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19-10-2017, 19:03
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Luciopx
Illuso....:-)))))....si viaggia meglio in k
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Infatto parlavo del K..col GS fondi..
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19-10-2017, 19:04
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Freddie72
diciamo che sono abituato ad un uso molto intenso della moto, per cui quotidianamente casa/lavoro (sono circa 23 km di cui 18/19 in extraurbano-GRA-A24 e gli ultimi 4 km in città...4 km di inferno !) e qualche uscita nel fine settimana. Attualmente invece ho abbandonato l'idea di utilizzare il K per il tragitto casa/lavoro perché decisamente impegnativa, molto più del VFR (mi viene il dubbio che mi stia vergognosamente imborghesendo !)...restano le uscite che però sono sempre più rare, per cui il K resta gran parte dell'anno a sonnecchiare nel box sotto il telo...
In linea di massima a me va bene anche così, ma mi sembra davvero di svilire un mostro...
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Stessa amara considerazione mia che ha portato a far coppia con la tua per gli annunci.
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19-10-2017, 19:28
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#28
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Originariamente inviata da metallo76
Infatto parlavo del K..col GS fondi..
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Ah, dicevo a saqui...non avevo quotato il suo messaggio...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-10-2017, 06:59
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da metallo76
Stessa amara considerazione mia che ha portato a far coppia con la tua per gli annunci.
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non so voi ma a 50 anni il traffico della città non lo sopporto più... ed in auto diventa per me impossibile sia il traffico che il parcheggio visto che faccio mediamente 50-60km al giorno all'interno del GRA con soste in 2-3 posti in genere congestionati per i parcheggi
ho usato tante moto con lo stesso ritmo ed il k1300 pur essendo "pesantino" (i 2 burgman 650 con i quali ho fatto 50.000km pesavano 30kg in più, idem la R1100S) si muove bene, non consuma esageratamente e ti fa comunque piacere usarlo
senza contare che l'affidabilità meccanica dovrebbe essere notevole
Ultima modifica di elio.rsvr; 20-10-2017 a 07:04
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20-10-2017, 08:32
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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considera Elio che io la macchina la uso soltanto per uscite a medio lungo raggio. Mai utilizzata per il tragitto casa-lavoro: per quello ho sempre utilizzato la moto. Da un annetto ho un SH che fa il suo dovere veramente alla grande, per cui il K resta confinato nel box gran parte del tempo...come si dice in questi casi: speriamo che mi passi.
Tornando invece al nostro amico, come gli hanno già detto, vedrai che nel momento in cui inizierai ad utilizzare il K credo proprio che il tuo GS, con tutto il rispetto che merita, finirai per darlo via. Tra l'altro ho visto che vendere il GS è davvero semplice...
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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20-10-2017, 10:42
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2016
ubicazione: Sora
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benvenuto in famiglia!!! dopo 6 mesi e 7000km macinati ancora non sono riuscito a torcerle il collo ...non finisce mai!!
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20-10-2017, 15:36
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Monza
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Quote:
Originariamente inviata da Freddie72
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Tornando invece al nostro amico, come gli hanno già detto, vedrai che nel momento in cui inizierai ad utilizzare il K credo proprio che il tuo GS, con tutto il rispetto che merita, finirai per darlo via. Tra l'altro ho visto che vendere il GS è davvero semplice...
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Presa oggi,
.......... ho fatto solo il tragitto officina - ufficio, tutto nel traffico di Milano.
Presto per parlare, sicuramente la città non è il suo ambiente ideale ma la primissima impressione è che nel traffico il GS sia più gestibile... e poi devo abituarmi al comando del gas, che trovo molto diverso da quello del GS.....
Una domanda: Era in riserva Sparata (dava 45 km di autonomia) e ho fatto il pieno con 14 litri.... Non è un po' poco?
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Keep Calm and Ride.....
R1200 GS lc 2016
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20-10-2017, 15:48
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#33
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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L'autonomia varia in base all'andatura...l'ultimo che l'ha usata le ha tirato il collo...credo...
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Una Vespa px è per sempre
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20-10-2017, 17:13
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
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La città non e' il suo ambiente ideale e anche io ho avuto la netta sensazione che il GS nel traffico sia molto più gestibile, però il K e' il K e come lei non c'è nessuna...
Dalla riserva 14 litri sono decisamente pochi. Se non ricordo male il K ha 19 litri totali dei quali 4 di riserva. Il punto è che, se la sonda livello carburante funziona come nel 1200, la moto non misura il livello reale di benzina nel serbatoio ma quello presunto. La misurazione e' reale fino a metà serbatoio poi calcolata sulla base del consumo medio...
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20-10-2017, 17:19
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#35
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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E allora era come pensavo io...l'hanno scannata per benino l'ultima volta
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20-10-2017, 18:27
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#36
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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oppure potrebbe anche essere starato il misuratore di livello. a me sul 1200 lo era. poi ritarato segnava il giusto
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-10-2017, 08:19
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Oppure può essere che non hai fatto il pieno fino all'orlo. Se non hai il cavalletto centrale il serbatoio sembra pieno anche un paio di litri prima di esserlo veramente...
Magari è un insieme di cose.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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