Bellagio Moto Guzzi

[Muttley]

Arrotino la Bellagio in vendita monta le Tubeless, solo sulla moto della presentazione statica erano stati montati cerchi con le camere perchè quelli definitivi non erano ancora pronti.

[Il Maiale]

non è vero...........

[Muttley]

Vai a controllare sul sito MG o presso un concessionario.

Originariamente inviata da Muttley

Vai a controllare sul sito MG o presso un concessionario.

Ho controllato personalmente dal conce: la Bellagio monta tubeless.

[giogio]

si ma dentro c'è la camera d'aria.

lo puoi notare dai raggi che non sono tangenziali

Originariamente inviata da giogio

si ma dentro c'è la camera d'aria.

lo puoi notare dai raggi che non sono tangenziali

Usti....non me n'ero accorto......

[Muttley]

Fancho....sulla Norge la finestrella dell'olio non c'è....

[Fancho]

Originariamente inviata da Muttley

Fancho....sulla Norge la finestrella dell'olio non c'è....

Onestamente non so se finestrella o che altro, ma da prove di riviste attendibili (InSella ) descrivevano l'operazione per verificare il livello dell'olio come macchinosissima (addirittura con smontaggio di un pezzo della carena inferiore.
Su una super-turistica (perdipiù 1200 bicilindrico) capirai che è un po' grottesco...

[Il Maiale]

non è vero neanche questo......

[Il Maiale]

quindi è meglio? bmw

[barbasma]

Originariamente inviata da L'arrotino

quindi è meglio? bmw

bmw ha messo in commercio la K1200S e poi ha richiamato tutte le moto per cambiare il motore.

i cerchi anteriori dei GS.... poi...

ahahaha

[Dogwalker]

Originariamente inviata da barbasma

diciamo che per GUZZI... se il ritardo era solo di un mese... sarebbe stato meglio evitare di rendere pubblico il motivo reale.

bastava dire una panzana del tipo... scusate per il ritardo della commercializzazione.. dovuto a problemi produttivi.

Guarda che "Anima Guzzista" non è un organo ufficiale di Moto Guzzi.
Moto Guzzi non ha reso pubblico nulla (perchè avrebbe dovuto? Qualche casa pubblica le liste delle magagne riscontrate sui prototipi non andati in produzione?), non ha ritardato nulla (la data di commercializzazione non era mai stata annunciata ufficialmente), e non ha dovuto raccontare panzane di alcun genere.

DogW

[Evangelist]

Originariamente inviata da barbasma

bmw ha messo in commercio la K1200S e poi ha richiamato tutte le moto per cambiare il motore.

i cerchi anteriori dei GS.... poi...

ahahaha

A casa mia si chiama serietà.... in casa arancione evidentemente si chiamano in altro modo....

[Zio Erwin]

Ci stiamo arrivando.....
Sta maturando.....
Lo sento......
Presto arriva la stronzata......


Da una cazzata Guzzi siamo già arrivati alle cazzate BMW......

Fra un pò arriveremo alla leva del freno della Mondial......
Ai pistoni della Sertum.....
E allo scarico della Rumi.....

.......

[Muttley]

Fancho, le Norge hanno l'astina per controllare il livello olio (che per altro consumano assai meno che le BMW) e sui modelli con carena integrale (non tutte le Norge ce l'hanno) arrivarci è un po' complicato, non so che moto tu abbia ma ti posso dire che sulla R1150RS che avevo per vedere il famoso oblò del livello olio occorreva munirsi di pila elettrica e mettersi a quattro zampe per terra. Solo che quando uscì nessuna rivista si sognò di dire che era un difetto.....

[Fancho]

Originariamente inviata da Muttley

...non so che moto tu abbia ma ti posso dire che sulla R1150RS che avevo per vedere il famoso oblò del livello olio occorreva munirsi di pila elettrica e mettersi a quattro zampe per terra. Solo che quando uscì nessuna rivista si sognò di dire che era un difetto.....

Rapidissimo:

1) Non è detto che una vaccata, solo perché la fa Bmw, non sia sempre una vaccata (sono obbiettivo grazziaddio )

2) La moto in questione è un progetto di almeno una decina d'anni antecedente la Norge (anche di più se consideriamo irrilevante il cambio di motore da 1100 a 1150)

3) Il metodo da te descritto per la "vecchia" R-RS è antipatico ma almeno non dovevi smontare nulla

4) Come che moto ho? Pensavo che se uno non specifica è ovvio che ha un GS...

[Il Maiale]

anche sulle gomme del 990 c'è scritto tubllescscs...ma c'è la camera....

[Il Maiale]

Citazione:
Originale inviato da barbasma
bmw ha messo in commercio la K1200S e poi ha richiamato tutte le moto per cambiare il motore.

i cerchi anteriori dei GS.... poi...

ahahaha


A casa mia si chiama serietà.... in casa arancione evidentemente si chiamano in altro modo....

a casa mia si chiama CAPPELLA SACROSANTA!!!

[AlcideX]

Ho provato la Bellagio, con i cerchi nuovi e non quell'altra skifessa.
Motoretta piacevole, bel motore e piuttosto agile, anche la posizione di guida non è male. Non fosse carissima...

[Evangelist]

Si... si vede che sei abituato a prodotti perfetti..

A me una casa che per chiedere scusa di una loro cappella mi dice di scegliere una qualsiasi moto presente nel concessionario, me la immatricola e me la da in uso GRATIS fino al momento della consegna della moto "difettata" sembra SERIA...

Oppure preferivi il trattamento Kawa, una bella raccomandata che ti "intimava" di fermare la moto perchè poteva esplodere il cerchio ant? Ovviamente questo a Luglio, appena prima delle ferie....

Oppure di certi telai di certe moto che si ritrovano spezzati?

Oppure...

Mah...

[Dogwalker]

Sui cerchi a raggi:
Che un cerchio a raggi sia tubeless o tube-type, dall'esterno, non si vede ne da quello che c'è scritto sullo pneumatico (che indica solo che lo pneumatico può essere montato senza camera d'aria in un cerchio adatto, ma non esclude la presenza di una camera d'aria), ne dalla disposizione dei raggi (non solo i cerchi a raggi tangenziali sono a tenuta di gas), ma solo dal tipo di valvola impiegata, fissata rigidamente al cerchio in caso di cerchi tubeless e attaccata alla camera d'aria (e quindi libere di muoversi rispetto al cerchio) nei tube-type.
Nel caso della Bellagio, tra la prova stampa e la commercializzazione, è effettivamente stato cambiato il fornitore di cerchi, da Takasago Excel a Bher, ma si trattava, in entrambi i casi, di cerchi tube-type. Da questo punto di vista non è cambiato nulla.
Il problema, a quanto pare, si era riscontrato in preproduzione sui mozzi, non sui cerchi.
La Bellagio monta cerchio e pneumatico posteriore delle stesse identiche dimensioni di quelli montati su Ducati Sport-Classic e Morini 9 1/2, entrambi tube-type.

DogW

[nossa]

Così magari risistemano quel posteriore anoressico e perchè no almeno 1200 invece del 900?
Per progettare un custom*cruiser con probabilità di successo ci vuole storia e gusto e stile, bmw e jap non potevano che fallire solo Guzzi ha l'identità per farlo ma ci vuole più coraggio

[1200rt]

senza parole!!

[Tatuato]

Muttley
>Infatti IMHO trovo che i thread da 48 pagine dei "cugini" siano poco legibili >ed a volte fuovianti.
A volte hai ragione :-)