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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-05-2007, 22:29   #1
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predefinito Che Bumoto avesse ragione? E il Mecca della Mucca?

Che Bumoto avesse ragione? E il Mecca della Mucca?
Eh si.. perchè quando lessi l'articolo sulle gomme della mukka, rimasi un pò scettico pensando che forse ci aveva un accordo con metzler? ...
E forse il mecca aveva ragione pure lui?
Dunque la mucca...na bella eSSe Replika dopo alre moto (leggi Ducati) eh si, perché di moto qualunque ce ne sono troppe e in troppi... non ho completa antipatia per chi opta per le jappa perchè capisco che effettivamente costano meno, è un dato di fatto, ma... per le jappa in se un po di antipatia si...c'è! E poi a me piacciono le cose passionali... e so fatto così un pò nerd un po passionale
Arrivò il tempo del cambio gomme...rimasi affascinato dalle dunlop, le 208? 207? RR! (co tutti sti numeri, ma come fai a ricordarti che axo di gomme monti?) Eh si ... erano fighe, la tenuta buona e grazie alla loro conformazione aiutavano l'ingresso in curva per quelle moto che hanno una certa stazza. (leggi St4s... ummm sta esse sta sempre in mezzo)
Forte dell'esperienza passata, metto sotto alla mucca un bel paio di scarpe nuove, taglia 180 bla bla 20x RR bla bla dunlop. All'inizio tutto ok e riscopro la tipica andatura che le conferiscono...all'inizio... si perchè poi nn se capisce perchè (ma qui entra in gioco il mecca) verso i 12,000 km iniziano a verificarsi strani comportamenti... Mucca pazza ? ummm può eSSe ! Pò eSSe che il mecca che diceva “è la tua prima mucca ricordati che...il pieno del motore lo inizi a sentire verso i 10/15000 km”..... eSSeeeeeeee ma che te stai a inventà...ma che eSStai a dì...diSSi ripartendo con la mucca...ma po eSSe pazza perchè tutt'a un tratto la ruota davanti ha la tendenza a staccarsi da terra...e po sempre eSSe pazza visto che appena “spalanco” e “manco tanto” il gas in curva (seconda marcia ma oggi pure in terza) la rota de dietro ha la tendenza ad eSSe un po anarchica ergo vuole scivolare... ma mica c'ho il motard axo...e po eSSe che sto mecca aveva ragione...
Ora al prossimo pit stop... metto le metzeler cerco le rennsport che provai a suo tempo o magari le meno pistaiole sporterc Mx (e daje co ste sigle) così vediamo di dare ragione pure a Bumoto
Ah in tutto ciò sono accetti parei opinioni e racconti... Grazie
 
 


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