facciamoci i conti in tasca

[aspes]

l'ho detto, si fa tutto per passione, ne siamo ben consci, certo che mi viene in mente un articolo di 40 e piu' anni fa su una prova di lunga durata di un guzzi airone 250. Il proprietario/giornalista scriveva per motociclismo e in un anno aveva fatto 30.000 km annotando scrupolosamente le spese.
la moto faceva 25-30 km/litro !
le gomme son durate tutti i 30.000 km!
certo le prestazioni, la tenuta, i frizzi e i lazzi....ma tali dati comparati a oggi sono impressionanti
ps: il motom 50 e il corsarino 50 a 4T facevano 60-70 km/litro...

[Beemer2V]

Originariamente inviata da aspes

l'ho detto, si fa tutto per passione, ne siamo ben consci, certo che mi viene in mente un articolo di 40 e piu' anni fa su una prova di lunga durata di un guzzi airone 250. Il proprietario/giornalista scriveva per motociclismo e in un anno aveva fatto 30.000 km annotando scrupolosamente le spese.
la moto faceva 25-30 km/litro !
le gomme son durate tutti i 30.000 km!
certo le prestazioni, la tenuta, i frizzi e i lazzi....ma tali dati comparati a oggi sono impressionanti
ps: il motom 50 e il corsarino 50 a 4T facevano 60-70 km/litro...

personalmente sono d'accordo con Aspes, anche sul discorso spese di vestiario tecnico, che in macchina cmq non c'è.

solo sul discorso consumi c'è ul leggero vantaggio della moto (19km/l contro i circa 16-17 della macchina).

poi sul discorso assicurazioni, è molto variabile da zona di residenza.

[aspes]

e gia' che ci siamo diciamone un'altra. Per tutto quel che ruota attorno al mondo moto l'effetto euro e' stato quello delle zucchine e dei ristoranti, i prezzi sono raddoppiati, per il vestiario sicuro, ho pagato gli stivali 250.000 lire oggi ci vogliono 250 euro.Per i pezzi speciali (daccordo non e' obbligatorio comprarli, e' solo una constatazione), uno scarico completo per una sportiva costa 2000 euro, costava 2 milioni, un mono costa 700/800 euro, costava 7/800 mila lire, le gomme pure e via discorrendo. Le moto stesse, una sportiva costa 13.000 , costava sui 13 milioni.
Non mi pare che in campo auto la progressione sia stata cosi' implacabile e persino in campo sputer anzi i prezzi sono rimasti pressoche' stabili, avevo pagato nel 2000 il 125 di mia moglie sui 6,5 milioni, oggi si comprano sui 3/3,5 mila euro

[giez70]

ho pagato gli stivali 250.000 lire oggi ci vogliono 250 euro.

no, dai...li ho comperati due mesi fa...normali ma decenti, della oxtar...153€...dipende cosa prendi...

Le moto stesse, una sportiva costa 13.000 , costava sui 13 milioni.

non sono d'accordo: parlo di naked...ho pagato la mia speed nel 1999 20.000.000£ tonde tonde...costa oggi 11.500€...le tue proporzioni mi sembrano un po' esagerate

[dax]

Scusate ma se uno, per fare solo il tragitto casa - lavoro - casa, non ha la presunzione di spendere 15k euro per comprarsi il GS 1200 tutto accessoriato e di vestirsi con il completo griffato BMW, le spese credo scendano di parecchio. Ha ragione chi dice che in commercio ci sono molte moto usate, affidabili, parche nei consumi e nei costi di gestione, che probabilmente possono alla fine costare meno di una macchina. Quello del piacere che dà guidare una moto è un'altro discorso, qui si parla solo di usare la moto come mezzo potenzialmente più economico di un'auto, quindi escludiamo già a priori i modelli top di gamma come GS 1200 e simili!!!

[Piripicchio]

io non uso l'auto da 2 anni e mezzo, mi trovo molto meglio con la moto anche se spendo di piu ma... pazienza, ne vale la pena sotto ogni punto di vista.

[Merlino]

Tank, scivolate come righe sui paraurti nei parcheggi, le varie ed eventuali hanno costi sia per moto che auto..

[Merlino]

Il corsarino che ricordi , niente bollo e assicurazione (sembra preistoria), solo miscela al 2% e dagli gas nell'off oltre a sverniciare le vespe di turno sull'asfalto (carburatore 14/12 e filtro d'aria costituito da calza di nylon direttamente sul corpo del carburatore....


Aspes che ricordi che mi procuri

[aspes]

Originariamente inviata da Merlino

Il corsarino che ricordi , niente bollo e assicurazione (sembra preistoria), solo miscela al 2% e dagli gas nell'off oltre a sverniciare le vespe di turno sull'asfalto (carburatore 14/12 e filtro d'aria costituito da calza di nylon direttamente sul corpo del carburatore....


Aspes che ricordi che mi procuri

miiii, ricordi appannati, il corsarino era 4T e ci mettevi la miscela?

[Merlino]

Sempre usata sui 50 elaborati o preparati, fumosità grassa al terminale, ma mai grippato, mago anche allora, altro che appannato...

[aspes]

andavi a miscela con i 4T? ora capisco perche' non ti preoccupano i consumi d'olio sui boxer!

[Merlino]

I boxer vanno anche con il Diesel, provato anche quello, Fumosità piuttosto tipo nuvola nera, ma gira....(testato su 1100 risiglato R1100RTD)..


....poi cambio filtro benzina...

[c.p.2]

per me il paragone regge solo se uno a solo la moto, se hai l'auto tutto quello che spendi per la moto e solo per passione e quindi come passione la moto e un hobby carissimo, il più caro in assoluro insieme alla barca e poche altre cose.

[giez70]

Originariamente inviata da c.p.2

per me il paragone regge solo se uno a solo la moto, se hai l'auto tutto quello che spendi per la moto e solo per passione e quindi come passione la moto e un hobby carissimo, il più caro in assoluro insieme alla barca e poche altre cose.

credo invece sia una passione alla portata di quasi tutti...guarda quante moto ci sono...
non vedo così tante barche (non ti fare ingannare...molte sono affittate...) o gente che ha cavalli o gioca a polo o vola con ultraleggeri o altro...

[ljtab]

Il miomodesto parere....

..il TEMPO LIBERO non ha prezzo e di questi tempi con il traffico che c'è per le strade italiane meglio le due ruote per risparmiare tempo nei trasferimenti..

quelle poche volte che uso l'auto aziendale per tornare a casa è un delirio e non rimpiango i costi di gestione della moto

L'equivoco nasce dal fatto che tu hai fatto un confronto tra

AUTO UTILITARIA
MOTO DI FASCIA ALTA

Mettili alla pari.


Fai il confronto di costi tra

OPEL CORSA
SCARABEO 125



e poi il paragone tra due sportivette

AUDI TT
BMW R




e infine il paragone tra due semi-fuoristrada

VOLKSWAGEN TOUAREG
BMW GS

[KappaElleTi]

la moto non ha prezzo

ma moto è anche un transalp o una (brrr che brutta) Versys

con quelle puoi pensare di andare in pari economicamente

[Enzofi]

il medesimo conto l'ho già fatto, per l'automobile però.
Con un uso minimo, 5000 km/anno:

ammortamento di un veicolo di classe media, per 10 anni: 3.000 eur.
garage: 2.500 (a pagare poco)
bollo: 250
assicurazione: almeno 800
manutenzione ordinaria: almeno 300

gran totale: 6.800 euro all'anno

ma siamo pazzi ??? Costa meno andare in taxi tutti i giorni.

Solo un genovese doc poteva aprire sta discussione !

Gia evitare una mezzora in colonna con l'auto, per me e' impagabile!

[aspes]

a proposito di risparmiare un po', da giovedi prossimo al Lidl (solo alcune sedi purtroppo) ci sono quei capi di vestirario e altre cose di cui abbiamo lungamente parlato in altre occasioni.Se non ricordo male giacca e pantaloni erano piaciuti molto a chi li aveva presi

[nossa]

La moto è un giocattolo, la macchina un mezzo di trasporto, altrimenti per sportarsi una vespa 250 basta e avanza, anche per andare a Caponord

Vero che macchina di fascia alta e moto oltre 1000 i conti tornano come già fatto notare da altri