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26-10-2020, 16:23
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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E' il solito cambio BMW del nuovo corso, la prima gratta poi le altre vanno tranquilllamente senza problemi eccessivi, come l'elettronico impossibile usarlo sotto i 4000 insomma mediocre
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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26-10-2020, 18:05
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2014
ubicazione: Verona
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Mah, la mia ( 2018 , 18900 km ) con l’elettroassistito è solo un po’ strana tra 2a e 3a con una corsa più lunga rispetto alle altre marce... e l’elettroassistito funziona bene già da 2500 giri, a volte anche meno...
Sto preparando una modifica per ridurne la corsa, modificando il pedale...
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R 1200 Rs '18
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26-10-2020, 18:39
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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va be, diciamo che con le 'accortezze' che ho trovato qua e là, in sostanza il fenomeno si riduce alle poche volte che mi scordo come bisogna usare il cambio con questa moto (ho avuto in passato moto Ducati, Aprilia, Yamaha, Honda e mai un cambio come questo); potrebbe avere senso a questo punto seguire il consiglio di montare l'elettroassistito in modo da risolvere definitivamente ?
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26-10-2020, 19:26
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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2018 è quasi un cambio diverso rispetto le prime
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Vado piano e allora!?
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27-10-2020, 09:04
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Il fatto di usare il cambio solo in un certo modo, tirando poco la frizione come ha suggerito qualcuno o via dicendo, a mio parere non fa altro che confermare che è un cambio penoso.
Secondo me si, montando l'elettroassistito ne guadagni, anche se a mio parere anche l'elettroassistito paragonato ad esempio a quello della TURISMO VELOCE di mio fratello è decisamente più scadente, consoliamoci col fatto che il cambio è uno dei pochi difetti di questa moto.
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27-10-2020, 13:23
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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Concordo pienamente
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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27-10-2020, 14:34
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Io ho avuto l'elettroassistito su una GS 2017 e ora lo ritroverò anche sulla prossima RS.
Sarà che mi ero assuefatto, ma non ho mai notato particolari problemi, usandolo spesso anche in città, se non qualche impuntatura in scalata e qualche difficoltà a "centrare" il folle. Non ho provato altri modelli con lo stesso sistema, quindi non ho termini di paragone. Ho invece provato modelli giapponesi (Honda e Kawasaki) con il cambio tradizionale e devo ammettere che gli innesti erano meno contrastati rispetto alla GS, più "burrosi", ma non al punto di scandalizzarmi di quello Bmw.
Parere personale, ovvio.
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R1250RS SPORT
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27-10-2020, 14:54
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2018
ubicazione: Lugo
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Tra le moto che ho avuto modo di possedere o di provare (mie o di mio fratello)
MONSTER 620 IE
KAWASAKI NINJA 636 MY 2005
MULTISTRADA 1200 MY 2010
HYPER MOTARD 1100
SUZUKI GSXR 750
KAWASAKI Z1000 SX
MV AGUSTA TURISMO VELOCE
MULTISTRADA 950
YAMAHA TRACER 900
il cambio della RS è il peggiore, a mio parere peggio anche del monster 620 che comprai usato quando ho preso la patente oramai 18 anni fa.....mannaggia come passa il tempo.
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27-10-2020, 18:30
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: Roma
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Io veramente non sono scontento del cambio. Si sa che per sua propria architettura il boxer non ha nel cambio il suo punto di forza però se gratta non può essere normale e andrebbe verificato.
Un meccanico BMW indipendente?
Inviato dal mio LM-V405 utilizzando Tapatalk
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passione infinita
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01-11-2020, 22:17
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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E comunque devo dire che non è molto rilassante doversi ricordare “come cambiare” quando sei ad es in città con le marce basse...oggi appena mi sono distratto un po’....traaaaaa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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01-11-2020, 23:11
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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Più lo tratti bene peggio fa ,guida sportiva e decisa è uno spettacolo, solo a caldo mettere la prima fa un po' schifo, io ho il 1250 con 10000 km
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02-11-2020, 08:19
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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si ma non è questione di trattare bene o male; cambiare in relax non è possibile perchè sembra che ti cada giù il cambio....
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02-11-2020, 10:28
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Boh io non noto niente di particolare, cambia senza problemi e senza fare cose strane, come in tutte le altre moto che ho avuto...
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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02-11-2020, 15:58
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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ho come il presentimento che va un pò a cxxo, e chi l'aveva prima di me questa moto l'ha venduta sebbene ancora quasi nuova (12000 km) proprio per questo motivo, e me la sò beccata io....
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02-11-2020, 20:35
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: Roma
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Mi sa che hai ragione.
Inviato dal mio LM-V405 utilizzando Tapatalk
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passione infinita
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03-11-2020, 09:32
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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ehhh...ragazzi purtroppo da quando ci sono le LC il cambio a bagno d'olio è un disastro.
A me personalmente fa ca**re.
Ho cambiato per quello ...ho un aria olio del 2007 e sono rinato.
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03-11-2020, 09:52
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Quanto rimpiango il sogliolato 1200GT....altre ere geologiche
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Vado piano e allora!?
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03-11-2020, 10:36
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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cmq mi sa che proverò con l'elettroassistito, lo faccio montare
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03-11-2020, 14:49
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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cambia niente....se vuoi buttare soldi, fa pure.
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03-11-2020, 14:50
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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ripeto ....il cambio a bagno d'olio è un incubo.
....sempre per me eh ?
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03-11-2020, 15:03
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Guarda che il cambio è sempre stato in bagno d'olio.
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05-11-2020, 22:07
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#47
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2007
ubicazione: Bolognaland
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mi fa strano sentire tutti sti problemi col cambio....sarò un miracolato! Il mio è P E R F E T T O! in salita e in scalata un burro...sia col quick che alla vecchia....moto presa usata da 6 mesi con meno di 20000km, ora circa 28k
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R 1200 RS - MY '16
-ex TIGER 1050 km 95000/TDM 850 km 63000/CBR 600 km 57000/GSX 550 EF km 53000
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05-11-2020, 22:20
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Quote:
Originariamente inviata da rs2020
ho come il presentimento che va un pò a cxxo, e chi l'aveva prima di me questa moto l'ha venduta sebbene ancora quasi nuova (12000 km) proprio per questo motivo, e me la sò beccata io....
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La butto lì che magari è una cavolata ma provare a fare un cambio d'olio?
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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05-11-2020, 22:22
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2020
ubicazione: Lecce
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L’ho presa tagliandata da concessionaria....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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06-11-2020, 09:19
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[QUOTE=Sputnik
La mia r1200r del 2007 cambio a secco
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