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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-06-2007, 20:14   #26
Danilovic
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Exclamation News

Ok grazie per i consigli. Tutti molto utili.
Anche io propenderei per un gs1150 considerata la mia stazza ed il resto della valutazioni fatte sulle altre moto da me prospettate.
Tra l'altro in questi giorni ho trovato presso il conce bmw di Sassari (io sono di Alghero) un gs 1150 nero, con 30 mila km (non sono troppi, vero?) appena tagliandato e gommato, con borse touring ad un prezzo ritengo plausibile (seimila soldo + soldo -) posto che ha un piccolo graffio sul serbatoio ed una macchia gialla sulla testa sinistra (vorrei approfondirne la natura).
Poichè tra l'altro sono stato contattato da un tizio che vuole acquistare il mio giessino a 4400 soldi credo che se riuscirò a far combaciare le cose farò il passaggio a costo modico (sarebbe un sogno!!!).
cosa ne pensate ???
grazie a tutti per l'interessamento ed i consigli

P.s. efettivamente l'avatar dei jefferson (stupendo) l'ho messo dopo quindi ho già provveduto a sostituire (VIZZYYYYYY ?????)
Danilovic non è in linea  
Vecchio 13-06-2007, 21:30   #27
gpboxer
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
predefinito

Di quelle che citi considererei solo il TDM, tenendo ben presente che é una moto robusta e valida, ma un po' deboluccia di sospensioni (soprattutto il mono); la GS Dakar é solo un po' più alta del GS normale (e con la ruota da 21"), la F800S é piccolina.

Io opterei per un GS boxer: il 1100 é molto valido e si trova a prezzi paragonabili a quello del TDM.
__________________
Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
gpboxer non è in linea  
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