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08-02-2019, 14:46
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
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Io ho usato del WD40 pulisci contatti per la parte elettrica e wd40 normale per la parte meccanica.
Come grasso ho usato un grasso normalissimo da meccanica/ingranaggi/cuscinetti senza esagerare, ma parte sulla dentatura obliqua ho messo l'Optimoly
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08-02-2019, 21:50
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#27
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2019
ubicazione: Cesena
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Domani che è sabato lo dedico allo starter della mia mucca e speriamo bene Vi farò sapere i risultati...
Grazie per le dritte
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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08-02-2019, 22:22
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da chicco68
...cosa avete usato come solvente per pulire e soprattutto che grasso avete usato? ...
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Chicco vai di compressore e poi WD40 con stracci che torna tutto lucido
Solo evita di ungere il collarino del rotore , dove strisciano le spazzole perché il WD40 é isolante.
Sul collarino usa pulitori elettrici o semplicemente tira a lucido il rame usando con garbo carta vetrata fine.
L'importante é sopratutto che espelli l'eccesso di polveri di carbone.
Poi ho messo un poco di grasso bisolfuro di molibdeno sulla parte interna meccanica.
Poco o nulla sul pignone per evitare che si sparga dentro volano/frizione
Quanti km ha la moto ?
Buon lavoro e fammi sapere se dopo il trattamento ti migliora il secondo morto .
__________________
Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
Ultima modifica di tirzanello; 08-02-2019 a 22:25
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11-02-2019, 21:34
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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sul pignone evitate di mettere grasso, è controproducente ed inutile per il funzionamento.
Adagio con solventi, evitare di affogare il bussolotto sotto al pignone, anzi non bagnatelo proprio.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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24-02-2019, 16:58
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#30
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2019
ubicazione: Cesena
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Amici dopo l’influenza e vari impegni sono riuscito oggi a smontare lo starter e darci un’occhiata...premetto che la moto ha solo 32.000 km quindi direte “che centra lo starter?” Ma siccome mi perseguita questa indecisione di un paio di secondi quando avvio la mucca mi sono deciso a guardare anche quello. Responso...praticamente era tutto a posto e quasi nuovo, l’alberino si muove che è un piacere, spazzole in buono stato, niente depositi di carbone all’interno dei magneti. Ho comunque smontato tutto quanto, grazie ai vostri preziosi consigli bussola per spazzole compresa! , e pulito a dovere quel poco che c’era... Morale della favola, quell’indecisione è purtroppo rimasta e sinceramente non capisco da cos’altro può dipendere. L’unica cosa un pochino sporca era il collarino del rotore che ho delicatamente pulito riportandolo allo splendore del rame. Non so che dire...ero piuttosto fiducioso di risolvere il problema invece nulla di fatto. Consigli? Comunque mi è servito fare un po’ di pratica e mi sono anche divertito ma aimè... Ringrazio tutti delle indicazioni che mi hanno permesso di non fare sbagli
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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25-02-2019, 01:18
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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Peccato che non era lui il colpevole.
Certo che 32000 km sono effettivamente pochi.
Dopo alcune settimane dalla pulizia posso riconfermarti che la mia accensione innesca più rapidamente ma il mio starter a 81k km era bello sporco.
Beh dai, almeno ora puoi escludere lo starter e concentrarti solo sulla parte elettrica.
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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25-02-2019, 21:34
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da AleB73
...Rimontato tutto ingrassato per bene e in attesa delle spazzole nuove...
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Son più arrivate? Tanto per sapere che quel link su ebay probabile che lo usi a breve...
Che poi, mi chiedevo, se si son consumate solo le spazzole non si trovano solo quelle come si fa per il motore della lavatrice?
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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26-02-2019, 09:57
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
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Arrivate e montate da un pezzo, esistono anche solo le spazzole, ma visto che le devi smontare, saldare e rimontare ( con le mollettine in rame..) io ho preferito prendere il gruppetto montato e buonanotte.
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28-02-2019, 10:18
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Grazie - anche tu hai notato differenze nell'accesione dopo il lavoro?
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28-02-2019, 15:22
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
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Quando avrò finito il "maxitagliando" ti dirò..
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11-03-2019, 21:40
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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... se AleB73 va avanti così avrò cambiato moto
Cmq. su carpimoto il motorino non arriva ed ho investito ben 7,60€ incluse spedizioni per acquistare su amazon il pezzo BOSCH 1 004 336 506 Supporto, Spazzole in carbone (ora vedo che si è riprezzato a 11€).
Vediam cosa mi arriva!
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15-03-2019, 13:49
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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mi sembra proprio quello giusto!
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18-03-2019, 09:27
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Fatto! La cosa più complessa è stata svitare la vite posteriore per rimuovere il motorino, non ho la prolunga flessibile ma con un po' di creatività...
Una volta in mano aprirlo per darci una pulita e cambiare le spazzole non presenta difficoltà - unico accorgimeno è lasciar sfilare il cilindretto di plastica bianco mentre le spazzole entrano nel rotore così non escono le molle...
Nel mio caso (bialbero 2010 con 120k km) era tutto in ottimo stato, tranne le spazzole che erano leggermente squamate/aperte e probabilmente sarebbe stato sufficiente rifinirle ma visto che avevo le nuove (link sopra) le ho cambiate. Sulla parte elettrica la grafite era depositata all'esterno, sulle calamite. Soffiata e pulita sembra nuova.
La parte meccanica funziona a dovere, il pignoncino gira, avanza e ritorna in sede senza sforzo, non ho quindi aperto tutto ma solo soffiato via la polvere (che ritengo sia quella della frizione più che grafite), spennellato con petrolio bianco, un po' di wd40, lasciato colare e asciugato.
Visto il costo delle spazzole (7,60€) e la facilità con cui si sostituiscono, poiché le altre parti non sono soggette ad usura e che tutto si pulisce con facilità direi che non ha proprio senso sostituire il motorino.
Domanda: sbirciando dentro il motore sembra tutto piuttosto arrugginito, è normale?
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Ultima modifica di gspeed; 18-03-2019 a 09:39
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18-03-2019, 11:59
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Sì sì, tranquillo, quella è ruggine superficiale che si forma sul volano perché può arrivarci acqua. Un altro motivo per cui è bene farsi un giretto dopo averla lavata.
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18-03-2019, 13:46
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Miglioramenti avvertibili dopo la sostituzione delle spazzole?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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18-03-2019, 14:35
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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@lamantino grazie, vi sono anche delle piccole "fioriture" bianche dovute al sale... non mi ero accordo che lì potesse entrare dell'acqua guarderò meglio da dove.
@StiloJ giusto non ho fatto commenti in merito! L'accensione mi è parsa subito più pronta, anche se dovrei riprovare quando fa più freddino e non ho usato la moto da qualche giorno. Farò un commento più avanti.
Io il secondo o due in cui tutto tace prima di iniziare l'avviamento non l'ho mai riscontrato, difatti a me il pignoncino del motorino scorreva bene avanti e indietro, ma da qualche tempo avevo un'accensione in cui il motorino gira affaticato quel secondo o due in più di quanto dovrebbe (imho).
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18-03-2019, 14:48
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Grazie mille, la mia ha proprio i sintomi che riscontravi tu, non è che si "zittisca", ma l'avviamento sembra meno pronto e "vigoroso" di quanto uno si aspetterebbe.
Grazie ancora per il feedback!
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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24-04-2019, 09:22
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Confermo che dopo il lavoro svolto la mia bella non ha più mostrato esitazioni nell'accendersi
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24-04-2019, 09:55
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
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Anche la mia che aveva quel momento di suspance .. adesso parte senza batter ciglio.
Secondo me è una cosa fattibile da chiunque abbia un minimo di manualità e ripaga lo sforzo.
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24-04-2019, 11:59
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2018
ubicazione: Treviso
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Tanto di cappello...bel lavoro!
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Bmw R1200GS ADV 2011
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18-11-2019, 15:31
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Eccomi qua... anche a me ha cominciato a stentare nelle partenze... ma credo sia dovuto all'età della mia (2006 con 125.000km).
Il prima possibile smonto lo starter e vedo come sta... prima di dare la colpa alla batteria.
GRANDE FORUM !!!
p.s. in questo istante le spazzole sono a 10.21 comprese SS (prime) consegna in un giorno ;-)
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
Ultima modifica di mauro1709; 18-11-2019 a 15:33
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18-11-2019, 17:01
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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10.21euri non sono una gran spesa ma io smonterei prima il motorino. É molto probabile che le spazzole si siano consumate relativamente.
Se non hai mai pulito il motorino fino 125k km, secondo me troverai l'alberino e gli ingranaggi satellitari che sono subito dietro, impastati di polvere morchiosa.
Tirali a lucido e sentirai con le mani la differenza notevole fra prima e dopo.
Io prima della pulizia, non riuscivo a farli muovere.
Dopo volavono con un soffio!
Mi riferisco alla sola parte meccanica scollegata dalla sezione elettrica retrostante.
Facci sapere quanti gatti morti ci trovi dentro.
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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18-11-2019, 18:05
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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... apri tutto e poi magari lo lasci lì aperto per giorni fino a che non ti arriva il pezzo. Dai visto che si fa una/due volte nella vita della moto io le spazzole nuove gliele regalerei
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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18-11-2019, 19:49
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Apr 2017
ubicazione: Bologna
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Regalo lecito purché siano di marca affidabile altrimenti preferirei lasciare la spazzola originale al 50/60 percento di vita piuttosto che una spazzola low cost fatta di grafite incollata con caccole di cinese.
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Attuale R1250GS 2019. Ex R1200GS bialbero; R1100GS.
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19-11-2019, 10:34
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Ieri pomeriggio ho ordinato le spazzole e oggi arrivano... amazon è super veloce
condivido il pensiero di chi ha detto che una volta tirato giù il motorino... tanto vale la pena cambiare le spazzole
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
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