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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
06-07-2023, 12:33
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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concordo con te ma la precedenza è loro anche se li stirerei volentieri soprattutto in moto, il top è quando poi rallenti sempre di più per farli passare senza arrivare a metter giù il piede e loro invece se la prendono comoda e alla fine, dopo che hai cercato di stare in equilibrio precario devi per forza metterlo a terra
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06-07-2023, 12:55
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Venghino siore e siori!
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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06-07-2023, 13:47
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro62
Tranne nel caso di cartelli di stop o di precedenza che sono di forma diversa e si riconoscono anche da dietro.
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Non concordo. Si parla di regolamenti, non di usi o di altro.
Non e' previsto da nessuna parte che io debba riconoscere i cartelli dal dietro!
Potrei scommettere che a parita' di tempi, cioe', ambedue i veicoli fermi alla linea di arresto (anche il dar la precedenza prevede che ci si arresti se ci sono atri veicoli in avvicinamento). Quello con lo stop puo' partire per primo avendo la precedenza sull'altro.
Comunque a volte ci sono situazioni che prevedono imbarazzo. cosi' per farci stare sull'attenti.
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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06-07-2023, 14:17
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
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E come faccio, io che provengo dalla tua sinistra, a sapere che ho la precedenza perché tu hai un cartello di stop se non riconoscendone la forma ottagonale ?
Perché diversamente ti trovi alla mia destra e dovrei farti passare...
Inviato dal mio M2101K6G utilizzando Tapatalk
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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06-07-2023, 14:23
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#30
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Ritratto,
Anche se la prima risposta è quella che vale passa prima la viola, i due segnali di precedenza negativa di equivalgono, perciò ə come fossero o due stop o due dare la precedenza.
Perciò di primo acchito mi sono fatto ingannare ed ho sbagliato.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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06-07-2023, 14:27
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Nov 2019
ubicazione: Moncalieri
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[OT mode on] Per prima cosa occorre sapere dove siamo, regione, città, quartiere... [OT mode off]
Detto questo passa ovviamente prima il viola, il blu deve dare precedenza a destra.
Il fatto che il blu abbia solo il cartello di "dare la precedenza" in questo caso è irrilevante, in quanto l'incorcio non è sgombro da altri veicoli (unico caso in cui non avrebbe l'obbligo di fermarsi è quello in cui l'incrocio fosse sgombro di veicoli fermi o in avvicinamento), di conseguenza ha anche lui l'obbligo di fermarsi come se avesse un cartello di "stop".
Non c'è una "classifica" tra i cartelli che decreti una priorità nel passaggio.
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Ciao
Jam
BMW R1150GS "Beluga" 2003
This is a modern world
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06-07-2023, 14:32
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro62
E come faccio, io che provengo dalla tua sinistra, a sapere che ho la precedenza perché tu hai un cartello di stop
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infatti non ce l'hai
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06-07-2023, 14:35
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Wotan, a quale numero di post si conclude il giochino ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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06-07-2023, 14:41
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Mi serve un campione statisticamente significativo.
Forza, partecipatene tutti!
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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06-07-2023, 14:50
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Ciao ragazzi,
cavolo, è un po' ostica la faccenda.
Mi verrebbe da dire che passa per primo il viola, però ha lo stop.
Avendo lo stop, deve fermarsi e aspettare che siano passati tutti quelli sulla strada principale, compreso il blu che, avendo la destra libera prima di impegnare l'incrocio, può impegnarlo.
Quindi, il blu con il dare la precedenza impegna l'incrocio entrando così nella strada con diritto di precedenza, il viola lo aspetta e poi parte.
Quindi, in sintesi, passa per primo il blu.
Cavolo, ma come ho fatto 20 e passa anni fa a superare l'esame di teoria?
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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06-07-2023, 16:14
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Quote:
Originariamente inviata da s.milan
Ciao ragazzi,
cavolo, è un po' ostica la faccenda.
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Dico la mia: abbiamo ipotizzato che arrivassero insieme all'incrocio, quindi, anche se il blu ha solo l'obbligo di dare a precedenza e non di fermarsi, non avendo ancora impegnato l'incrocio automaticamente lascia la precedenza al viola.
@Wotan: non si fà così, non puoi tenerci così sulle spine.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
Ultima modifica di Poz; 06-07-2023 a 16:17
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06-07-2023, 16:38
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#37
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Chiama gli amici!
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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06-07-2023, 17:06
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
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BLU
a me sembra che
- al segnale di dare la precedenza si rallenti e se non vi sono veicoli a dx o sx (e quindi non di fronte) si puo' procedere senza fermarsi
- al segnale di stop ci si ferma comunque, sempre
e quindi il veicolo blu che rallenta e non si ferma perché nessuno viene da dx o sx, non può mai (a me sembra) trovarsi il veicolo il veicolo viola sulla destra perché quest'ultimo deve fermarsi sempre.
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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06-07-2023, 18:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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e si, il BLU deve dare precedenza a destra dove non c'è nessuno, il VIOLA ha lo stop e deve stare fermo, indi per cui passa il BLU
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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06-07-2023, 18:54
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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.... anche se molto probabilmente nel mondo reale il BLU darà la precedenza la VIOLA
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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06-07-2023, 20:27
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Blu.
Della serie la risposta è dentro di te...ma è sbajata!
Io mi sono posto la domanda perchè la Blu ha un semplice dare precedenza e invece la viola lo stop. La risposta che mi sono dato è che la strada a Dx del blu abbia il divieto di transito...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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07-07-2023, 12:24
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La soluzione nel primo post.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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07-07-2023, 12:44
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Grazie 1000 Wotan.
Sono contento, perchè avevo interpretato correttamente il quesito.
Sono curioso, perchè non ho capito di che tipo di verifica si tratta: daresti qualche informazione in più?
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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07-07-2023, 13:03
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Volentieri.
Sto scrivendo un'analisi sui problemi del sistema della circolazione stradale in Italia.
Tra le varie cause, una (non la più importante) è l'incertezza degli utenti della strada in particolari situazioni, e questo è un caso esemplare. Delle 68 risposte che ho raccolto tra qui e FB, solo il 41,2 % è corretto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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07-07-2023, 13:15
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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E pensa a tutte le situazioni in cui la precedenza NON ce l'hai, ma chi è quasi fermo di fronte a te fa segno attraverso il vetro di passare.... chi arriva magari non vede, si ferma e poi si parte insieme. !!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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07-07-2023, 13:20
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Ti offro qualche spunto di riflessione (anche se immagino tu ci abbia già pensato)
gli errori (come il mio) derivano da:
Patenti facili
Rinnovi ridicoli
Mancato obbligo di aggiornamento
...che nella realtà di tutti i giorni vengono peggiorate da:
Senso civico tendente a zero (gli italiani sono allergici alle regole), eccesso di segnaletica (talvolta aggiunta alla rinfusa, senza prestare attenzione a quella esistente), indi per cui la gente preferisce improvvisare
E quando tanti improvvisano ti devi adeguare, pena rischiare l'incidente nonostante magari tu abbia pure ragione
Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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07-07-2023, 14:02
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Volentieri.
Sto scrivendo un'analisi sui problemi del sistema della circolazione stradale in Italia.
Tra le varie cause, una (non la più importante) è l'incertezza degli utenti della strada in particolari situazioni, e questo è un caso esemplare. Delle 68 risposte che ho raccolto tra qui e FB, solo il 41,2 % è corretto.
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My two cents (per la serie: contributo non richiesto e non supportato adeguatamente da alcuna evidenza oggettiva).
Io penso che almeno la metà di quel 58,8% ha sbagliato per pigrizia mentale, non ha cioè acceso il cervello prima di rispondere; probabbilmente lo avessero fatto non avrebbero sbagliato.
Quelli di cui preoccuparsi, a mio giudizio, è quel quasi 30% che proprio non sapeva che pesci pigliare.
In soldoni significa che poco meno di uno su 3 circola senza conoscere le regole del codice della strada.
Se io fossi uno dei cervelli in grado di condizionare le azioni del popolo bue, introdurrei un test obbligatorio al momento del rinnovo della patente (ogni 10 anni per la B, 5 x la C e via di questo passo): in questo modo si obbligherebbe la gente almeno a rinfrescare i concetti fondamentali.
Ma non sono uno dei cervelli.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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07-07-2023, 14:06
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
Ti offro qualche spunto di riflessione
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Quote:
Originariamente inviata da Poz
Se io fossi uno dei cervelli in grado di condizionare le azioni del popolo bue, introdurrei un test obbligatorio al momento del rinnovo della patente
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Vi ringrazio e confermo che avevo già preso in considerazione tutti i vostri suggerimenti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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07-07-2023, 15:12
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#49
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro62
E come faccio, io che provengo dalla tua sinistra, a sapere che ho la precedenza perché tu hai un cartello di stop se non riconoscendone la forma ottagonale ?
Perché diversamente ti trovi alla mia destra e dovrei farti passare...
Inviato dal mio M2101K6G utilizzando Tapatalk
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lo sai perchè (in teoria, siamo in italia) hai prima trovato questo da qualche parte sulla tua strada
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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07-07-2023, 15:16
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#50
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Io penso che almeno la metà di quel 58,8% ha sbagliato per pigrizia mentale
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ma ciò solleva un problema peggiore: in italia, visto che il 60% segue regole diverse (per fortuna abbastanza omogenee), se guidi seguendo strettamente il codice fai una media di 18 incidenti al giorno... potrei fare un elenco di cose che DEVI fare sbagliate se non vuoi finire male.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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