MotoGP Sachsenring

[Gabri84]

Le specifiche tecniche dello pneumatico, chi le decide? La federazione?

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[pacpeter]

Bé....in sbk si sgonfiano ad minkiam......

[comp61]

Chiaro che ogni tanto le sparo grosse, però... però il costruttore sa quale gomma e buona e quale no. Che poi le buttino in un mucchio e facciano la pesca miracolosa non lo so. Fa strano che un vigno abbia perso tutti i suoi punti. Io lo tengo d' occhio ( il mm).

[Bladerunner72]

No dai Pac, non è paragonabile, successo su tre gomme in ieci anni di ornitura,E in F1, quanti probllemi hanno avuto ? Mi ricordo solo Vettel a Spa, e da quanti anni sono i fornitori?
E a differenza dei francesi, Pirelli risolve, ma sicuro.

Comunque a parte le differenti opinioni, grazie a tutti per la bellissima discussione, grazie anche ai moderatori, sarebbe bello fose sempre così

[comp61]

Originariamente inviata da pacpeter

Sul discorso che una gomma un giorno dura 22 giri e il giorno dopo solo 5 o 6 lo ha detto petrucci.

A prescindere che Petrucci inizia ad essere uno da ascoltare, vallo a dire a vinales: tra i primi nelle qualifiche, dietro in gara e tra i primi il lunedì di tests.... con praticamente 0 modifiche al setting???? Ops.....

[Pav82]

Io se fossi in Aprilia una offerta a Miller la farei...

[Bladerunner72]

Miller chiede troppi soldi per Aprilia. E loro hanno bisogno di uno bravo a sviluppae, visto che in pratica il secondo pilota ora non esiste. Miller va in Pramac al posto di Redding, Aprilia ha ben poca scelta. O Redding stesso, o si tiene LOwes. . Sulla seconda Honda che avrà Cecchinello va nakagami dalla Moto2, il team Vds avrà Mrbidelli e alla fine terranno Rabat cheè spagnolo e porta un sacco di soldi. Per assurdo ci sono quasi più moto che piloti buoni. In Aprilia nn possono certo prendere un rookie dalla Moto 2, e perdere un altro anno. A livello piloti, sia Suzuki che Aprilia sono in braghe di tela, tutte e due hanno fatto l'errore di cambiare entrambi i piloti a fine 2016.

[biwu]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Scusa eh... hai appena scritto che vedere uno fare la parabolica di traverso a 200 non è spettacolo, che dopo tre volte è una palla.

hai scritto che le gare sono belle solo se c'è la bagarre.

Ergo, , il TT dove la bagarre non c'è, tutti passano da soli e li vedi ogni volta fare sempre la stessa cosa, è il non plus ultra della pallosità..

Ho scritto: dopo la terza volta (iperbole) sempre uguale, qualsiasi spettacolo diventa noioso, anche una parabolica di traverso. Ripetitività e prevedibilità sono noiose.

Ho scritto: le gare sono belle se combattute e non scontate.

Ergo il TT è uno spettacolo perché anche se passano uno alla volta, e non in bagarre corpo a corpo, la gara è combattuta e non scontata e anche se passano uno alla volta non sono sempre lo stesso che fa sempre la stessa cosa.
E vale per tutte le gare individuali a cronometro, in particolare se si sa come stanno evolvendo gli intermedi (che non so se al TT ci sono), e in particolare se i papabili vincitori sono più dei soliti 2 o 3.

Quindi, scusa eh, forse non mi spiego bene, ci sta, ma anche tu cerca di leggere quello che scrivo, e non quello che tu pensi che io scriva.

[Pav82]

Hanno detto che faranno fare un test a savadori...speriamo non vogliano bruciarlo portandolo in MotoGP

[Paolo Grandi]

Per Savadori potrebbe essere un'opportunità. In Sbk con l'attuale RSV4 non si va da nessuna parte...
Però se fossi Aprilia, a questo punto penserei piuttosto a Laverty.

[Bladerunner72]

Savadori infatti rientrava nel programma Motogp di Aprilia, bisognerà capire che fine farà il programma Sbk ... perchè di sicuro chiudono col Team Mlwakee, e non credo ci sia qualcun altro disposto a pagargli la gestione delle moto. Penso a Laverty che ha mollato la Motogp perchè non voleva più 'fare numero' ed è andat a finire così con Aprilia in Sbk, dove fa numero uguale. Tra l'altro probabile che per il 2019 cambino i regolamenti in Sbk. Insomma un bel pò di caos.

[joe1949]

Se parliamo di rimpolpare al gp spolpando la superbike, vedrei bene Davies al posto di Lorenzo in Ducati

[PMiz]

Ecco la moto per il Sachsenring:

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=dEYEn_fpv-4[/YT]

[Gekkonidae]

ora la sparo grossa...


...avete presente dove ha cominciato e vinto 2 mondiali Rossi...?
...avete presente che questa casa ha bisogno di un collaudatore...
...e se succedesse a fine contratto yamaha?

ok, torno a lavorare...

Originariamente inviata da Gekkonidae

ora la sparo grossa...


...avete presente dove ha cominciato e vinto 2 mondiali Rossi...?
...avete presente che questa casa ha bisogno di un collaudatore...
...e se succedesse a fine contratto yamaha?

ok, torno a lavorare...

Che visto che con una casa Italiana in MotoGp ci ha gia' provato non credo che ci tenga tanto a fare il BIS ..........

[Bladerunner72]

La dico anche io... Rossi a fine 2018 firma per un altro anno, smette nel 2019 e diventerà rsupervisore del team Yamaha... con Morbidelli in squadra, se Franco farà bene.
La cosa certa è che vale rimarrà a vita uomo Yamaha Hanno già lavorato in funzione del dopo, con la VR46 che si occupa dell'allevamento dei govani talenti andhe per i campionati asiatici, non è pensabile che si separino.

[Pav82]

Secondo me in sbk non ci va rossi. Come capirossi gli offriranno una posizione nella dorna o più facilmente farà il team manager Yamaha

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Pav82

Secondo me in sbk non ci va rossi...

Certo che NO...
sarà giusto, sarà sbagliato, ma la SBK viene vista come una serie B del motociclismo. Non credo proprio che possa prendere in esame quello che verrebbe visto come un declassamento. Non credo neanche che si permetterebberlo di chiederglielo. Anche se mi piacerebbe.......

[joe1949]

Che poi la Superbike sia una "serie B" è tutto da dimostrare; Rossi non è mica fesso: e se poi non vincesse almeno due mondiali come ha fatto Biaggi??
Meglio che rimanga dov' è che la scottata sarebbe pericolosa!

[comp61]

Dorna pagherebbe rossi per non andarci in sbk, o esattamente il contrario

[Bladerunner72]

Secondo me, la sua figura potrebbe essere team manager yamaha e pure collaudatore di lusso. Sono sicuro che lui anche una vlta smesso di correre correbbe in qualche modo continuare a guidare una Motogp, e sarebbe una sluzione perfetta per lui e pure per Yamaha. Prorpio oggi Rossi diceva che in Yamaha servirà la figura di un collaudatore veloce.

[Bushidogabri]

Rossi in superbike...
Mah...

Ragazzi, seriamente... quando si parla di Rossi a volte le prospettive sembrano storpiarsi... parliamo di un pilota che non è in moto gp perché ha vinto tantissimo in passato.
parliamo di un pilota che è lì perché male che va fa terzo nel mondiale...

Perché dovrebbe andare in superbike?????? Se continuasse a correre lo farebbe in MotoGP!
(Posto che a me piacerebbe vederlo in superbike, ovviamente!! 2 o 3 titoli li vincerebbe facili facili!!)

In ogni caso, con Rossi che si ritira ci sarebbe un calo enorme degli ascolti. In più sarà bruttissimo vederlo lì, senza poi vederlo correre la domenica!!

Io spero che corra altri 20 anni!!!


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[walty 63]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Secondo me, la sua figura potrebbe essere team manager yamaha e pure collaudatore di lusso. Sono sicuro che lui anche una vlta smesso di correre correbbe in qualche modo continuare a guidare una Motogp, e sarebbe una sluzione perfetta per lui e pure per Yamaha. Prorpio oggi Rossi diceva che in Yamaha servirà la figura di un collaudatore veloce.

Stoner 2 ?

[walty 63]

E poi vogliono limitare i costi...

[Boccia1]

Che se ne dica Rossi è il passato presente e futuro della motogp, quindi è piuttosto logico pensare ad un suo ruolo importante come team manager se non addirittura ai vertici Dorna. Ormai e' personaggio planetario e anche se non è spagnolo.... antipatico o meno (e a me lo è abbastanza, ma non da disconoscerne il talento immenso) quell'ambiente non può prprio farne a meno e credo che abbia ancora voglia di esporsi, sarei sorpreso del contrario.