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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 22-01-2007, 22:18   #26
pepot
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Achille, che differenza c'è tra H7 e H7R?
la hr7 ha un piccolo schermo laterale costituito da una porzione di lampada verniciata ...
se non ti paice l'effetto puoi grattere via la parte

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Vecchio 23-01-2007, 09:16   #27
stiv
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vabbè, bando alle ciance, se ci fosse qualcuno che ordina il kit auto da 170 euro una lampada la prendo io. Poi però mi date una mano a metterla...
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Vecchio 23-01-2007, 09:29   #28
bebba
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ma in poche parole qual'è quella più blu (come dice pepot) la 4500, la 6000 o la 8000, e qual'è quella che fà più luce.......
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Vecchio 23-01-2007, 09:34   #29
L'Emarginato
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ma in poche parole qual'è quella più blu (come dice pepot) la 4500, la 6000 o la 8000, e qual'è quella che fà più luce.......
URCA!!!
Allora non hai letto
La potenza luminosa è INVERSAMENTE porporzionale alla gradazione (kelvin)
Una lampada 6000K farà più luce di una 8000K ma quest'ultima sarà più azzurra.
Come molti hanno detto l'optimum è 6000K, ovvero una luce bianca con riflessi azzurrini che nella nebbia fanno la differenza fra la luce ghiaccio dei 5000k o poco meno, e che ti permettono di vedere.
Oltre al forum, google è tuo amico.


saluti
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Vecchio 23-01-2007, 09:37   #30
bebba
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ero troppo preso dalla scimmia...
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Vecchio 23-01-2007, 10:44   #31
pepot
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anche secondo me è meglio non superare la 6000
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Vecchio 23-01-2007, 12:28   #32
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la hr7 ha un piccolo schermo laterale costituito da una porzione di lampada verniciata ...
se non ti paice l'effetto puoi grattere via la parte
che senso ha?
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Vecchio 23-01-2007, 12:31   #33
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che senso ha?
riduce l'effetto ombra in alcuni tipi di fari, ad esempio i parabolici, oltre a contenere i fastidi che si potrebbero procurare ai veicoli che procedono in senso contrario.
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Vecchio 23-01-2007, 12:38   #34
pidienne
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ma in poche parole qual'è quella più blu (come dice pepot) la 4500, la 6000 o la 8000, e qual'è quella che fà più luce.......
la 'luce' a cui fai riferimento per le lampade allo xenon dioende da alcune variabili. due le principali, la temperatura e i lumen.
più è bassa la temperatura più sono alti i lumen.

http://www.xenonlamp.it/caratteristiche.htm
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Vecchio 23-01-2007, 13:00   #35
Bandit
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Pare che se non hai il lavafari+regolatore di altezza si è fuorilegge con
lo Xenon ...
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Vecchio 23-01-2007, 13:03   #36
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Pare che se non hai il lavafari+regolatore di altezza si è fuorilegge con lo Xenon ...
Non *pare*, è cosi!
Coem i faretti aggiuntivi, anche se omologati (loro), sono di fatto una modifica che andrebbe riportata sul libretto.
CI sono poche possiiblità che ti facciano storie, se usati con la dovuta accortezza, ma la realtà è questa.
Certo che se un bel faro xenon è montato bene, non disturba chi sopravviene, difficilmente potrai avere problemi, ma sappi che alla revisione, è bene andarci con le lampade normali.

saluti
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Vecchio 23-01-2007, 13:33   #37
pepot
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riduce l'effetto ombra in alcuni tipi di fari, ad esempio i parabolici, oltre a contenere i fastidi che si potrebbero procurare ai veicoli che procedono in senso contrario.
perfettamente...............
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Vecchio 23-01-2007, 13:35   #38
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Non *pare*, è cosi!
sottoscrivo
ed è per questo che consiglio come colarazione max la 6000 ... per non dare troppo nell'occhio...
le colorazioni dopo la 6000 sono molto blu e vengono notate in lontananza dall'eventuale posto di blocco come sicuramente una luce taroccata
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Vecchio 23-01-2007, 21:17   #39
Lecter
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ed è per questo che consiglio come colarazione max la 6000 ... per non dare troppo nell'occhio...
le colorazioni dopo la 6000 sono molto blu e vengono notate in lontananza dall'eventuale posto di blocco come sicuramente una luce taroccata
Sarà, ma dalla 6000 a scendere anche un cieco si accorge che c'è qualcosa di diverso.
Di fatto se vogliono ti fanno un mazzo tanto ugualmente.
Io giro per Milano con la 6000 e nessuno mi ha mai fatto problemi, anche se penso che il salto vero di luce lo si ha con la 5000.

Comunque non è tanto quanto si vede in più, ma quanto si è visti dagli automobilisti.
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Vecchio 23-01-2007, 22:03   #40
pepot
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infatti io consiglio la 5000 o la 6000 non oltre
anche io ho una 6000 e non mi hanno mai detto nulla nonostante mi fermino ultimamente un giorno si ed un giorno no
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Vecchio 23-01-2007, 22:28   #41
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Io ho montato il kit con la 6000 e se ho un rammarico è non averla cambiata prima. Certo mi si vede e vedo molto bene, mai fermato finora ma non mi abbaglia nessuno incrociandolo.
Straconsigliata!!
Poi 5000 o 6000... questione di gusti. Ecco, sopra i 6000 però...non lo farei!
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