantino ESA sul manubrio, ma non ho capito bene a cosa serva.
Qualcuno me lo spiega? Grazie.

[Gioxx]

Marzi mi ha detto di montare Macadam
E se lo dice lui che è un esteta......

[pacpeter]

PS Ho un pultantino ESA sul manubrio, ma non ho capito bene a cosa serva.

mi sembra che sia il riduttore di potenza.............