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25-01-2018, 17:56
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Ace posso sapere quanto sei alto?
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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25-01-2018, 21:53
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
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Certo! 170 centimetro più centimetro meno
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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25-01-2018, 21:55
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Eh, vedi che ci siamo, io 1,75....
Sebbene la moto sia compatta mi rendo conto che sto con le braccia piuttosto distese, eppure non le ho corte! Che sia anche la 9T una moto per vatussi? Mi pare strano...
In ogni caso, Ace, io l'ho scoperto dopo aver ordinato i risers, ma ti segnalo se non li conoscessi, questi. Sono gli alza (2 cm) e arretra (3cm) della SW MOTECH. Comportano la sostituzione dei cavi però avvicinano il manubrio di ben 3 cm!
Potrebbe essere una soluzione senza spendere 3000€
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
Ultima modifica di blackseal; 26-01-2018 a 08:06
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31-01-2018, 21:31
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Ragazzi chi ha montato i risers lo ha fatto con torx normali o con la dinamometrica? Ero tentato di farlo da me ma non avendo la dinamo... non vorrei fare cacchine. Posso stringere il più possibile manualmente ma una chiave a cricchetto con la misura della tensione sarebbe il massimo. Magari la porto da un meccanico, qualcuno se l'è montato da se solo con torx?
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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05-02-2018, 23:31
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Oggi ho fatto montare i risers: purtroppo ho fatto poca strada, pioveva e anche forte, solo ufficio-casa zigzagando nel traffico ma la sensazione è di miglioramento. Non trascendentale ma miglioramento abbastanza percepibile. Hai la schiena meno stesa, le spalle leggermente più attaccate al corpo. La differenza si sente, certo per apprezzarla bisogna fare un bel giro... Qui danno acqua tutta la settimana, io la moto la uso lo stesso ma lo stretto necessario. Appena faccio un giro significativo metto scritte qua le mie impressioni
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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06-02-2018, 09:25
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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io le ho montate da me con torx normali tanto le viti le senti a tatto quando sono strette
le prime due in alto vanno avvitate subito fino in fondo poi le altre due fanno da chiusura
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07-02-2018, 10:45
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Dopo alcuni giorni d'uso posso dire che la moto si lascia guidare più precisa, la posizione è più naturale e la schiena non è più curvata in modo fastidioso. La sensazione di guida è più goduriosa e mi da un percezione di maggiore controllo. Per la mia esperienza i risers sono promossi, anzi più la uso e più a userei, sto trovando tutte le scuse possibili per stare tutto il giorno in moto. Per ora del GS non sento troppo la mancanza, la Nina mi sfizia assai, con i rialzi ancora di più
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
Ultima modifica di blackseal; 07-02-2018 a 18:40
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11-02-2018, 15:46
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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i miei...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-04-2018, 09:33
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Buongiorno ragazzi, confesso la mia ignoranza e incompetenza...ho comprato i rialzi Wunderlich e vorrei montarli in previsione di qualche giro più a lungo raggio.
In realtà nella guida di tutti i giorni peró mi piace la posizione un minimo più caricata in avanti...quindi arrivo al sodo...la modifica è reversibile ogni volta che voglio?
In altre parole le viti che vanno serrate sul manubrio, se non erro, a 19 e 38 Nm si possono svitare e riavvitare più volte senza problemi o alla lunga se torquate ripetutamente si stressano e vanno sostituite?
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03-04-2018, 22:40
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Per la vite nessun problema ,sono in acciaio,ferro zincato in termini semplici,se sviti e riavviti davvero molte volte metti in preventivo di rovinare i filetti sulla piastra di alluminio,piu morbido. Mettere degli inserti elicoil comunque è facile.
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Ninet scrambler
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04-04-2018, 08:07
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Grazie mille, quindi volendo montare e rimontare gli spessori per i risers, e magari anche un cupolino che si aggancia con la vite sulle forcelle, 2 o 3 volte nell’arco di un anno procedo senza problemi sempre con le stesse viti? Grazie.
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04-04-2018, 23:05
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Direi di si,se si rovina qualcosa nel tempo è l alluminio. Nel caso fai mettere degli elicoil.direi comunque che diverse deci e di smontaggi li reggono senza problemi.
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Ninet scrambler
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05-04-2018, 15:30
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Grazie mille gs1964. Allora procedo.
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22-07-2018, 00:02
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
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Quote:
Originariamente inviata da blackseal
Eh, vedi che ci siamo, io 1,75....
Sebbene la moto sia compatta mi rendo conto che sto con le braccia piuttosto distese, eppure non le ho corte! Che sia anche la 9T una moto per vatussi? Mi pare strano...
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Ciao Black, ho visto i riser della sw motech, però non capisco se si possono montare sulla urban, o se sono solo per il Gs lc.
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
Ultima modifica di roberto40; 10-08-2018 a 19:46
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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10-08-2018, 14:54
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#41
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2017
ubicazione: Siena
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Li sto aspettando, identici ai Wunderlich, dalla Cina su Ebay a neppure 19€ spedizione compresa. Spero arrivino...
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10-08-2018, 19:44
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Tranquillo, arrivano. Ci vogliono sui 40/50 giorni ma ne vale la pena. Sono identici agli originali bmw o vari fornitori tedeschi ma a meno di un terzo come costo. Solo una volta le 2 spine erano leggermente lunghe, un mezzo mm ma una limata è tutto si è risolto. Vedi che su ebay puoi trovare anche quelli con + 2,8 in altezza e 2,5 in arretramento. 29€ , sono ottimi
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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11-08-2018, 10:47
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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io 1,85 sella alta bmw e risers tipo wunderlich (2cm), pedane ribassate a pilota e passeggero della MV motorrad (2,5 al pilota e 4 al passeggero) e cupolino touring wunderlich se affronto lunghi tratti autostradali.
chi dice che la scrambler non è moto da viaggi? non son d accordo
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12-08-2018, 11:24
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
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Ordinati anche io su ebay (Cina) grazie alle dritte di Lone W. Sono in attesa
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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12-08-2018, 16:20
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2018
ubicazione: Marche
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ma ci sono dei raiser originali bmw eventualmente?
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12-08-2018, 17:17
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Certo. 61€ tra spessori e bulloni da 100 mm. Normalmente, essendo un operazione di 5 minuti, te li montano gratis
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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12-08-2018, 17:19
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Sono identici a quelli comprati su ebay cinese a 17€. Devi solo aspettare intorno ai 40 giorni più o meno.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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13-08-2018, 19:38
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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e voi vi fidate di prendere i raiser cinesi................io no
io vado in bici da corsa ho visto che fine ha fatto un cerchio che ha preso un mio amico su alibaba a 200 euro quando ne costa 1300 , e va bene che nn si e' spaccato i denti
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13-08-2018, 20:05
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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I pareri, le esperienze sono sempre ben accettate. Però uno dovrebbe sapere di cosa parla. Quando lavoravo, ero il direttore di uno stabilimento metalmeccanico, compravo tranquillamente dalla Cina. Dipende da chi compri e cosa compri. Forse anzi quasi sicuramente, l’apparecchio dal quale hai emesso il tuo giudizio è fatto in Cina così come quasi tutto quello che compriamo di grande consumo. Ma poi parliamo di spessori di alluminio. Mamma mia, chissà quale alta tecnologia. Comunque io li ho montati da fine 2017 e non mi sono ancora rotto i denti. Sarò stato fortunato
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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13-08-2018, 21:34
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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Su nn pezzo di alluminio gran differenza non me aspetto. Concordo che ce cosa e cosa.
Ma dopo una moto fatta in tailandia son felice di esser tornato su una fatta a berlino
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