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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-04-2007, 18:28   #26
Berghemrrader
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Beh... Toyota produce anche delle simpatiche vetturette vendute in ogni angolo del pianeta e famose per la loro logevità, affidabiità e grande mobilità.

Probabilmente non hanno ereditato molto dalle esperienze in F1, ma forse proprio per questo sono una eccellente scelta per chi non ha troppa voglia di tornare indietro davanti ad un ostacolo o preferisce non portarsi appresso un motore di scorta.













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Vecchio 15-04-2007, 20:42   #27
carbold
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Perche' secondo voi un team di F1 e' in qualche modo collegato con la casa madre???? Le macchine da F1 non hanno nulla a che vedere con quelle di serie, e cosi' pure le fabbriche. La fabbrica della Renault e' in Inghilterra ed il motore e' fatto in Francia da un'azienda posseduta da Briatore. Loro ci mettono un po' di soldi ma credetemi la Renault F1 sopravivrebbe benissimo senza Renault, e cosi' pure BMW e Honda e Toyota e Mercedes...Con le attuali regole la macchina da corsa rimane e rimarra' completamente disgiunta dalle vetture delle grosse case
 
Vecchio 15-04-2007, 23:35   #28
Berghemrrader
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Ricordo un amico che faceva solo benzina Shell perchè "era quella della Ferrari" (ma proprio uguale!).
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 15-04-2007, 23:47   #29
Soyuz
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per regolamento alcuni anni fà la benza in f1 doveva essere uguale a quella della pompa, come per le auto normali.....la cosa strana che la prelevavano solamente in Germania....
questo per dare un taglio ai carburanti ultra costosi 50000 lire al litro in quel periodo

io tifavo Hakkinen prima e Raikkonen poi...
alla Shell non mettevo benzina a costo di rimanere a piedi .....
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