Africa Twin 2015 [parte II]

[gianluGS]

Cmq, come al solito, siccome il serbatoio a punta mi fa cacare, il frontale è visto e rivisto, la sella bassissima e lo scarico enorme, andrà a finire che quando la vedo e mi ci siedo stacco l'assegno, come già successo per le altre Honda possedute, CRF 450 E (2) e XR 650 R



Dov'è che sono già disponibili gli scarichi?

[ilprofessore]

All'inizio mi piaceva piu' la rossa, ma dopo aver visto le varie foto, con i dettagli, mi piace assai di piu' la HRC tricolor, cerchi e manubrio oro.
I cerchi oro li avevo anche con l'Africa Twin e non c'erano problemi a pulirli.
Tra l'altro, la mia vecchia AT aveva i colori HRC simili a questi, anche se "fiammeggianti".

[dab68]

Bene, vi ritroverò a tutti all'Eicma tra 4 mesi...
Come quando presentarono la 1190ktm

Non oso immaginare quando uscirà il primo articolo di prova vera....
La guerra!

[ilprofessore]

Stai tranquillo che ne venderanno molte meno della GS1200, su questo non ho alcun dubbio.

[FATSGABRY]

Non é nemmeno concorrente mi pare..per cubatura e prezzo..
Però tira giu il prezzo del usato Gs..quello si



Utente con Gs usato in vendita..Haha

[Viggen]

Vi risulta che la Yamaha abbia in serbo qualcosa col motore mt-07? La stradale pesa solo 184 kg a secco...

[Sali]

Bella assai. Appena posso la proverò. Peccato che sembra poco vocata per il turismo

[mamba]

Però che emozione.....mi ricordo quando andai a ritirare la mia prima moto in assoluto....un'Africa Twin 650 bella come il sole!!
Ad essa seguirono 2 750!!Che belle!!
Sali,se vuoi fare turismo puoi,io ci ho viaggiato,senza musica e senza cruise control......che maschio che ero!!

[epassp]

Per me:
- avrei preferito una grafica simil HRC AT 650, prima 750;
- tubless (per una questione di sicurezza);
- serbatoio più degno del nome (25-30 lt)
tuttavia:
- è bella e slanciata
- il peso è realmente nella norma e giustificato (nessuno vi obbliga a DCTettare, anche se non ne farei a meno, dato che già ce l'ho)
- dovrebbe avere qualità ed affidabilità degne del nome che porta
- oltre che HRC come detto sopra, bella anche nera
- ricordo che anche la 750 aveva "solo" 60 cv (rispetto ai 70 della concorrente Supertenerè) ma ne sono state vendute un sacco lo stesso; comunque, se si fossero sforzati a portarla a 100 non sarebbe stato male, se non altro per una questione psicologica del potenziale acquirente.
Comunque sia, auguri Honda. Finalmente l'hai prodotta!

Viggen nulla all'orizzonte. Yamaha punta sulle special classic..

A parte la mt07 tracer

Inviato dal mio Nexus 5

[epassp]

... dimenticavo: discorso altezza sella.
Va bene così. Non è certo un problema anche per i diversamente alti come me. E ve lo dice un ex adv di 1,72

[levrieronero]

La trovo bellissima.
Brava Honda.


Inviato con Tapatalk

[dab68]

Sul forum Honda hanno scritto i prezzi:


STANDARD BASE Tricolour
NHB53 - HPEARL GLARE WHITE (HRC)
€ 12.400 f.c.


ABS MANUALE Monotone
NHA30 - DIGITAL SILVER METALLIC
NHA86 - MAT BALLISTIC BLACK METALLIC
€ 12.900 f.c.


ABS Tricolour
NHB53H - PEARL GLARE WHITE (HRC)
R334B - VICTORY RED
€ 13.200 f.c.


DCT ABS Monotone
NHA86 - MAT BALLISTIC BLACK METALLIC
€ 14.050 f.c.


DCT ABS Tricolour
NHB53H - PEARL GLARE WHITE (HRC)
R334B - VICTORY RED
€ 14.350 f.c.

[Loooop]

I comandi della versione DCT.
Toh… almeno dal manubrio, hanno tolto quel cesso di freno a mano.

[PietroGS]

Poche balle... Honda dopo 14 anni ha ri-fatto un capolavoro. Morale della favola, ordinata ieri rossa dct abs consegna prevista novembre prezzo cim 14800 non avendo usato sconto xx prezzo finale non ve lo dico altrimenti dopo mi uccidono.
Sono strafelice e non vedo l'ora...

Hahahaba non hai perso tempo. Bravo Pietro!!!

Inviato dal mio Nexus 5

[BraveAle]

Originariamente inviata da PietroGS

Poche balle... Honda dopo 14 anni ha ri-fatto un capolavoro. Morale della favola, ordinata ieri rossa dct abs consegna prevista novembre prezzo cim 14800 non avendo usato sconto xx prezzo finale non ve lo dico altrimenti dopo mi uccidono.
Sono strafelice e non vedo l'ora...

Quindi un qualche sconto lo fanno giusto??

Il DCT costa 1.150€ e ti da 10 kg in più! Che kiulo!!!

Inviato dal mio Nexus 5

[masma]

noo dai non ci credo già ordinata!

[Sandrin]

Mah, non discuto sulla bellezza, ma 12.500€+messa in strada,senza ABS....boh, non so.... Ho riletto il 3D sul K 1050... 13.150€,togli i 1000€ di bonus, un ulteriore sconto del venditore.... Mah, sarà bella ma è molto vicina al prezzo della 1200 crosstourer.
Un po' simile al discorso 1050/1190 orange.

[Robertinho]

Originariamente inviata da Viggen

Vi risulta che la Yamaha abbia in serbo qualcosa col motore mt-07? La stradale pesa solo 184 kg a secco...

Per ora si sente parlare di una MT-07 Tracer (anzi, già circolano in rete le foto del prototipo). ST con motore mt-07 neanche l' ombra, per ora.

[dab68]

Msg da un rivenditore (forse anche qualcosa di più) Honda:
La versione "nuda e cruda" da 12800€ è soltanto per far scena sulla cartella stampa.
Probabile che ne importeranno soltanto 100pz, ma saranno riservate a non so a chi e per cosa.
Quindi sostanzialmente non sono per la gente comune.
Chi vuole la AT la prende con l'ABS. Si può solo decidere sul colore e tipo di cambio.

@Pietro: bravo ottimisssimissima scelta. Peccato per la lunga attesa che ti farà diventare i capelli bianchi.....
A noi verranno i capelli bianchi per l'attesa di qualcuno (te ad es.) che scriva qualcosa dal vivo

[mototarta]

Ma l'abs non è obbligatorio di legge dal 2016 ? come fanno a importarne una versione senza ?

[Flying*D]

Sarà per altri mercati, tipo quello USA..

[dab68]

Aspettate che vi riporto quello che ho letto di la...