Aggiornamento saga freni GS - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mary · 09-05-2007, 15:12

Allora...quando sentite delle vibrazioni durante una frenata, accertato da un gommista che il cerchione non è " quadrato " sono sicuramente i dischi.
La BMW na ha cambiati 100.000, forse, state sucuri.
Se la moto è ancora in garanzia, ve li devono sostituire.
A me li hanno sostituiti per ben 2 volte e mi hanno ridato anche le pastiglie al 50% perchè ho preteso che, insieme ai dischi, cambiassero anche le pastiglie e, piochè le pastiglie sarebbero state cambiate non perchè finite, nè per mia volontà, ma per un difetto non dipendente dalla mia volontà, ho preteso un rimborso...anche se parziale, in quanto l'altro 50% lo avevo consumato io...
Sveglia!

09-05-2007, 15:18

Ragazzi capisco che pagare 15.000 € e essere trattati male non è bello, però non darei la colpa alla casa madre ma ai nostri concessionari sempre più @@@@@@@ .

Io ho avuto molte altre moto e se faccio il paragone di numero di vendite con numero di guasti il Gs è sicuramente al primo posto come affidabilità, il mio vecchio conce, vendeva tre Aprilia e una già partiva con dei difetti, si aspettavano mesi per i ricambi e non parlo degli accessori.

Ho comprato un suzuki da enduro preparato da Valenti, faccio 400 km e si rompe il carter della frizione, perdo tutto l'olio e per fortuna ero davanti a casa, vado dal conce e mi risponde che la CRD poteva fare una protezione più completa perchè il carter si è rotto per una pietra.

Allora mi chiedo, ma i difetti di fusione evidenti sul carter non possono aver causato il guaio e come faccio ad usare una moto da enduro estremo e sentirmi dire che le pietre durante una passeggiata in una strada bianca, ero con amici in bicicletta, possono romperla come il burro e devo fare attenzione.

Credo che siano tutti uguali, per vendere fanno follie poi.........

Io ormai mi sono rassegnato, prendo quello che viene senza farmi il sangue cattivo, ma il gs non è solo plastica e ruggine, altrimenti non sarebbe al top delle vendite con quello che costa.

Cerea

paco68 · 09-05-2007, 17:13

scusate se sono OT
x pinco
1200 cc??? quindi stanno facendo un nuovo motore da zero? un LC9?

mah...

mickywild · 09-05-2007, 21:25

Su adv 1200 cambiato cerchio anteriore,
dischi anteriori 2 volte,per me il problema rimane il sistema con abs e
servofreno con frenata integrale,quando troppo sollecitato
per la troppa pressione esercitata (vedi strade di montagna)
danneggia irrimediabilmente i dischi,quindi andate piano!!!

barbasma · 10-05-2007, 10:35

Quote:

Originariamente inviata da paco68

scusate se sono OT
x pinco
1200 cc??? quindi stanno facendo un nuovo motore da zero? un LC9?

mah...

x paco

è il motore della RC8... la SBK... verrà esteso a tutta la gamma con ovvie varianti... si sapeva già da tempo.

Calidreaming · 10-05-2007, 10:25

Quote:

Originariamente inviata da Ermanno

Ragazzi capisco che pagare 15.000 € e essere trattati male non è bello, però non darei la colpa alla casa madre ma ai nostri concessionari sempre più @@@@@@@ .

no beh qui mi pare ci sia la risposta ufficiale di mamma BMW che dice che la moto va bene cosÃ¬ ... direi che è colpa di BMW eccome se lo è ... anzi è il conce, l'ultimo per la precisione, che ci sta mettendo una pezza...

Ma poi gli impianti frenanti BMW non sono brembo?

abii.ne.viderem · 10-05-2007, 10:26

No, mi pare di no.

Max162 · 09-05-2007, 22:19

Io ci ho fatto 7000km praticamente di curve e non ho di certo la mano leggera! Ho letto che quelle del primo semestre 2006 hanno problemi di freni! La mia (settembre 06) da questo punto di vista va da dio (nei limiti del mezzo che e' ovviamente un autotreno over 200 e rotti)