Semplice modifica pulsante clacson

[belzy]

Io di solito strillo!

Ma in rete nessun altro ha mai postato delle soluzioni che non interessino l'impianto elettrico?

[mirpe]

Oggi ho fatto alcune prove con i blocchetti dei comandi.
Se si potessero invertire i pulsanti di entrambi i blocchetti, cosicché la freccia sinistra si inserisca con l'attuale clacson, la destra con l'attuale ritorno frecce e clacson e ritorno frecce vadano al posto rispettivamente di freccia sinistra e destra sarebbe perfetto.
Ad essere pignoli, rimarrebbero i pulsanti la cui grafica non corrisponde alle nuove funzioni. Possibile che nessun produttore aftermarket abbia pensato a produrre pulsanti in sostituzione con le grafiche corrette per il nuovo utilizzo?

[serpik]

Ormai sono alcune settimane che uso la moto con la modifica al pulsante e devo dire che mi trovo veramente bene.
Vi consiglio di provare, tanto non costa niente e non rovinate nulla, vi renderete conto che il vostro pollice sx incontrando il piccolo scalino acquisterà sensibilità e vi orienterà immeditamente alla scelta del tasto giusto.

Intanto non credo se ne possano mai accorgere! e poi intendevo capire appunto dove vadano a finire i fili così al momento di una manutenzione o ai tagliandi si possono sempre reinvertiere così nessuno può dire nulla.
Il problema è che ho provato a seguire i cablaggi ma sul GS è un casino, credo si debba smontare mezza moto!
E poi sentite: in culo alla garanzia, meglio salvare la pelle!!!

[TANK]

Comunque mi farebbe un po' specie incollare coll'attak una cosa sul pulsante del clacson. Si macchierebbe per sempre... anche se e' vero che basta una volta che ti salva da una situazione di pericolo per fregartene altamente....

[belzy]

L'attack se vuoi si può rimuovere con un solvente apposito per cianoacriliche, generalmente non altera le plastiche.

[mirpe]

Il problema è che ho provato a seguire i cablaggi ma sul GS è un casino, credo si debba smontare mezza moto

Magari sto per dire una bestialità. Io non pensavo si seguire i fili, ma di invertirli sul blocchetto. Se i contatti sono uguali, non dovrebbe comportare troppo lavoro.
Però, ammetto di non aver mai smontato un blocchetto. Magari escono solo i fili, che sono saldati dentro...

[Ezio51]

Originariamente inviata da Losub

.... forse sei uno dei pochi che piace questa distribuzione tedesca dei pulsanti?

Purtroppo sono uno dei tanti che odia questa disposizione dei pulsanti, e ho acquisito la certezza che non mi ci abituerò mai.

Non perdo la speranza che prima o poi qualcuno trovi il modo di attuare la vera soluzione: l'applicazione di una pulsantiera tipo standard o giapponese.

..ho avuto modo di guidare in germania, per il tipo di viabilità che hanno i crucchi potebbero anche non metterlo per niente il clacson!

Ecco secondo me il motivo dell'arcano.

Antintuitivo per eccellenza comunque, non lo trovi nemmeno se lo cerchi.

[Lecter]

Originariamente inviata da CRIS_RM

..ho avuto modo di guidare in germania, per il tipo di viabilità che hanno i crucchi potebbero anche non metterlo per niente il clacson!

Ecco secondo me il motivo dell'arcano.

Allora siamo a cavallo... Se in Germania non serve per come guidano, In Italia serve ancora meno perchè tanto pedoni o automobilisti o sono al telefono o hanno le cuffiette. ..

[fred94]

e se invece di usare l' attack..usiamo il silicone ?..non macchia come la colla..e sarebbe molto semplice rimuoverlo.

[cit]

Originariamente inviata da fred94

e se invece di usare l' attack..usiamo il silicone ?..non macchia come la colla..e sarebbe molto semplice rimuoverlo.

il silicone non attacca gomma su plastica

[Fabio]

Originariamente inviata da cit

il silicone non attacca gomma su plastica

Confermo... ho già provato la scorsa settimana ma, malgrado l'abbia lasciato "riposare" e asciugare per tre giorni, non tiene.

Originariamente inviata da theo

I comandi BMW sono odiosi! Li hanno fatti cosi perchè i tedeschi che escono fuori dalla festa della birra sono facilitati "Se tu vuole giraren destra preme destra... Se tu vuole sinistra preme sinsitra" e anche da ubriachi non sbagliano!

Intanto io continuo a fare contorsionismo sia per suonare il clacson che per togliere le frecce. Ma cavoli, la mano destra deve restare libera dai comandi e aggrappata al comando gas!

Odiosi i primi anni...E' dal '99 che li ho su varie mucche e ora mi viene istintivo usarli...Ma ci sono voluti anni e anni...! Il bello però e che quando passo a un mezzo con comandi tradizionali non trovo alcuna difficoltà nel cambiare....