Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[salvoilsiculo]

Tra poco potrebbe essere il momento per acquistare gs super full a prezzi di realizzo

[RESCUE]

Originariamente inviata da albio59

Per chi non si accontenta.......

Cazzarola da quello che posso ricordarmi, sarebbe la prima volta che uno scarico omologato fa guadagnare sia cavalli che coppia.


“GIESSISTA”. cit.

[pluto67]

Lo scarico al quale si riferisce l’articolo postato è quello NON omologato.....

Fabio

[pepot]

Auguri in rosso a tutti i ducatisti

[caribù]

Ma la prima cosa è, la Versione e S sport?

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

[bigzana]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Ma no fa tante critiche...

a me invece m'ha fatto ridere quando dice che ha le braccia troppo tese per via di una troppa distanza tra sella manubrio, quando magari è lui che ha la panza o le braccia corte....
Peraltro sulla spugnosità ha anche detto che lui viene da impianti modificati racing, e quindi la differenza forse la sente solo lui... riguardo al posteriore che non frena beh, io ho trovato ben poche moto che frenano dietro, tutte rallentano soltanto, quindi siamo in media....

per il resto, ha confermato che il motore è un V4, lineare a tutti i regimi e con il quale si può usare una marcia in più (e non in meno, come dice qualcuno) per guidare tra le curve, perché la curva di coppia di un 4 di grossa cubatura, seppur con valori massimi più bassi di un BI, è spalmata in modo più omogeneo nell'arco di erogazione.

Poi se uno cerca la botta non la troverà mai, ma tant'è.

[Jecky1973]

È una moto che sicuramente scontenta il purista Ducati ma anche mio nonno preferiva il telefono a rotella...

Battute a parte, probabilmente scontenta una nicchia ma si apre ad un mercato molto più ampio sebbene la sua rivale a mio giudizio rimanga l’XR...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GIGID]

Eresia !!! XR rivale




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

... spero che non ci sia in sesta l’effetto XR (dove come e ancor più che con il GS cercavi sempre una marcia in più) , ma penso che in Ducati abbiano allungato...

potrei sbagliarmi eh... (ma non credo ) questo è l'effetto che fa un plurifrazionato rispetto al bicilindrico. Sostanzialmente, almeno per i primi tempi, e me compreso, NON avremo l'orecchio per cambiare a salire di marcia ad un regime adeguato. Cambieremo sempre troppo presto (almeno per un pò) perché "sentiremo" un regime più elevato rispetto a quello effettivo. Secondo me.
Non c'è "la castagna" a nessun regime ... mmhhh

Originariamente inviata da gianmucco

... sebbene la sua rivale a mio giudizio rimanga l’XR..

... eccolollà !! Buon Natale !
Aggiungo solo una cosa, la XR 2020 dopo i 7.000 cambia carattere e "di brutto", le versioni precedenti invece molto "peggio". Vedete un pò
V4 S- GT

[bigzana]

Originariamente inviata da Slim_

potrei sbagliarmi eh... (ma non credo ) questo è l'effetto che fa un plurifrazionato rispetto al bicilindrico.

esatto, finché non ci farai l'orecchio, avrai sempre la tentazione di cercare la settima..

capitò anche a me con la Versys, che è un 4L, anche se venivo da un 4V come la Crosstourer, perché è l'ordine degli scoppi più ravvicinati che da quella sensazione lì. (questa non è mia, ma me lo spiegò Aspes quando spiegai la sensazione di marce troppo corte.. )

[Slim_]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Tra poco potrebbe essere il momento per acquistare gs super full a prezzi di realizzo

dobbiamo avvisare subito @Onofrio67 !! Magari per Pasqua... Buon Natale anche a te !

V4 S- GT

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da Slim_

Non c'è "la castagna" a nessun regime ... mmhhhV4 S- GT

Come ha chiosato Davigo l'altra sera in tv: Brrrr che paura!

[albio59]

Originariamente inviata da pluto67

Lo scarico al quale si riferisce l’articolo postato è quello NON omologato.....

Fabio

L'articolo parla in più occasioni di silenziatore OMOLOGATO

[GIGID]

Originariamente inviata da mag27

... non dirgli che ci metterai le muffole o moffole altrimenti non te la vendono.. Anche a Roma mi dicevano che a breve difficilmente ritireranno più Gs, sono quasi pieni..

Beh ... le moffole non le ho mai avute e fermando la moto da metà novembre a marzo non ne ho mai sentito il bisogno, bastano paramani e riscaldamento al primo livello con guanti di pelle sfoderati e anche leggermente traforati.
Certo la usassi d’inverno probabilmente le metterei.

Per i GS penso che il problema sia soprattutto per i 1200 e anche le conce bmw ne sono pieni.
Al posto di Ducati sfrutterei l’onda finché dura e piuttosto che negare il ritiro e perdere vendite che rischierebbero di ridiventare bmw con effetto doppio (meno 1 Ducati +1 Bmw) metterei un bel contributo permuta aggiuntivo di 1.000 euro proprio sul GS per portarne via il più possibile in questa fase iniziale.

Il problema è che i prezzi del GS soprattutto nell’immaginario di chi lo vuole vendere, sono troppo gonfiati rispetto alle altre moto.
Basterebbe allinearsi ad una valutazione più coerente e non ci sarebbero problemi.
Al giusto prezzo di vendevano anche le Arna e le Duna e il GS nn è certo un problema.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mag27]

stesse forti critiche con l'avvento del DVT nel 2015, poi molto apprezzato, anche sul gs 1250, ancora più regolare sul V4, ma ciò non esculde che quando si cerca la potenza non ci sia o non si sente...

[bigzana]

Originariamente inviata da GIGID

Al posto di Ducati sfrutterei l’onda finché dura e piuttosto che negare il ritiro e perdere vendite che rischierebbero di ridiventare bmw con effetto doppio (meno 1 Ducati +1 Bmw) metterei un bel contributo permuta aggiuntivo di 1.000 euro proprio sul GS per portarne via il più possibile in questa fase iniziale.

secondo me, come venditore vinceresti il premio per il maggior numero di venduto e poi però il concessionario fallirebbe di brutto!

[mag27]

@Gigid, le battute mi permetto, solo in allegria, ci mancherebbe, avevo letto un tuo post che le apprezzava, tutto li.. niente di male.. @pepot quelle che hai postato le ho anche io, però purtroppo.. a forma di lasagne ma sempre rosse...

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da bigzana

a me invece m'ha fatto ridere..

Purtroppo in quest'articolo/recensione le cose che fanno ridere o piangere sono parecchie, per non dire dell'autorefenzialità del personaggio a cui sembrano mancare taluni elementi di base....sul fisico non mi esprimo perchè non potrei di certo scagliare nè la prima, nè l'ultima pietra

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da bigzana

..come venditore...

Quando hai ragione...hai ragione di brutto!

[GIGID]

Originariamente inviata da bigzana

secondo me, come venditore vinceresti il premio per il maggior numero di venduto e poi però il concessionario fallirebbe di brutto!

Forse non mi sono spiegato io, non ci rimetterebbe il concessionario, perché sarebbe un contributo sulla permuta di Ducati che permetterebbe al dealer di far entrare l’usato ad es. a 1000 euro in meno a parità di valutazione e quindi riuscire a rivenderlo al giusto prezzo.
E’ capitato talvolta sulle auto sia per strappare i clienti alla concorrenza che per poter trattenere quelli del proprio brand se determinati modelli avevano svalutato troppo

Originariamente inviata da mag27

@Gigid, le battute mi permetto, solo in allegria, ci mancherebbe, avevo letto un tuo post ...

Ma figurati !! Non voleva essere mica una risposta piccata e se ho dato quell’idea scusami.
E’ vero le avevo viste montate su un GW e mi avevano stupito per fattura e apparente efficacia (e non stavano neppure così male).
Poi a me dell’estetica frega un c... se qualcosa serve ... la metto e basta.
Sono uno che non si offende mai e non è assolutamente permaloso...anzi ... rischio di essere io a far arrabbiare gli altri a volte ... senza volerlo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[salvoilsiculo]

Cosi dicendo il costo se lo dovrebbe accollare Ducati, quindi non vuoi far fallire le concessionarie, ma .......

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da Slim_

dobbiamo avvisare subito @Onofrio67!!V4 S- GT

Temo che sia già in agguato attorno alla concessionaria.

[GIGID]

Guarda che capita spesso, sia in un senso che nell’altro e Audi e Bmw si sono sempre fatti la guerra quasi ignorando Mercedes


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[bigzana]

Gigid, quella roba che descrivi FORSE si può fare in dirittura di arrivo delle scadenze dei vari budget di vendita, non certo con un prodotto nuovo di zecca che, sembra, si stia vendendo bene comunque.
AL netto del fatto che, secondo me, la frenesia del record di vendite ce l'avete voi, in Ducati avranno un numero prefissato di pezzi, in base alla loro forza costruttiva, e se lo raggiungeranno saranno più che felici, anche se il GS lo triplicasse.

[cinello66]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Temo che sia già in agguato attorno alla concessionaria.

Tenda e sacco a pelo?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk