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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-02-2007, 16:03   #1
nossa
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Come scrive Mansuel: ne vendono tante, ce ne saranno tante usate quindi prezzi giù, oppure la si tiene anche per le jap è così.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea  
Vecchio 07-02-2007, 16:03   #2
GIANFRANCO
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...e' normalissimo che i prezzi adesso siano bassi...sia per il periodo, che per il modello di moto.
Hanno venduto una caterva di moto, e adesso ne trovi altrettante presso i conce, che hanno cmqe dovuto ritirarsele come permute,..e che hanno meno di due anni...
Gran parte di queste sono moto che hanno lasciato coloro che volevano approffitare prima che scadesse la garanzia, per passare a moto nuove, e molte di queste non hanno manco 15.000 km...
I conce hanno iniziato a chiedere i numeri sull'usato, e la gente non glieli ha dati... Le moto sono rimaste in magazzino, ed a quel punto hanno iniziato a calare i prezzi. Purtroppo ne patiscono le conseguenza anche i privati che vogliono vendere le loro...e che purtroppo non possono manco dare la garanzia... (anche se questa cosa andrebbe spiegata meglio in altra sede... )
E' una storia vecchia.

Pirpi', tutte le moto si ribassano, pure le ADV, specie poi adesso con la storia del piffero degli euro zero, uno, due e tre...... non c'e' storia..
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 07-02-2007, 19:27   #3
dm_mi
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ma chi vende?
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
dm_mi non è in linea  
Vecchio 07-02-2007, 23:20   #4
Smart
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davvero?
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=107354
(così gli faccio anche un po' di pubblicità...spero non me ne vorrà a male)
Smart non è in linea  
Vecchio 07-02-2007, 23:25   #5
absolute beginner
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Direi proprio di sì...
Fermo restando che un mezzo (qualsiasi sia) nel momento stesso in cui esce dal concessionario perde secco il 20% del valore...
Più almeno altrettanto nei 2 anni successivi...
Certo se uno spara i numeri al lotto è difficile vendere...

Lamps!
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Vecchio 08-02-2007, 11:46   #6
fabioscubi
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Direi proprio di sì...
Fermo restando che un mezzo (qualsiasi sia) nel momento stesso in cui esce dal concessionario perde secco il 20% del valore...Più almeno altrettanto nei 2 anni successivi...
Certo se uno spara i numeri al lotto è difficile vendere...

Lamps!
....dipende da chi compra/vende(nela caso di privati).
Attenzione a sottovalutare l' IVA.
Questa e' un costo per la stragrande maggioranza della gente.
Non lo e' per chi, ad esempio, ha partita iva o e' una societa'.
fabioscubi non è in linea  
Vecchio 07-02-2007, 23:25   #7
maic
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Sarebbe anche ora che i prezzi dell'usato, anche del GS, si adeguassero davvero al mercato..
Capisco pagare 12.000 euro una moto di pochi mesi con pochi KM, se nuova costa 13.800 euro; se pensate che solo togliendo l'iva siamo a quel valore...
Poi uno cerca, e trova persone che mettono prezzi alti e poi si lamentano che non vendono, che la moto è a quel prezzo perché accessoriata con una vite in più in ergal, come se una autoradio da 300 euro su una macchina ne aumentasse il valore di 300 euro...
Vabbè, il periodo non invoglia ad acquistare, lo sa una amica che presa dalla Scimmia del GS, deve vendere prima una Honda XR-650 Motard, e magari pure una Yamaha XT 660X, e adesso nessuno la contatta..

Mi starò tirando la zappa sui piedi, visto che ho un GS1200, però credo che i prezzi vengano tenuti alti più che dai privati dai concessionari; è un po' un cane che si morde la coda, anzi un circolo vizioso; se ci si convince e ci si fa convincere che quell'usato vale tot, allora si troverà da venderla a tot; così si dice che il valore dell'usato BMW tiene, perché chi ce l'ha la vende ad un prezzo alto e chi la vuole è disposto a pagarla a quel prezzo alto..
Ma ovviamente se poi non si vende, il prezzo scende: ma forse chi compra BMW non ha problemi di un po' di euro in più..
maic non è in linea  
Vecchio 08-02-2007, 08:18   #8
barbasma
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ma forse chi compra BMW non ha problemi di un po' di euro in più..
hai detto niente... è il punto fondamentale del target bmw...

quanta gente qui sul forum scrive che... "beh per spendere 3000 euro meno sull'usato... compro il nuovo..."

ziocane sono 3000 euro... forse qualcuno li guadagna in una settimana... io per risparmiarli ci metto UN ANNO.
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barbasma non è in linea  
Vecchio 08-02-2007, 10:37   #9
gladio76
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Beh, C'è anche chi compra a rate un usato da 11.000€
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gladio76 non è in linea  
Vecchio 08-02-2007, 10:53   #10
Igli
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Il problema che l'utente BMW e fighetto è vuole cambiare la moto ogni anno!!!! La moto bisogna tenerla fino allo sfinimento

ps. Vendo GS1200 4/2005 a 28.000,00 Euri, la plastica costa !!!!!
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R 75/5 1971 una vera BMW
Igli non è in linea  
Vecchio 08-02-2007, 10:49   #11
MarcoR
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A me il GS piace molto però oltre al gran numero di GS venduti e che si riverseranno sul mercato c'è anche il fatto che tra un po' esteticamente la gente (soprattutto i dentisti) comincerà a stufarsi del GS, quindi per me oltre ad un aumento dell'offerta calerà anche la domanda. GLi usati da permuta però secondo me rientrano in un discorso ancora a parte. I concessionari prima di tutto supervalutano l'usato per ragioni fiscali (ma comunque con la permuta, la sconto sul nuovo è un incognit, quindi sono soldi che comunque non guadagni). Nella rivendita i conce cercheranno comunque di tenere alto il prezzo e molta gente preferisce farsi fregare dal concessionario piuttosto che correre il rischio di un privato (Avessi conosciuto QdE prima di compare la mia?!?!)


Per Barba: E' vero che 3.000 euro non sono pochi, ma se spendo 11.000 per un vezzo, allora piuttosto aspetto per averne 13.000-14.000 e comprarlo nuovo (premesso che io preferisco gli usati).
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Lagaffe!!!! M'enfin!

Ultima modifica di MarcoR; 08-02-2007 a 10:54
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Vecchio 08-02-2007, 11:42   #12
Smart
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il punto è proprio, dopo un anno e mezzo, prendere 10000€ una moto che nuova ne costa quasi 16000...a me non sembra molto normale ma mi sembra di capire che sono l'unico a pensarla così
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Vecchio 08-02-2007, 11:47   #13
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non è normale?

e che ti aspetti??? mica è di platino...

compra una macchina da 80000 euro e vediamo cosa ci prendi dopo due anni.

la moto è un LUSSO... molto costoso... forse pochi se ne rendono conto.

ma la faccenda è che qui per pochi... 4000 euro sono tanti.
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Vecchio 08-02-2007, 11:53   #14
aspes
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aggiungo una considerazione.SOno anch'io convinto che ai prezzi di moto.it ne passino di mano poche, e se la statistica la fanno sui prezzi richiesti le quotazioni sono poi solo ipotetiche perche' le moto restano invendute.Pero' uno come me quando ha deciso di prendere il gs, e non sapendo ancora delle grane delle prime(non frequentavo qde), a settembre 2005 ha fatto un giro su moto.it, ha visto che usate venivano offerte a 1000-1500 meno che nuove e allora ha deciso di prendere il nuovo, pagato 12700 euro perche' degli optional non me ne poteva fregar di meno. Quindi mi sono orientato al nuovo vedendo i prezzi di offerta su moto.it non considerando che probabilmente a quei prezzi non le vendono.Aggiungo un'altra cosa, avete visto a che prezzi vendono gli usati i conce ufficiali? assurdamente elevati.restano tutte invendute?
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 08-02-2007, 12:00   #15
barbasma
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1000 euro di sconto li fa qualsiasi conce.... o comunque non vi fa pagare optional per pari valore.

basta non dover permutare nulla.
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Vecchio 08-02-2007, 12:41   #16
fabioscubi
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1000 euro di sconto li fa qualsiasi conce.... o comunque non vi fa pagare optional per pari valore.

basta non dover permutare nulla.
.....1000 euro di sconto ??
Dipende dal modello.
Per alcuni, tipo Gs1200, il 5% sta nella media.
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Vecchio 08-02-2007, 14:06   #17
roberto
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APPUNTO! Io lo comprero' quando vale meno, la Replika la tengo fino a 200mila! Altro che regalare soldi qua e la .. ueh naniiii!!
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