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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-03-2007, 21:53
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#1
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Guest
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... Barba, è notorio che la camera d'aria si sgonfia più repentinamente ... Posso azzardare l'ipotesi che il piccolo spessore della camera d'aria faccia assai meno pressione attorno all'oggetto che ha prodotto il buco e che perciò l'aria esca più facilmente ..
" Nel tipo Tube Type, tra pneumatico e cerchio e posta la camera d’aria, mentre nel tipo Tubeless, la tecnologia costruttiva permette di creare un rivestimento stagno che sostituisce la camera d’aria.
I vantaggi di questa soluzione sono legati alla sicurezza: in caso di foratura di un pneumatico Tube Type, l’afflosciamento della gomma avviene in maniera istantanea, che nel caso della motocicletta può degenerare in una caduta. La camera d’aria, forandosi, scarica la pressione tra se stessa e il pneumatico, trovando via di fuga dal foro della valvola di gonfiaggio.
Nel tipo Tubeless, quando il pneumatico viene forato, l’aria fuoriesce lentamente, in questo caso ci si accorgere in tempo della foratura evitando il peggio, per questo motivo è d’obbligo far controllare un pneumatico ogni qualvolta si nota una variazione nella stabilità."
http://www.infogam.info/tecnica/pneumatici.htm
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18-03-2007, 21:59
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#2
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Guest
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x il barba
 scusami se mi permetto .....sai com'è ...io rispetto molto l'anzianità
ma mi sa che sei tu in torto ...se nel foro ci rimane il chiodo il tubeless si allenta molto molto più lentamente di una uguale casistica con camera d'aria.
chiedi a qualunque gommista e ti darà torto
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20-03-2007, 13:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 2.113
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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20-03-2007, 13:45
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#4
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Guest
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e er belo è ... che o' dice pure lui che cor karotone ce va - ne la bela staggione - solo su l'arsfalto .... CO' LA CAMMERA D'ARIA!!! Poi, ai piveli come me, fa 'na capa tanto co' le protezzzioni!!! ... morbide ... riggide ... Quele bmw fan cagare ...
Barba: hai perso creddibilità ai miei occhi pivelli e ingenui che tanto credevano ne la tua saggezza!!
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18-03-2007, 22:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
Messaggi: 10.777
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e col liquido speciale nella camera d'aria vai avanti tranquillo come niente fosse, se lo metti nel tubeless quando cambi gomme riempi tutto di schifezza
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
Hanno fatto un deserto, lo hanno chiamato pace
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18-03-2007, 23:07
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2006
ubicazione: Lugano (Svizzera)
Messaggi: 471
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Purtoppo i pneumatici con camera d'aria sono un oggettivo limite del carotone. In effetti normalmente non ci si pensa ma se si considerano le andature che si possono tenere qualche preoccupazione viene.
Risulta anche a me che il tubeless si sgonfi piu' lentamente rispetto alla camera d'aria. Credo sia perchè, essendo il tallone del pneumatico per definizione a tenuta sul cerchio e dovendo essere i fissaggi dei raggi anch'essi a tenuta l'aria puo' uscire solo dalla foratura mentre quando si buca la camera o peggio si strappa l'aria ha molte piu' vie di fuga.
Speriamo che adottino presto i tubeless sulla LC8, magari con i cerchi Alpina (li ho visti ieri appena montati su una 640 SM e sono proprio belli)
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19-03-2007, 09:38
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#7
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....la via, la verità , la luce
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: via dei matti numero zero
Messaggi: 7.225
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...complimenti a te per la freddezza ma soprattutto alla tua ragazza per le OO
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La minchia e la panza un vonnu pinzera.
#matulosaicomeèfattalindia
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19-03-2007, 09:48
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
Messaggi: 1.559
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[I]I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri[/I]
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19-03-2007, 15:23
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#9
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Guest
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son novo...anzi novizio
ma questo Barba ..... che sicuramente ha letto le repliche dopo la sua "sparata" poco felice e azzeccata ...ma che tipo è ????
sarebbe così semplice ....scrivere ..... " è vero ho detto una minchiata ...raga .... scusate !!! "
che brutta cosa credere di essere possessori di verità  e non riuscire mai ad ammettere di aver toppato
scusate l' affronto a così tanta sapienza
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19-03-2007, 17:24
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 609
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acc...anche io ho una moto con le camere d'aria
no buono no no, no buono
poi i cerchi tubeless costeranno quei 1000 - 1500 euro che casualmente
mi avanzano dallo stipendio....
meglio che non ci penso se no la vendo.
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undetermined
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19-03-2007, 18:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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fortuna sfacciata!a volte ci vuole!
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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20-03-2007, 00:39
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#12
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Guest
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... beh ... diciamo che la sparata del Barba indebolirà ormai ogni sua altra carotesca considerazione ... Ce ne vorrà per riconquistare l'antico prestigio!
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20-03-2007, 10:05
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.459
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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20-03-2007, 11:31
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#14
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Guest
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Ultima modifica di ilmaglio; 20-03-2007 a 13:46
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20-03-2007, 16:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.413
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a me è successo con la mtb in un tornante, sui 25 km/h, è scoppiata la camera d'aria anteriore..mi è partita la bici in un millesimo di secondo e mi sono trovato miracolosamente in piedi a correre lungo la curva con le tacchette sotto le scarpe che facevano le scintille e scivolavano come saponette..visto da fuori sarà stato divertente immagino
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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