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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
24-05-2007, 21:08
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.807
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Rinuncio All'estetica Per La Funzionalita'....
.... dopo averci pensato un pò, ho deciso: sabato, sempre che ci sia tempo brutto altrimenti si gira  , smonto le borse laterali originali del GS, che a me comunque piacciono molto, e monto le zega. Ho comprato gli attacchi grigi sperando che si integrino meglio con il telaio della "piccina" e userò le zega che già monto sul GS100. Da quando le uso sul "100" le ho apprezzate in modo incredibile, sono troppo comode e sfruttabili al massimo. Basta con le borse da calze e mutande (leggi: tutti anfratti......non ci sta un casso  ).
Poi vi dirò..........
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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24-05-2007, 21:10
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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fai bene.......
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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24-05-2007, 21:15
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#3
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Guest
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... di sicuro ...
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24-05-2007, 21:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.834
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anch'io ho scelto le zega ma onestamente le originali sono molto più utilizzabili nell'uso quotidiano o per i fine settimana (mentre per i viaggi non c'è paragone)
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24-05-2007, 23:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.807
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Quote:
sono molto più utilizzabili nell'uso quotidiano o per i fine settimana
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Sono perfettamente d'accordo ed è per questo che ci ho pensato un pò però, visto che non uso mai la moto durante la settimana e la uso soprattutto per viaggi e viaggetti.....ho deciso. Spero di non pentirmi
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25-05-2007, 06:49
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#6
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Guest
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Godrai della capienza, del poter prendere e buttare comodamente dentro la roba dall'alto, che nulla casca per terra ... e, se fumi, di poterci appoggiare sopra la sigaretta accesa
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25-05-2007, 08:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.807
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Quote:
di poterci appoggiare sopra la sigaretta accesa
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AZZZZZZZ....proprio adesso che ho smesso....
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25-05-2007, 08:34
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#8
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.440
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Okkio in curva.......
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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26-05-2007, 13:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
Messaggi: 4.425
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Claudio, non ce la puoi fare a tenerle storte, è più forte di te.
Smart ricordati di allegare il certificato di taratura del metro che usi in modo che il Dina possa compensare l'errore
mode serio on: comunque 15 mm sono veramente un'esagerazione, non ce la farei manco io.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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26-05-2007, 23:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
Messaggi: 1.436
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Scusa ma hai appena rinunciato all'estetica ..... e ti lamenti di un paio di cm di differenza?
Ma allora la coerenza dove la mettiamo?
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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27-05-2007, 07:59
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.807
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Parli sul serio?
Estetica vuol dire che una cosa si integra meglio dell'altra con il resto della moto, l'essere storto per me è un'altra cosa......ma è solo un punto di vista, al mondo c'è anche chi non se ne sarebbe mai accorto e chi, avvisato, preferisce fare finta di niente
Ciao
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Ultima modifica di Dinamite; 27-05-2007 a 08:12
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27-05-2007, 08:16
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#12
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Guest
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Abbasso la simmetria!
W l'rregolarità!
Quanto mi piacerebbe avere una valigia più alta dell'altra!
E' che uno ci si abitua rapidamente, poi
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27-05-2007, 08:18
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#13
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Guest
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Ma a suo tempo ai comprato un "sistema" o hai provveduto tu a fare quanto serve per montare le valige al telaio?
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27-05-2007, 09:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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Quote:
Originariamente inviata da Dinamite
.... dopo averci pensato un pò, ho deciso: sabato, sempre che ci sia tempo brutto altrimenti si gira  , smonto le borse laterali originali del GS, che a me comunque piacciono molto, e monto le zega. Ho comprato gli attacchi grigi sperando che si integrino meglio con il telaio della "piccina" e userò le zega che già monto sul GS100. Da quando le uso sul "100" le ho apprezzate in modo incredibile, sono troppo comode e sfruttabili al massimo. Basta con le borse da calze e mutande (leggi: tutti anfratti......non ci sta un casso  ).
Poi vi dirò.......... 
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te l'avevo detto che dovevi prenderle ....
i telai borse sono storti perchè il telaio della moto è storto ... prova a misurare il telaio post. della moto da terra ... moto sul centrale .. livella sulla sella ... quando è in bolla ... misuri la parte terminale del telaio reggisella a terra ... come ho detto più volte (senza essere mai cagato) il mio era storto di 3 cm ...
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(.)(.) .. W
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27-05-2007, 11:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 5.807
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Ho comprato telaio e valige premontate.
Stasera, Giulio, farò la prova che dici e poi riporterò i risultati anche se mi sembra strano che il telaio della moto sia storto; dovrebbe essere fatto in dima....
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27-05-2007, 12:30
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
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Messaggi: 5.419
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Quote:
Originariamente inviata da Dinamite
Ho comprato telaio e valige premontate.
Stasera, Giulio, farò la prova che dici e poi riporterò i risultati anche se mi sembra strano che il telaio della moto sia storto; dovrebbe essere fatto in dima....
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Claudio ... prima prova ...
anche le mie erano storte ... scritto alla TT ... dalla Germania mi hanno risposto di fare questa prova perchè più volte avevano riscontrato telai moto storti di almeno 1 cm ...
avevano ragione ...
però mi son quasi rotto di ripete sta storia, tanto nessuno mi caga, come se a me entrasse qualcosa in tasca ...
se avete voglia di controllare lo fate solo per scoprire se avete una moto storta ... a me frega un cazzo ...
qui sotto cosa mi hanno risposto all'epoca ... tutti meccanici ... ma poi si preoccupano di chiedere solo di che colore deve essere la sella della nuova moto ... mi sono anche sentito rispondere che se è così vuol dire che è stato progettato in questo modo ...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=telaio
ho ritirato fuori il tutto solo perchè hai scritto tu ... che sei abbastanza pignolino da controllare ...
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Ultima modifica di alpneus; 27-05-2007 a 12:47
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27-05-2007, 17:33
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#17
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Mukkista doc
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Ho controllato gli attacchi alti sul telaio della moto, quelli su cui sono attaccati anche i portaborse originali, e sono entrambi a 955 mm da terra con moto sul centrale. Magari si potrebbe fare un controllo più approfondito ma questa misura mi sembra un buon segnale a dimostrazione del fatto che il telaio della moto sia dritto
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27-05-2007, 18:21
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#18
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Mukkista doc
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con le borse montate non ho avuto il tempo di farlo ma ho misurato l'altezza da terra dell'angolo superiore posteriore del telaio delle borse (verso la targa da dove finisce la curvatura)
90,5 il sx
93,0 il dx
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27-05-2007, 19:16
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#19
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
con le borse montate non ho avuto il tempo di farlo ma ho misurato l'altezza da terra dell'angolo superiore posteriore del telaio delle borse (verso la targa da dove finisce la curvatura)
90,5 il sx
93,0 il dx
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dovresti misurare il telaio della moto non il telaio delle borse ...
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27-05-2007, 19:54
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#20
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Mukkista doc
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tanto non ci posso fare niente quindi meglio non saperlo
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27-05-2007, 21:03
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#21
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Mukkista doc
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