Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 35]

[RESCUE]

Certo rispetto
Alle Road5 od alle TA3 saranno sicuramente più rumorose.
Da nuove poi le TKC70 a bassissima velocità senti leggermente il tassello, ma io avendo la tremula non ci faccio più caso

[Giacomino1980]

Non le conosco lascio la parola agli altri

[BernyAP]

Quello che vorrei è una gomma meno rumorosa delle anakee, se le TKC70 lo sono per me va bene, ovviamente non sarà una gomma da 200 km/h

[jump66]

Se posso… ho avuto le Next e posso solo che parlarne bene fino a 7-8000Km poi degradano velocemente. Sto usando le TKC70: per le stradine bianche vanno bene, ma le facevo anche con le Next. Strade con buche e sassi finche siamo in piano o in salita c'è un discreto controllo, non posso dire lo stesso in discesa, probabilmente il peso dell ADV fa la sua parte. Sull'erba bisogna andarci molto piano perché il posteriore slitta che è una bellezza, lasciamo stare in salita con erba umida: M+S secondo me è molto di immagine e poco effettivo. Insomma è una gomma che si adatta a tutto però se la stradina bianca diventa qualcosa di più bisogna abbassare la pressione per non perdere il grip. Hanno una discreta rumorosità e vibrazioni all'anteriore esagerate se si scende sotto i 2.3. C'è da dire che vanno in temperatura rapidamente ed hanno un'ottima tenuta come fossero delle stradali. Probabilmente le prossime saranno delle Trail Attack 3 che mantengono la stessa struttura costruttiva, carcassa dura con battistrada morbido, però da quanto ho capito con una piacevolezza di guida sull'asfalto, permettendo anche qualche puntata sullo sterrato.

[BernyAP]

***

Originariamente inviata da jump66

... Probabilmente le prossime saranno delle Trail Attack 3 che mantengono la stessa struttura costruttiva, carcassa dura con battistrada morbido, però da quanto ho capito con una piacevolezza di guida sull'asfalto, permettendo anche qualche puntata sullo sterrato.

Ma le Trial attack 3 non sono più o meno stradali come le Michelin road 5?

[jump66]

Diciamo che le comparative delle Michelin road 5 sono le Continental Road Attack 3.
Le Trailattack 3 sono un gradino sotto le TCK70.

[BernyAP]

Originariamente inviata da jump66

Diciamo che le comparative delle Michelin road 5 sono le Continental Road Attack 3.
Le Trailattack 3 sono un gradino sotto le TCK70.

Ho cercato su google le Trailattack 3 ma mi sa che non ho capito quali sono?

[jump66]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=14

[jump66]

Se vuoi vedere come si comportano sulle strade bianche
https://www.youtube.com/watch?v=5JeQa1UKex4

[RESCUE]

Va be l’esempio non è proprio aderente a noi pilotoni che siamo su QDE.

Hai messo come esempio uno dei migliori piloti di GS e non solo...

[RESCUE]

Se fai spesso off sono nate le TKC70 ROCKS che sono ancora più improntate all’ off rispetto alle classiche.
La differenza è solo sul posteriore con un tassello completo anche nella parte centrale, che è un po’ il limite SOLO IN OFF delle TKC70 normali.

Per quanto mi riguarda non facendo off, le TKC70 “normali” sono superiori al mio limite che posso raggiungere con la moto.

[jump66]

Certamente. Io provengo dall'enduro e col GS faccio una fatica immane in off. Ho deciso che vista l'età (over 50), mi riposerò in stradine bianche al 10-20% ed il resto asfalto...Anche se mi è balenata l'idea di provare le TCK70 Rocks….

[Gnolo]

Eccole queste sono le contitrialattak3 dopo 40 km di curve un po’ allegro


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[clapsi]

se continui cosi dopo 100 km le devi cambiare

le ho anche io le ta3 con 1000 km stavo trovando il feeling adesso

qto le tieni di pressione io ho dovuto alzare un pelino
2.4.....2.8 ant/post perchey
2.3......2.6 nn mi trovavo


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[Gnolo]

Con quella gomma ci ho fatto 10000km le tengo in estate 2,3 /2,6 Con l’inverno 2,5/ 2,8 mi piace un sacco sta gommata eccola a quasi 10000km

[clapsi]

comparativa



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[clapsi]

rosd5 vs Ta3



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[clapsi]

penso che sia il prezzo poco meno che ti fa’ il gommista

i codici di velocità vanno bene x la 1250!!


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[clapsi]

nessun commento


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[Giacomino1980]

Non è ottimo,se tieni conto che poi devi anche montarle....io dal gommista 290€montate,in conce mi han chiesto 330€

[max 68]

Con quella gomma ci ho fatto 10000km le tengo in estate 2,3 /2,6 Con l’inverno 2,5/ 2,8 mi piace un sacco sta gommata

ma non e il contrario ?

[millling]

In estate con la temperatura la pressione aumenta leggermente nei pneumatici.Compensa.

[managdalum]

Originariamente inviata da max 68

ma non e il contrario ?

Anche secondo me, ma sui pneumatici ho imparato che è come con le religioni: ognuno ha la sua e non la cambia.

[gonfia]

Se è per quello anche in inverno aumenta leggermente... ma in estate aumenta di più!
E non per sentito dire, ma per misure “empiriche” a gomme fredde e calde in entrambe le stagioni... misurazioni con manometro eh, non da RDC!

Tenerle più alte o più basse in una stagione o nell’altra porterà ad effetti diversi: come fa Milling (+ basse a freddo in estate, quando la pressione aumenta di più a caldo) si avranno pressioni e profili a caldo più uniformi durante tutto l’anno... se si fa il contrario ci sarà una sensibile differenza di pressione a caldo tra estate ed inverno, ed in inverno l’impronta a terra sarà più ampia e la gomma più “morbida”


Tapatalk

[clapsi]

stikazzi io proporrei una stagione unica

ginfia/sgonfia/rigonfia caldo fredda


miiiiiii


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