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Originariamente inviata da subcasc
A proposito di "folle", non credo abbia a che fare con l'elettroassistito sul quale non posso dire che bene, ma capita anche di avere difficoltà a "trovare" il folle?
Con la precedente mi capitava di arrivare verso i semafori e passare da 2 a folle regolarmente, adesso sovente mi entra la prima è quando mi fermo e alzo per mettere il folle, mi rientra la seconda, devo provare con molta delicatezza per vedere finalmente la "N".
Boh!!!
Per il resto cambio ok
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Anche sulla mia che ha solo 6 gg 1100 km trovare il folle e un casino o va in prima o va in seconda
Devo cercarlo muovendo lentamente la leva del cambio e guardando sul display se esce la N
Ma non lo vedo un problema
Il cambio com friziome lo trovo un po impreciso a volte dalla lrma alla seconda rumoroso poi elettro assistito a scalare devo mollare a cerato re e premere per un secondo la leva cambio e dopo non meno di un secondo scala memtre in salire di marcia funziona bene solo se spalancò del tutto cioè apro di brutto accelleratore e allora va molto bene ma na cosa del genere la puoi fare solo su una strada lunga ampia sicura non in centro o n traffico
Io vorrei salire di marcia accellerando poco ma o non cambia o è duro
Vuole che ruota minimo di 90 gradi la manopola del gas e allora va da dio ma è pericoloso
E un peccato che non funzioni accellerando poco un vero peccato
Comunque quando scalo mai andata in folle
Mi è andata in folle salendo dalla prima invece di entrare seconda mi è andata in folle tre oltre in mille km perché ho spinto poco
Mi sono accorto che con scarpe normali il cambio non va benissimo ma un v
Domenica che ha piovuto ho dovuto mettere stivali da moto o
è il cambio andava a molto bene
Purtroppo non è un cambio suzuky o ktm e bisogna usare scarpe da motociclisti non scarpe da ginnastica o mocassini perché il cambio almemo il mio alcune marce non è tenero tipo prima seconda seconda terza
Anche col caldo mi toccherà indossare stivaletti da moto
Poi ho notato che se indosso pantaloni pelle della spidy la sella e comoda me.tre se è caldo uso dei normalissimo gins e la sella mi fa male al culo
Incredibile
Importante e scoprire il per he di un problema ma con sto caldo mettermi pantaloni in pelle e stivali da moto mo rompe ma mi tocca
Anni fa provato multi 2010 motore rumoroso
Ma anche il gs a 4000/4500 non vibra ma è rumoroso
In questo assomiglia a ducati
Io provengo da un 4 cilindri yamaha che è rumoroso ma il rumore e il sibilo dei 4 cilindri a 11000 giri mentre i bicilindrici quelli si sono rumorosi
Il ktm 1050 non è rumoroso nonostante sia anche lui un bicilindrico
Ha pure un ottimo cambio e va di brutto come la nostra nonostante ha solo 95 cv
Uni o neo il cilindro posto sotto la sella che adesso che non piove più e ce un caldo da morire mo sa che è un problema
Oggi pomeriggio ho fatto il primo tagliando e poi mi sono fatto un giretto ma la sella del mio adventure era calda nonostante sotto non c'è nessun cilindro
non oso immaginare guidare con un forno sotto la sella
Mi sa che era più bello girare col brutto tempo almeno si stava freschi adesso è un caldo da morire
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..col passare del tempo va meglio, anche se a volte mi capita ancora, bisogna essere particolarmente delicati.
Modalità ibrida
