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25-08-2015, 15:37
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Onestamente non so se per induzione o che altro non è il mio campo, però l’azienda per la quale lavoravo un tempo mi aveva dato un badge poco più spesso di una carta di credito, completamente grigio senza alcun elemento esterno, che dovevo semplicemente accostare ad una placca posta accanto alla porta e mi consentiva di entrare, disabilitare l’antifurto e “timbrare”. Questa carta non aveva batterie o altro, non so se un piccolo chip, però bastava accostarlo, nemmeno appoggiarlo, perché la placca leggesse e riconoscesse i miei dati.
Immaginavo quindi che il sistema adottato da bmw per la gestione dell’emergenza potesse essere simile.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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25-08-2015, 22:10
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Non so perché ma il sistema uguale l ho anche sulla mia macchina,giapponese,e non mi preoccupa minimamente. Su una moto bmw mi fà venire l ansia....e della macchina ho 2 trasmettitori,se ne perdo 1 non divento matto .1 solo è da plumoni...va bé fan pagare la cromatura delle marmitte.
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Ninet scrambler
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26-08-2015, 18:48
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#28
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jul 2014
ubicazione: Verona
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Progetto complicato sicuramente, ad esempio, sulla mia macchina, una Renault, c'è la keyless ed é previsto in caso non funzionasse, una serratura accende e apre l'aut.o Per me doveva prevedere una cosa del genere, anche perché non capisco perché devo girare con due chiavi ...
Ps: lo stesso segnale lo inviano sia la chiave master che quella da portafoglio.
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12-07-2016, 18:23
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
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problemi accensione keyless
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12-07-2016, 18:27
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jun 2009
ubicazione: Torino
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A me è capitato un paio di volte che facesse interferenza ma sempre mentre era accesa. Mi dava il classico segnale della mancanza della chiave. Sinceramente però mi sono ben guardato dal fermarmi li e spegnerla, temendo proprio che non si riaccendesse più..
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BMW R 1200 GS LC ADV 2015 Alpine White
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12-07-2016, 20:25
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Genova
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Purtroppo anche le Harley soffrono di questo problema...
Sui forum stranieri indicano come causa i ponti dei cellulari...
A me è successo... Spostata la moto di 30 metri.. Subito ripartita...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12-07-2016, 21:17
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Bene, motivo più che valido per non ordinare il keyless, che pure mi attizzerebbe.....
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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12-07-2016, 21:51
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... del resto... anche dalla prova di Motociclismo è emerso un malfunzionamento del Keyless che, ripeto, per me è inutile e solo fonte di probabili magagne.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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12-07-2016, 22:12
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
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Purtroppo mi era montata la scimmia a luglio dell'anno scorso e non mi andava di aspettare ma ripensandoci adesso aspetterei.
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12-07-2016, 23:26
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Genova
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Mi sono spiegato male...mi è successo sull Harley... Per fortuna sull ADV al momento nessun problema...👍👍👍
In ogni caso dal mio punto di vista è comodo e lo rimetterei....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12-07-2016, 23:54
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Comodo è comodo, nulla da dire. Però se dà rogne a causa delle interferenze con alcune frequenze, so minga..........
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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13-07-2016, 00:47
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Al momento dell'ordine un pensiero ce l'avevo fatto, poi ho rinunciato...temevo appunto rogne del genere.
Lo so che è comodo, ma...è comodo se funziona!😉
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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13-07-2016, 09:22
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ma sulle auto che fate? 😉
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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13-07-2016, 10:04
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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[...]
giro la chiave di accensione:nonostante l ´etá l árticolazione radio/medio carpica ancora é funzionale.Il dispendio energetico dell ´operazione trascurabile e non vado in ipoglicemia.....
Ultima modifica di managdalum; 13-07-2016 a 10:10
Motivo: art. 3 regolamento
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13-07-2016, 10:12
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Genova
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Hai ragione... Ma molte auto adesso il keyless lo danno di serie....
Sulla mia ottobre 2014 mai avuto un problema...!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-07-2016, 14:19
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#41
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Sulla mia per fortuna non ho mai avuto problemi in quasi 30k km percorsi.
Il keyless l’ho ordinato poichè presente sulla moto in arrivo al concessionario (unico optional che non desideravo).
Comodo è comodo, inutile negarlo.
La mia unica perplessità riguarda la possibilità di perdere la chiave andando avanti, magari dimenticando la tasca aperta. Per questo motivo imbosco la chiave in una tasca interna e non la tiro mai fuori. Per aprire il bauletto e altre serrature uso una chiave “finta” mantenuta in un portachiavi separato a portata di mano.
Quote:
Originariamente inviata da naked70
Ma allora mi chiedo perchè non pensarci prima e schermare il sistema di accensione da eventuali interferenze?
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Perdonami ma se schermi il sistema di accensione, lo isoli da tutte le frequenze, compresa quella della chiave di accensione.
Pur ammettendo che le frequenze basse (quindi onde lunghe) superano MOLTo meglio gli ostacoli rispetto alle frequenze elevate (onde corte), mi chiedo se esista un sistema, ovviamente non di costo esorbitante, in grado di fare passare SOLO le frequenze della chiave in maniera selettiva, schermando tutte le altre...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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13-07-2016, 14:30
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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In effetti il problema si presenta quando il ricevitore è nel raggio d'azione di apparecchiature che emettono frequenze radio FUORI NORMA. Spesso si tratta di aggeggi cinesi del tutto privi dei requisiti minimi necessari per essere omologati in Europa: hotspot wi-fi, trasmettitori radio di cancelli/porte/serrande possono causare rogne a non finire.
Più rari ma comunque verificati i casi di interferenze elettromagnetiche causate da apparati di grande potenza come elettrodotti in AT, ponti radio di grande potenza ecc.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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06-06-2017, 01:52
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2014
ubicazione: Roma & Bari
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All'improvviso il mio keyless ha deciso di non mettere più il bloccasterzo. Mi spiego meglio...
Tenendo premuto il keyless, si sente il classico rumore dell'inserimento del bloccasterzo, ma poi al rilascio del pulsante si disinserisce.
Ho notato che tenendo premuto il keyless lo sterzo effettivamente non si muove, il problema è che dovrei rimanere con il tasto pigiato ed il motorino sempre in funzione
Vi è mai capitato?
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R 1250 GS Adv 2021 40th
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R 1200 GS Adv 2017 TB
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06-06-2017, 08:09
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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06-06-2017, 08:25
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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La radiofrequenza è la radiofrequenza.... normalissimo.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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06-06-2017, 08:32
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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06-06-2017, 08:54
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Eh...tutta esperienza! Vedrai che non ti succederà più, né l'una né l'altra cosa 🖒
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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06-06-2017, 09:11
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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@ beppo. ... non è che volevi inserire il bloccasterzo con il manubrio girato verso destra?
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06-06-2017, 09:48
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Eh...tutta esperienza! Vedrai che non ti succederà più, né l'una né l'altra cosa 🖒
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@SLIM softbag aperta pero' fa figo al bar.... successo piu' di 30 volte....
in ogni caso gia' che c'ero, convinto di averlo perso, ho estratto dal portafoglio la mitica chiavetta in plastica e messa al suo posto, la rallye ha ruggito di nuovo....
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06-06-2017, 10:47
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2014
ubicazione: Roma & Bari
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
@ beppo. ... non è che volevi inserire il bloccasterzo con il manubrio girato verso destra?
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Assolutamente no Flower, sono a conoscenza della differenza tra 2016 e 2017...infatti è stata la prima cosa che ho pensato, prima di accettarmi che lo sterzo fosse a sinistra.... Venerdì torno a Roma...vediamo cosa mi dicono
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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