ma sarÃ* poi vero ... limite di velocitÃ*= sicurezza

[missilegrigio]

Net mi spiace tantissimo per quello che ti è successo e ti sono vicino non solo come "collega".
Il problema è che la stragrande maggioranza degli utenti della strada usa l'auto per andare al lavoro e percorre qualche decina di km al giorno in fasce protette (non ci sono praticamente mai controlli in certe fasce orarie) e durante quelle ore è pure impossibile superare i 30km/h in quanto tutti più o meno pazientemente in coda. Quando poi c'è molto traffico gli autovelox sono praticamente inefficaci.
Il problema vero ce l'ha chi viaggia molto e certi discorsi sulle strade e rispetto dei limiti è difficile da far capire a chi usa l'auto solo a Pasqua e a Ferragosto...
Comunque sarebbe già un risultato riuscire ad avere statistiche attendibili ma è quasi impossibile averle.
In moto ci si uccide in città perchè le auto fanno inversione a U o svoltano all'improvviso ma in statistica finisce che la causa era l'eccesso di velocità della moto che magari arrivava a 50 km/h e non poteva fermarsi in un metro.
In auto vedi un mucchio di gente con il telefonino all'orecchio che sembrano ubriachi, altri che fanno vere e proprie pazzie come andare in retromarcia in autostrada ma quelli non li becchi mai e statisticamente parlando risulteranno uno 0,0001 per milione.
Si arriva davvero all'assurdo che tutti gli incidenti possono essere addebitati alla velocità. Proprio tutti nessuno escluso...

[AlexZ]

Non ho idea se è corretto l'assioma bassa velocità=sicurezza, di per certo alta velocità = maggior pericolo!

[missilegrigio]

No Paolo B. In Germania come dici giustamente tu usano i pannelli fonoassorbenti per il problema del rumore in prossimità di zone abitate.
In quelle zone normalmente ci può essere un incrocio (kreuz) di particolare importanza oppure un'uscita delicata ragion per cui abbassano i limiti a 100.
Quello però è giustificato dal fatto che normalmente in prossimità di questi incroci la gente rallenta per leggere i cartelli e quindi è giusto mettere un limite di quel tipo (ed è obbligatorio e sacrosanto rispettarlo, lo fanno tutti).
Come avrai anche notato ci sono tantissimi limiti variabili che variano in base alle condizioni del traffico. Fossero come noi e dovendo mettere un limite che tenga ovviamente conto delle condizioni peggiori possibili sarebbero pieni di limiti a 50Km/h su tutta la rete....

[missilegrigio]

AlexZ hai ragione tu ad andar piano e non c'è problema.
Se ti può servire qualcosa ti dico semplicemente per esperienza diretta che in statale e in città sei solo un ostacolo alla circolazione ma in autostrada sei costretto a viaggiare in prima fila tra i camion.
Ricordati che la gran parte degli incidenti in autostrada vede coinvolti camion che o per una brutta immissione da destra o perchè si addormentano vanno a tamponare il camion davanti. A volte in mezzo c'è un auto....

[staffy]

Da Marzi:
Nella mia provincia per esempio la punta massima di incidenti mortali è il giovedì in una fascia oraria della mattina.

Che c..@@o ci andate a fare in discoteca al giovedì mattina!!!